Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Марк (станция)
станция в Москве, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Марк — железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в Москве, станция линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к третьему классу. Начальник станции — Сельвян Карен Владимирович.
Станция находится в месте пересечения МКАД и Савёловского направления, почти сразу к западу от развязки МКАД — Дмитровское шоссе, частично под мостом МКАД.
Remove ads
История
Станция открыта в 1901 году[1] вместе с главным ходом Савёловского направления, вначале как пассажирская платформа. Названа в честь немецкого промышленника, магната и мецената Гуго Марка, принимавшего участие в строительстве дороги, а семья которого недалеко от станции владела имением Архангельское[2].
Среди студентов МФТИ (находящегося в 2 км к северу от станции) популярна шуточная легенда о том, что станция была названа в честь заведующего кафедрой теоретической механики Марка Айзермана. Профессор регулярно засыпал в электричке и просыпался, уже проехав Новодачную. Поэтому он попросил машинистов объявлять нужную ему станцию. И в поездах стали объявлять: «Марк, следующая Новодачная»[3].
Remove ads
Движение поездов
Суммиров вкратце
Перспектива
Пассажирское сообщение осуществляется пригородными поездами. Поезда следуют в северном направлении до станций Савёлово, Дубна, в южном направлении до станций Белорусского направления Бородино, Звенигород, Усово.
Входит в состав Московских центральных диаметров, линия МЦД-1[4].
Пути и платформы
На станции две пассажирские платформы бокового типа, соединённые между собой только настилом через пути и смещённые друг относительно друга. Обе платформы оборудованы типовыми навесами. Касса расположена на платформе «от Москвы».
Из имеющихся пяти путей пассажирскими электропоездами используются два основных. Третий до октября 2015 года[5] использовали для стоянки обычных электричек при пропуске ими скоростных поездов, следующих в Москву из Лобни, Дмитрова и Дубны, а также «Аэроэкспрессов» из аэропорта «Шереметьево». Значительная часть электричек на станции не останавливались до ввода режима МЦД.
В 2011—2012 годах пути станции перестроены и удлинены в связи с запуском «Аэроэкспрессов» до аэропорта «Шереметьево». Входные и выходные стрелки со стороны Москвы перенесены ближе к платформе «Лианозово» и вынесены за пределы путепровода Дмитровского шоссе. Ведётся реконструкция контактной сети до стандартов КС160/КС200.
От станции на север отходит длинный подъездной путь на МКК. Около пяти километров он идёт параллельно главному ходу железной дороги с западной стороны, мимо платформ «Новодачная» и «Долгопрудная», и далее через городскую застройку Долгопрудного. В 2020 году путь к МКК был разобран дальше стрелки к Долгопрудненскому НПП, недалеко от платформы Новодачная. Остались также действующие пути к Лианозовскому механическому заводу ОАО «Алмаз-Антей», ДСК-7, бетонному заводу «Бетас», химическому заводу.
На станции базируется восстановительный поезд в отреставрированных помещениях. Поезд состоит из нескольких железнодорожных платформ, вагонов обслуживающего персонала и двух кранов.
Расположение станции
К северу от станции пути Савёловского направления проходят под МКАД, к юго-востоку — под Дмитровским шоссе. Вдоль железной дороги параллельно путям станции и восточнее их проходит Новодачное шоссе. Северная часть станции за МКАД длиной около 600 м находится на территории Московской области.
В районе станции в начале 1990-х годов находился вещевой рынок, который в дальнейшем трансформировался в продуктовый. В настоящее время на его месте находится торговый центр «Рио»; также рядом действовал известный московский «блошиный рынок» («барахолка»), который затем перенесён к платформе «Лианозово»[6], а в дальнейшем — к платформе «Новоподрезково» Ленинградского направления.
В рамках развития МЦД-1 планируется перенести существующую платформу на север к ТЦ «Рио» на Дмитровском шоссе[7].
Remove ads
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[8]:
Перспективы
Планируется перенос пассажирской платформы станции в сторону торгового центра "Рио"[9]
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads