Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Мотор Сич (авиакомпания)
украинская авиакомпания Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Мотор Сич (укр. Мотор Січ) — украинская авиакомпания располагающаяся в Запорожье, структурное подразделение «Мотор Сич»[3]. Имеет флот из 10 самолётов и 7 вертолётов, выполняя регулярные пассажирские международные и внутренние рейсы, пассажирские и грузовые чартерные рейсы, а также специальные рейсы, обеспечивающие деятельность головного предприятия[4].
Имеет собственную лётно-техническую базу — стоянки, комплекс авиатехнических сооружений (ангары, АТБ авиакомпании и пр.), сертифицированную службу авиабезопасности, лабораторию по расшифровке чёрных ящиков[5]. Основной площадкой компании является «Международный аэропорт Запорожье»[6].
Remove ads
Деятельность





Представительства авиакомпании имеются в Запорожье, Киеве, Львове, Одессе, Москве, Минске[7].
По состоянию на 2007 год штат авиакомпании составлял 197 сотрудников[6].
Авиакомпания ОАО «Мотор Сич» имеет сертификат соответствия системы управления качеством требованиям международного стандарта ISO 9001:2008.
По состоянию на 2019 г. компания совершает рейсы по следующим направлениям[8]:
Remove ads
Флот
Суммиров вкратце
Перспектива
По состоянию на 2021 год флот компании состоял из следующих воздушных судов[1]:
В августе 2006 парк компании состоял из[9]:
- 1 Ан-140
На 2009 год авиакомпания имела в своём составе следующие воздушные суда:[10]:
На 2011 год флот авиакомпании составлял[11]
- пассажирские самолёты[12] (Як-40[13] в том числе и UR-87215 VIP[14], Ан-140[15], Ан-24РВ[16]),
- грузовой самолёт[17] Ан-12БК UR-11316 1969 года выпуска[18],
- грузопассажирский самолёт[19] Ан-74ТК-200[20] (на самолёте установлены два турбовентиляторных двигателя Д-36 серии 3А производства ОАО «Мотор Сич», которые соответствуют требованиям ICAO по низкому уровню шума и выброса загрязняющих веществ в атмосферу).
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
История создания авиакомпании началась в соответствии с приказом Министерства авиационной промышленности СССР № 489 от 07.12.1983 года о передаче ОАО «Моторсич» первого самолёта Як-40 № 83219. Первый рейс самолёт совершил 24 октября 1984 года по маршруту Запорожье — Москва — Запорожье.
Первый вылет на самолёте авиационно-транспортного отряда ОАО «Мотор Сич» выполнил экипаж в составе:
- командир воздушного судна Кацал В. Л.
- второй пилот Даньшин Г. В.
- бортинженер Придорогин В. А.
Активное участие в создании авиационного отряда сыграли его первые руководители: Малеев Г. В., Щехоткин Н. Н., Кацал В. Л., Резников В. А., Юрчак Ю. И., Еланский В. И., Портенко С. И., Придорогин В. А.
Затем самолётный парк АТО вырос с 1 самолёта до 16. Это были: Ан-12, Ан-26, Ан-74, Як-40, Ми-8, Ми-17. Личный состав увеличился с 12 до 230 человек. После распада Советского Союза запорожский лётный отряд был реорганизован. Непосредственно авиакомпания была зарегистрирована в 1995 году[5].
Сертификат эксплуатанта № 025 от 22.01.2009 года выдан Укравиатрансом[21]. Лицензия на выполнение авиационных перевозок № 041697 от 23.08.2007 года.
С апреля по ноябрь 2009 года авиакомпания «Мотор Сич» находилась в списке запрещённых в Евросоюзе авиакомпаний, однако после авиакомпания снова получила право летать в ЕС[22][23].
Галерея
Ранее использовавшиеся авиакомпанией воздушные суда
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads