Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Мытищи (станция)
станция в Московской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Мыти́щи — узловая железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе одноимённого городского округа Московской области. Станция входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу.
.jpg)
Станция является узловой: от главного хода Москва — Александров отходит хордовая линия («Монинская ветка») до станции Фрязево Горьковского направления Московской ЖД с тупиковым ответвлением на Фрязино. Ранее существовала железнодорожная ветка Мытищи — Пирогово, часть сохранилась для грузового движения до товарного парка Мытищи-Северные. Пассажирские поезда дальнего следования на станции не останавливаются.
Участок Москва-Пассажирская-Ярославская — Мытищи был электрифицирован 29 августа 1929 года и стал вторым электрифицированным в СССР.
Находится в 18 километрах от Ярославского вокзала. Расстояние проходится электропоездами-экспрессами за 20-24 минуты, обычными, в зависимости от остановок, за 25—35 минут.
Remove ads
Вокзал
Суммиров вкратце
Перспектива
Единственным известным на сегодняшний день изображением первого вокзала в Мытищах (1862) остаётся картина, хранящаяся в Мытищинском историко-художественном музее, на которой видно деревянное здание, низкая платформа. Вокзал тогда располагался напротив сохранившейся до наших дней водопроводной башни, построенной в XIX веке. От тех времён на своём месте только деревянный дом начальника станции.
Современное здание вокзала было построено в 1896 году по проекту архитектора Л. Н. Кекушева в связи со строительством вагоностроительного завода. 
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 501410808600005 (ЕГРОКН). Объект № 5000002260 (БД Викигида)
В 2004 году на здании вокзала укреплена мемориальная доска в честь 75-летия со дня открытия первого электрифицированного участка железных дорог России Москва — Мытищи.
В ходе реконструкции вокзального комплекса 14 февраля 2004 года был построен распределительный зал — крытый пешеходный путепровод над всеми путями станции, соединивший две части Мытищ.
Remove ads
Описание станции
Суммиров вкратце
Перспектива
На станции 4 пассажирских платформы: три островных, одна боковая, 6 пассажирских путей. Нумерация пассажирских путей от здания вокзала: 2 главный (платформа № 1), 4 главный (платформа № 2), 6 (платформы № 2 и 3), в основном, используется для приёма поездов «Спутник», следующих из Москвы, высадка и посадка на которые осуществляется с платформы № 3, а также для обычных электричек, следующих до Мытищ, высадка и посадка на которые осуществляется с платформы № 2, 5 главный (платформа № 3), 1 главный (платформа № 4), 3 главный (платформа № 4).
Путепровод через железнодорожные пути после реконструкции представляет собой остеклённое сооружение — распределительный зал (архитектор А. Лукич), основную площадь которого занимает зал ожидания с выходами к платформам, располагается над путями и платформами, он же служит переходом над железнодорожными путями. Также функционирует транзитный путепровод для перехода через пути без спусков на платформы, построенный во время реконструкции станции.
Здание вокзала расположено со стороны Старых Мытищ, перед ним в сквере стоит памятник Ленину. Платформы оборудованы турникетами.
С территории станции (въезд в границы станции со стороны 2 пути перегона Лосиноостровская — Мытищи) отходит пошёрстный съезд на электрифицированную обкаточную линию завода «Метровагонмаш». При строительстве пятого, в новой нумерации второго главного пути на участке от Мытищ до МКАДа эта служебная линия была частично укорочена.
Рядом со станцией находится построенный в 2003 году автовокзал.
22 августа 2022 года в распределительном зале началась реконструкция, к концу сентября полностью уложена новая плитка. Также планируется обновление торговых пространств и пассажирских сервисов, благоустройство территорию вокруг них — создание комфортной среды для пассажиров.
Remove ads
Общественный транспорт
Суммиров вкратце
Перспектива
С западной стороны
С восточной стороны
.svg){kind=link}
«Спутник»
14 февраля 2004 г. состоялся пуск скоростного электропоезда-экспресса «Спутник» до Ярославского вокзала с интервалом 15 минут в часы пик и 1 час в обычное время. На момент запуска время движения от/до Ярославского вокзала составляло 25 минут с остановкой на станции Лосиноостровская. Позднее, во время запуска МЦК, остановку добавили на станции Ростокино.
С 22 августа после реконструкции станции Пушкино и с 5 сентября 2008 года после реконструкции станции Болшево все «Спутники» чередованием каждые полчаса в часы пик и каждый час в обычное время продлены до этих станций, станция Мытищи стала лишь промежуточной остановкой для них, за исключением двух пар «Спутников» отправлением от Ярославского вокзала по будням в 9.30 и 13.45 и из Мытищ по будням в 8.25 и 12.00 с остановкой на станции Лосиноостровская. В качестве подвижного состава используются (с 2009 г. частично, с 2015 г. полностью) 10-вагонные электропоезда ЭД4М повышенной комфортности.
Remove ads
В кинематографе
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads