Невель I

У этого термина существуют и другие значения, см. Невель.

Не́вель I — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на однопутной неэлектрифицированной линии Великие Луки — Невель II в городе Невель Псковской области. Одна из двух железнодорожных станций в городе. Открыта в 1907 году.

Станция
Невель-1
Невель II — Невель I Невель I — Клястица Великие Луки — Невель I
Октябрьская железная дорога
56°02′20″ с. ш. 29°56′59″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Санкт-Петербург — Витебский
Оператор	РЖД
Дата открытия	1907
Классность	5
Количество платформ	1
Количество путей	>10
Тип платформы	низкая
Форма платформы	прямая
Ток	нет
Выход к	Урицкого ул.
Расположение	Невель
Пересадка на станции	Невель II
Пересадка на	А: 2
Установленный километраж	363.6
Расстояние до Великих Лук	53 км
Расстояние до Новосокольников	46 км
Код в АСУЖТ	067000
Код в «Экспресс-3»	2004735
Соседние о. п.	Невель II, 357 км[вд] и 375 км[вд]

История

Промежуточная станция Невель была открыта в 1904 году^[1] в составе рамках продления обществом Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги линии Дно — Новосокольники. В это же время линия была продлена до Санкт-Петербурга с приобретением и переустройством Царскосельской железной дороги, так что станция Невель оказалась на 436 версте от Санкт-Петербурга и на 96 версте от Витебска. В 1906 году к станции подошла Бологое-Полоцкая железная дорога с устройством в январе 1907 года отдельного парка, станция стала узловой^[2][3][4]. При новом станционном парке при этом были построены каменное здание железнодорожного вокзала, водонапорная башня и служебные постройки^[5][6].

В конце 1920-х годов станция была разделена — парк на Бологое-Полоцкой линии, находящийся на окраине города, стал станцией Невель I, на Ленинград-Витебской же, расположенный в центре города, стал станцией Невель II^[3][6].

В сентябре 1943 года при отступлении, оккупанты почти полностью разрушили железнодорожную линию от Великих Лук. Бойцы 17-го путевого батальона 17-й железнодорожной бригады, переброшенные под Невель в октябре 1943 года, столкнулись с огромными трудностями при восстановлении этого участка. Только лишь на 336-м и 340-м километрах противник в 21 месте подорвал насыпь, разрушил все инженерные сооружения и частично эвакуировал путь. Все подходы к станции Невель I, включая полотно и полосу отвода были заминированы. Движение воинских и санитарных эшелонов на участке было восстановлено в кратчайшие сроки. За сутки военные железнодорожники и сапёры восстанавливали по 8-10 километров пути, проводя при этом тщательное разминирование^[7].

На 1981 год по станции производилиь приём и выдача грузов повагонными отправками открытого хранения в местах общего пользования и повагонными отправками складского хранения, а также продажа билетов на поезда местного и дальнего следования с выполнением багажных операций^[2].

В 1996—2000 годах станция значилась сортировочной 1 класса. На 2002 год станция имела 9 путей и тупик^[3].

Описание

Станция Невель I расположена на восточной окраине города Невель Псковской области^[2] и находится на 363 км линии Бологое — Полоцк^[3] Октябрьской железной дороги^[2]. Станция имеет 8 путей, на станции имеется одноимённая база запаса^[8].