Кулеви

У этого термина существуют и другие значения, см. Редут-Кале (значения).

Кулеви (груз. ყულევი) — село в Хобском муниципалитете края Самегрело-Верхняя Сванетия в Грузии на поберeжье Чёрного моря севернее Поти. Основан в 1804 году Российской империей в качестве порта-крепости «Редут-Кале» для защиты Мингрелии от турок. После распада Российской империи переименован в Кулеви^[2].

Село
Кулеви
груз. ყულევი
42°16′18″ с. ш. 41°40′29″ в. д.HGЯO
Страна	Грузия
Мхаре	Самегрело-Верхняя Сванетия
Муниципалитет	Хобский муниципалитет
История и география
Высота центра	2 м
Часовой пояс	UTC+4:00
Население
Население	280[1] человек (2014)
Национальности	грузины (мегрелы) 97,9 %
Конфессии	Православные
Прочее
Кулеви Кулеви
Медиафайлы на Викискладе

История

Герб Редут-Кале во времена Российской империи

Прибытие коменданта Редут-Кале. Картина русского художника Г.Г. Гагарина

Редут-Кале — город-крепость, заложенный русскими на побережье Чёрного моря в 1804 году в семнадцати верстах к северу от Поти в устье реки Хопи^[3]. Был основан как укреплённый пункт, предназначенный для защиты Мегрелии от турок ^[4].

Укреплённый пункт на левом берегу реки Хопи был оборудован под руководством астраханского военного губернатора и главноначальствующего в Грузии Павла Дмитриевича Цицианова с разрешения владетеля Мингрелии^[2].

Турки называли это место «Кремпл», «Корго» или «Куле». Для оборудования места высадки русских войск с кораблей Черноморского флота из Тифлиса был выслан отряд казаков, которые в этом месте построили каланчу и подняли русский флаг. Для защиты был выстроен земляной редут, отчего место получило название Редут-Кале^[5][6].

Первоначально Редут-Кале именовался крепостью. С 1840 года стал называться городом. Город был расположен на обоих берегах реки Хопи, в полукилометре от её впадения в море. Редут-Кале служил перевалочным пунктом для товаров, идущих из Средиземного, Черного и Азовского морей в Закавказье. Именно здесь европейские корабли выгружали свои грузы, которые затем переправлялись в Тифлис по суше, обычно на вьючных животных. Собственно порта там не было, поэтому суда останавливались на открытом рейде и грузы перегружались на шлюпки, что было крайне неудобно.

Николай I вынужден был признать в 1846 году: "В Редуте дурной порт или, лучше сказать, нет никакого порта". Газета "Одесский вестник" писала: "Известно, какие неудобства представляются Редуткальским портом, с какой опасностью сопряжена погрузка и выгрузка там пассажиров и товаров, и как часто повторялись гибельные случаи, которые предупредить нет возможности".

Неоднократно возникал вопрос о переносе порта в другое место на побережье. В 1830-х годах командующий Отдельным кавказским корпусом генерал Г.В. Розен предлагал перенести этот порт в Поти. М.С. Воронцов считал более целесообразным перенести его в Сухум-Кале (ныне Сухуми). Однако препятствием к переносу порта в этот пункт являлось отсутствие дороги из Сухум-Кале в Закавказье. Позднее по инициативе М.С. Воронцова к 1853 году дорога из Сухум-Кале через Зугдиди в Тифлис была построена. Поэтому с навигации 1853 года последовало указание о том, чтобы "как новороссийские пароходы, так и военные, производящие сообщение между укреплениями на восточном берегу Черного моря, останавливались в Сухум-Кале, не продолжая плавать до Редут-Кале"^[5][7].

После распада Российской империи Редут-Кале был переименован в Кулеви^[2].

В годы Великой Отечественной войны в устье реки Хопи находилась база Черноморского флота СССР.

Общие сведения

16 мая 2008 года в порту Кулеви был открыт нефтяной терминал.

Терминал предназначен для транспортировки нефти и нефтехимической продукции. На терминале осуществляется приём груза, приходящего по железной дороге, его транспортировка в резервуары, хранение и погрузка на суда для экспорта.

В 2023 году через терминал перевалено 2,16 миллиона тонн грузов.

В 2024 году через терминал перевалено 2,5 миллиона тонн грузов.

Планируется возведение четырёх дополнительных резервуаров объёмом 20 000 м³.