Русаковский железнодорожный мост

Железнодоро́жный мост че́рез Русако́вскую у́лицу^[2] (крат. Русако́вский мост^[3], полн. Путепрово́д Митько́вской соедини́тельной железнодоро́жной ве́тви че́рез Русако́вскую у́лицу) — трёхпролётный (до реконструкции 2023 года двухпролётный; до реконструкции 2015 года — однопролётный) действующий железнодорожный путепровод Митьковской ветви восточной горловины остановочного пункта Митьково (платформа) и грузовой станции Москва II-Митьково через ул. Русаковская; расположен на границе районов «Красносельский» (ЦАО) и «Сокольники» (ВАО) г. Москва.

Железнодорожный мост через Русаковскую улицу
55°47′04″ с. ш. 37°40′31″ в. д.HGЯO
Область применения	железнодорожный
Пересекает	Русаковскую ул.
Место расположения	«Сокольники», Москва «Красносельский», Москва
Конструкция
Материал	металл
Число пролётов	2
Общая длина	74,3 м[1]
Полос движения	3 железнодорожных пути[1]
Эксплуатация
Начало строительства	XIX в.
Открытие	XIX в.
Закрытие на реконструкцию	1993 г.[1], 2015 г.

Описание

Мост сооружён в XIX в.^[3] Изначально был однопролётным, максимальная разрешённая высота проходимого под путепроводом автотранспорта — 3,5 м. Со стороны Центрального округа мост оформлен информационными стендами с указанием въезда автотранспортных средств на территорию района «Сокольники» и Восточного административного округа. Ширина пролёта — 33,08 м^[1].

Реконструкция

• Реконструкция 1993 года^[4]: тогда пролётные строения были заменены на новые металлические^[5].
• Реконструкция 2014 года. Зауженный участок Русаковской улицы под мостом создавал затруднения интенсивному движению магистрали Русаковская — Стромынка — Б. Черкизовская — Щёлковское шоссе^[3]. В 2014 г. объявлен конкурс на выполнения работ по расширению улицы и реконструкции железнодорожного моста^[3].

В проект реконструкции было включено удлинение путепровода до 74,3 м путём добавления ещё одного пролёта^[1], что позволило расширить автодорожное полотно под путепроводом: теперь на Русаковской улице в каждую сторону действует по 3 полосы. Для местных жителей по плану была предусмотрена и реализована установка шумозащитных оконных блоков^[1][3].

• Реконструкция 2023 года^[6]. Смонтирован ещё один пролёт моста, для обслуживания МЦД-3. Остановки пропуска поездов во время строительства не производилось.