Саксон (бронетранспортёр)

AT105 «Саксон» (англ. Saxon, в пер. «сакс») — британский колёсный бронетранспортёр 1970-1980-х годов.

Саксон
Саксон 22-го пехотного полка.
AT105 Saxon
Боевая масса, т	10,67 пустого 11, 6 боевая
Экипаж, чел.	2[1]
Десант, чел.	8
История
Производитель	«Alvis», «GKN Defence»
Годы производства	1976 - 1995[1]
Годы эксплуатации	1976 - н.в.
Количество выпущенных, шт.	1054 единиц
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5169[1]
Ширина, мм	2489[1]
Высота, мм	2860[1]
Клиренс, мм	410[1]
Бронирование
Тип брони	стальная, противопульная
Двигатель
Bedford Model 500[1] Общие данные Тип дизельный[1] Производительность Максимальная мощность 164[1] л. с. Камера сгорания Цилиндров 6 Питание Рекомендованное топливо дизельное
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч	96
Запас хода по шоссе, км	510
Колёсная формула	4х4[1]
Преодолеваемый подъём, °	19,8
Преодолеваемая стенка, м	0,41
Преодолеваемый ров, м	0,41
Медиафайлы на Викискладе

История

Разработка

В начале 1970-х годов британская компания GKN Sankey Ltd разработала полицейские бронеавтомобили AT100, с колёсной формулой 4×2 для применения в условиях города, и AT104, с колёсной формулой 4×4 для применения в условиях пересечённой местности, для подавления бунтов против в слаборазвитых странах и на периферии. Обе машины предназначались для проведения военно-полицейских операций и других мероприятий внутренней безопасности (internal security operations). В соответствии с господствовавшей в то время британской военной доктриной, Министерство обороны Великобритании требовало от разработчиков представить на испытания недорогие образцы бронированной автомобильной техники^[2].

Опытные прототипы

Опытные прототипы машин имели следующие характеристики:

Отделение управления, боевое отделение и десантное отделение

Обе машины обеспечивали перевозку на борту десяти-двенадцати человек личного состава с оружием и снаряжением.

Бронезащита

Машины имели 12,5-мм бронелисты лобовой брони и 6-мм бронекорпус по бортам и сверху на крыше^[2].

Моторно-трансмиссионная группа и шасси

Двигательная установка обеих машин была представлена дизелями «Бедфорд» мощностью 100 л. с., четырёхступенчатой коробкой передач «Эллисон» и шинами с автоподкачкой механических пробоин^[2].

Габаритные характеристики

Габаритные характеристики автомобилей составляли около 4,6 м в длину, 2,4 м в высоту и 2,13 метров в ширину.^[2].

• 
• 

Модель AT100 (слева) и AT104 (справа)

Позже на базе AT104 была разработана модификация AT105, получившая название Saxon.

Производство

Серийное производство AT105 было начато в 1976 году. С 1973 по 1984 год на экспорт в Бахрейн, Кувейт, Малайзию и Оман было поставлено около 200 машин^[3].

Летом 1982 года британская армия решила заказать броневики^[4] для дислоцировавшихся в Великобритании мотопехотных батальонов, которые должны были бы в начале войны с СССР стать подкреплением для британского контингента в ФРГ, и тогда же они получили обозначение Saxon^[3].

В 1990-е годы вооружённые 7,62-мм пулемётом броневики находились на вооружении британского миротворческого контингента в Боснии. В ходе эксплуатации было установлено, что установка пулемёта подняла центр тяжести машины. В результате машина стала переворачиваться, что привело к ряду несчастных случаев^[5].

В дальнейшем, AT105 использовались британским контингентом в начальный период войны в Ираке^[6]

Хотя изначально предполагалось, что бронемашины «Саксон» останутся на вооружении британской армии до 2014 года, в 2006 году было принято решение о замене AT105 в механизированных батальонах британской армии на прошедшие модернизацию гусеничные бронетранспортёры FV430 (хотя эксплуатация 141 бронемашины полицейскими силами в Северной Ирландии была продолжена)^[5].

По состоянию на 1 июня 2006 года, на вооружении британской армии оставалось 590 броневиков «Saxon», которые постепенно заменяли на боевые машины пехоты «Warrior»^[7].

Тем не менее, эксплуатация AT105 британской армией продолжалась по меньшей мере до 2008 года, они использовались в войне в Афганистане^[8].

Осенью 2014 года был заключён контракт на поставку 75 бронемашин на Украину. В марте 2015 года депутат Верховной Рады Украины А. Кужель объявила о намерении направить запрос в Генеральную прокуратуру Украины о проведении проверки эффективности использования бюджетных средств по контракту о приобретении бронемашин «Саксон»^[9]

10 марта 2015 года на трассе Киев — Харьков произошло ДТП: один из шедших в военной колонне бронетранспортёров Saxon перевернулся, водитель погиб^[10], 2 были госпитализированы^{[уточнить]}.

Конструкция

Машина создана на шасси 4-тонного британского армейского грузовика Bedford MK, полноприводной версии автомобиля Bedford TK и использует многие его узлы и компоненты.

Корпус бронемашины сварной, изготовлен из стальных броневых листов, которые обеспечивают защиту от пуль из 7,62-мм стрелкового оружия^[1].

На крыше машины установлена неподвижная командирская башенка с открывающимся назад люком^[1].

Вооружение

Изначально в качестве вооружения была предусмотрена установка одного 7,62-мм пулемёта или двух спаренных 7,62-мм пулемётов (с боекомплектом 1000 шт. патронов)^[1].

13 февраля 2015 представитель ГК «Укроборонпром» сообщил, что поставленные бронемашины будут вооружены 7,62-мм пулемётом КТ-7,62^[11]. 23 марта 2015 года было объявлено, что крепление для установки пулемёта КТ-7,62 на бронемашины «Саксон» уже разработали на заводе «Маяк»^[12] и при установке устройства на бронемашине «Саксон» оно обеспечивает угол обстрела из пулемёта в секторе от −10° до + 45° по вертикали и 180° по горизонтали^[13].

4 апреля 2015 года на полигоне учебного центра Национальной гвардии Украины в селе Новые Петровцы Киевской области^[14] был представлен демонстрационный образец бронемашины «Саксон», прошедшей модернизацию на заводе «Маяк» (на который установлены один 12,7-мм пулемёт ДШКМ и два 7,62-мм пулемёта ПКБ)^[15].

Силовая установка и ходовая часть

Изначально бронемашины «Саксон» были оснащены шестицилиндровым дизельным двигателем Bedford 500 мощностью 164 л. с. и механической трансмиссией, однако в дальнейшем часть бронемашин последних лет выпуска, находившихся на вооружении британской армии, была оснащена шестицилиндровым двигателем TH Cummins мощностью 160 л. с. и автоматической трансмиссией^[1].

Дополнительное оборудование

На AT-105 Saxon могут быть установлены:

• устройство для отстрела дымовых гранат^[1]
• лебёдка^[1]
• обогреватель^[1]
• бульдозерный отвал^[1]
• фара-искатель^[1]

Варианты и модификации

• бронетранспортёр^[3]
• AT105C — командно-штабная машина^[3] с дополнительным радиооборудованием^[1]
• Saxon Patrol Vehicle — полицейская бронемашина для использования в Северной Ирландии (на бортах установлены решётчатые раздвижные экраны для защиты полицейских от брошенных камней и т. п.)^[5]
• медицинская машина (одна машина была изготовлена для использования в Северной Ирландии)^[3]

В апреле 2015 года один из поставленных на Украину бронетранспортёров «Саксон» был переоборудован в разведывательную машину (с видеокамерой на складной гидравлической мачте)^[16]

Страны-эксплуатанты

• Джибути — 4 или более по состоянию на 2024 год.
• Иордания — некоторое количество на вооружении спецподразделения «Дарак» министерства внутренних дел по состоянию на 2024 год.
• Малайзия — 44 на вооружении бригады специального назначения Pasukan Gerakan Am Королевской полиции по состоянию на 2024 год. Всего поставлено не менее 140 штук, из них 44 в 1978—1979 годах, некоторое количество в 1990-х и 60 в 2007 году^[1][3].
• Мозамбик — 25 по состоянию на 2024 год, поставлены в 2013 году из Великобритании^[17].
• Оман — 15 на вооружении сухопутных войск по состоянию на 2024 год. Всего поставлено 22 бронемашины в 1982 году, большая часть из которых поступила на вооружение армии, а несколько — в полицию^[1][3].
• Республика Конго — 28 по состоянию на 2024 год.
• Сомали — более 25 по состоянию на 2018 год^[18]

Статус неизвестен

AT105 «Саксон» Сухопутных войск Украины

•  Бахрейн — 10 на вооружении сухопутных войск по состоянию на 2014 год^[19], поставлены двумя партиями в 1981-1985 годах^[1][3].
•  Ирак — 60 на вооружении сухопутных войск по состоянию на 2014 год^[20], переданы британским контингентом в 2007 году для иракской армии после вторжения коалиционных сил и оккупации Ирака.
•  Кувейт — 5 бронемашин поставлены в 1985 году. Кувейт был первым коммерческим импортёром этой модели^[21].
• Нигерия — более 70 на вооружении полиции по состоянию на 2018 год^[22]. Вероятно небоеспособны. Всего поставлено 75 единиц в 1980—1982 годах^[1][3].
•  Украина — 75 по состоянию на 2016 год, поставлены в 2015 году^[23][24].

Бывшие

•  Великобритания — в 1983 году приняты на вооружение сухопутных войск^[25], для пехотных дивизий было заказано 624 бронемашины, в дальнейшем они использовались и в территориальных батальонах сил внутренней безопасности^[26]; сняты с вооружения частей «первой линии» в 2005—2006 годы, окончательно сняты с вооружения в 2008 году^[3] и списаны в 2011-2012 годах.
•  Гонконг^[1][3] — в 1988 году 7 бронемашин поступили на вооружение полицейского спецподразделения PTU, в 2009 году они были заменены на Unimog U5000^[27].
•  Кот-д’Ивуар — в 2016 году 4 списанных британских Saxon куплено из Франции для нужд МИНУСМА.
•  Мавритания — в 2016 году 4 списанных британских Saxon куплено из Франции для нужд временного контингента МИНУСКА.