Список самолётов Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки от 87 до 108 пассажиров на дальность 3050 или 4600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» при участии ряда иностранных компаний (см. ниже). Первый пассажирский самолёт, разработанный в России после распада СССР. Спроектирован только с применением цифровых технологий. Обозначение типовой конструкции самолёта при сертификации — RRJ95 (Russian Regional Jet 95). Обозначение ICAO — SU95 (СУ95).

Список самолётов Sukhoi Superjet 100

Список

Примечания

Wikiwand - on

Пассажирские самолёты Sukhoi Superjet 100
	Зав. №	Сер. №	п/п	Мод.	Регистр. №	Оператор	История	Фотография
Прототипы SSJ производства КнААПО
1	95001	001	2008	SuperJet 100-95B	97001	КБ Сухого, ГСС	Первый лётный экземпляр. Учäствовал в сертификационных испытаниях. Выступил донором по ряду ПКИ и двигателям для 97005, не летает.
2	95002	002	н/д	SuperJet 100-95B	н/д	КБ Сухого, ГСС	Статические испытания в ЦАГИ.^[1]
3	95003	003	2008	SuperJet 100-95B	97003	КБ Сухого, ГСС	Второй лётный экземпляр. Участвовал в сертификационных испытаниях. Ранее был hex-код 117AEB.
4	95004	004	2009	SuperJet 100-95B	97004	КБ Сухого, ГСС	Основная статья: Катастрофа SSJ 100 на Салаке Третий лётный экземпляр. Первый полёт — 25.07.2009 (экипаж — КВС Николай Пушенко и второй пилот Сергей Коростиев). При финальной сборке борт был поврежден при падении в цехе. 9 мая 2012 года столкнулся с горой Салак (около Джакарты) после выполнения демонстрационного полёта в рамках демонстрационного тура по шести странам Азии.
5	95005	005	2010	SuperJet 100-95B	97005	КБ Сухого, ГСС	Был поднят в небо благодаря «донорству» первого лётного SSJ, с которого был демонтирован ряд ПКИ, оба двигателя. Первый полёт длительностью 2.40ч состоялся 4.02.2010. Участвует в испытательной программе. Борт является эталоном типа (OEW — 27.4т — был включён в спецификацию SSJ 100-95 на декабрь 2009).
6	95006	006	н/д	SuperJet 100-95B	н/д	КБ Сухого, ГСС	Ресурсные испытания в СибНИА (Новосибирск). Первый этап испытаний (6500 циклов) начался в декабре 2009.
Серийные SSJ производства КнААПО
7	95007	007	2010	SuperJet 100-95B	95007 EK-95015 «Юрий Гагарин»	Armavia КБ Сухого, ГСС	Салон на 98 пасс. В июне 2012 в «Армавиа» заявили о возможном отказе от дальнейшей эксплуатации ВС. В августе 2012 г. последовало заявление об отказе от ВС, но решение не было окончательным. После длительных переговоров между ЗАО «ГСС» и «Армавиа» было подписано новое соглашение, по которому самолёт передаётся армянской а/к в аренду, сроком на шесть месяцев. Арендодателем выступает ЗАО «ГСС». Однако, состояние ВС не устроило Армавиа, и две недели спустя борт вернулся в ЛИИ. В мае 2013 перекрашен в цвета Московии, в эксплуатацию не поступал.
8	95008	008	2011	SuperJet 100-95B	RA-89001 "Святой апостол Пётр"	Аэрофлот Московия Red Wings ИрАэро	По состоянию на апрель 2009 — состыкован фюзеляж. Конец декабря 2010 — покрашен в оригинальные цвета Аэрофлота. Первый рейс — 16 июня 2011. По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта. В 3 Марта 2015 г. перелетел в Ульяновск на покраску для Red Wings
9	95009	009	2013	SuperJet 100-95B	RA-89053	Центр-Юг РусДжет Red Wings	По первоначальному плану — должен был стать третьим серийным. По состоянию на апрель 2009 — начата стыковка фюзеляжа. В феврале 2011 достройка борта приостановлена в связи с отсутствием финансирования со стороны Армавиа (по планам, будет достроен не ранее 17й машины). Доработка машины потребует серьёзных затрат. По состоянию на май 2012 года — Армавиа отказалась от этого борта в пользу более нового, а через полгода прекратила эксплуатацию этого типа. Июль 2013 — покрашен в цвета Рособоронэкспорта, два года спустя эксплуатация прекращена, борт возвращён в ГСС. Сегодня эксплуатируется в Red Wings.
10	95010	010	2011	SuperJet 100-95B	RA-89002	Аэрофлот Московия Red Wings ИрАэро	Первый рейс — 27 августа 2011. В сентябре 2011 борт установил рекорд месячной наработки (151 полет и 231,5 л. час). По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта. С конца мая 2016 года находится в Ульяновске (Восточный) на хранении. С июля 2016 г. не будет эксплуатироваться в Ред Вингс. Передан а/к ИрАэро 9 июня 2016. Совершил перелёт на базу а/к в Иркутск 10 июня 2016 года.
11	95011	011	2011	SuperJet 100-95B	RF-89151	МВД России	Самолёт принадлежит МВД России.
12	95012	012	2011	SuperJet 100-95B	RA-89004 «Олег Куприков»	Аэрофлот Центр-Юг Бурал	По состоянию на апрель 2009 — готовится к сборке. На январь 2010 — крайний SSJ, крыло для которого запущено в производство. 12.09.2011 — борт готов за исключением салона, двигателей и покраски. 11.11.2011 — на покраске. По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
13	95013	013	2012	SuperJet 100-95B	RA-89005 «SkyTeam»	Аэрофлот КБ Сухого, ГСС	По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта. Планируется передача в Центр-Юг.
14	95014	014	2012	SuperJet 100-95B	RA-89006 «Е.Барабаш»	Аэрофлот КБ Сухого, ГСС	По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
15	95015	015	2011	SuperJet 100-95B	RA-89007 «Сергей Мельников»	Аэрофлот Центр-Юг Бурал	По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
16	95016	016	2012	SuperJet 100-95B	RA-89008 «Преподобный Сергий Радонежский»	Аэрофлот Red Wings ИрАэро	По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
17	95017	017	2012	SuperJet 100-95B	RA-89009 «В.Борисов»	Аэрофлот КБ Сухого, ГСС	По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
18	95018	018	2012	SuperJet 100-95B	RA-89010 «Святой князь Владимир»	Аэрофлот Red Wings ИрАэро	Самолёт назван в честь Главного маршала авиации СССР и заслуженного летчика «Аэрофлота» Бориса Павловича Бугаева. По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт — в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.
19	95019	019	2012	SuperJet 100-95B	RA-89011 «Валерий Кузьмин»	Якутия	После поставки эксплуатанту планировалось торжественное выполнение первого регулярного рейса 12 января 2012 года, первым пассажиром должен был быть якутский губернатор. Однако, рейс был отменён в связи с тем, что потекла стойка шасси. 19 января 2012 борт улетел на КнААПО для замены стойки. Финансовый лизинг от ВЭБ сроком на 10 лет. 10 октября 2018 года при заходе на посадку в а/п Якутск борт попал на стык (порог) между рабочей и ремонтируемой частью ВПП, в результате чего подломились обе основные стойки шасси.
20	95020	020	2012	SuperJet 100-95B	RA-89012 «Роман Дмитриев»	Якутия	Финансовый лизинг от ВЭБ сроком на 10 лет. Борт получил имя «Роман Дмитриев». 24 сентября 2015 года в 13 часов 10 минут в аэропорту города Хабаровска аварийную посадку совершил самолёт «Suchoy Superjet RRJ-95» с бортовым номером № 89012, выполнявший рейс № 542 по маршруту «Мирный — Хабаровск» авиакомпании «Якутия». На борту находилось 20 пассажиров и 5 членов экипажа. Пострадавших нет. По предварительным данным причиной авиационного инцидента стало заклинивание стабилизатора хвостового оперения.
21	95021	021	2012	SuperJet 100-95B	EK-95016 RA-89021	Armavia Московия Red Wings Якутия	На июль 2012 — Армавиа отказалась от приобретения этого борта по причинам нерентабельности эксплуатации (вместо этого компания заказала А320 и В737). Борт был покрашен в цвета Армавиа и назван «Фрунзик Мкртчян» в честь советского актёра. В Московии назван «Юрий Шеффер».
22	95022	022	2012	SuperJet 100-95B	PK-ECL RA-89181	Sky Aviation КБ Сухого, ГСС	До передачи заказчику машине присвоен временный регистрационный номер — 97006. Окраска самолёта и монтаж интерьера будут выполнены в Ульяновске на ОАО «Спектр-Авиа» и ЗАО «Авиастар-СП» соответственно. Салон на 98 мест. На хранении из-за банкротства эксплуатанта.
23	95023	023	2012	SuperJet 100-95B	RA-97002 I-PDVW XA-JLG	Interjet	Первый SSJ-100 для иностранного заказчика (не из СНГ) — для мексиканской а/к Interjet. После прохождения в Комсомольске-на-Амуре лётных испытаний, самолёт будет передан российско-итальянскому СП SuperJet International (SJI). Планируется, что в конце сентября 2012 г. самолёт прибудет в Венецию, где на производственных мощностях СП будет проведена его покраска в цвета мексиканской авиакомпании и установка пассажирского салона, разработанного итальянским дизайнерским бюро Pininfarina. В дальнейшем машина будет участвовать в получении дополнительного сертификата типа (Supplementary Type Certificate) на этот вариант SSJ-100 с новым салоном. SJI планирует передачу машины заказчику на март 2013 г.
24	95024	024	2012	SuperJet 100-95B	RA-97007 XA-IJR	Interjet	Первый полёт совершил 16 декабря 2012 года. Изначально имел временную русскую регистрацию RA-97007. С августа 2013-го эксплуатировался в а/к Interjet, с сентября 2018-го находится на хранении в Мехико.
25	95025	025	2013	SuperJet 100-95B	RA-89014 «Волоколамск»	Аэрофлот Россия	До 10 июля 2021 года эксплуатировался в авиакомпании Аэрофлот.
26	95026	026	2012	SuperJet 100-95B	RDPL-34195 RA-89074	Lao Central Airlines КБ Сухого, ГСС	Был на хранении в связи с банкротством эксплуатанта. Планировалась передача в ИрАэро, на 2019 год борт полёты ещё не начал.
27	95027	027	2013	SuperJet 100-95B	PK-ECM RA-89084	Sky Aviation КБ Сухого, ГСС	Delivery flight 20 августа Раменское-Баку-Дели-Индонезия. На хранении в связи с банкротством эксплуатанта.
28	95028	028	2013	SuperJet 100-95B	97010 XA-JLV	Interjet	Первый полёт — 24 марта 2013 года.
29	95029	029	2013	SuperJet 100-95B	RA-89015 «SkyTeam»	Аэрофлот	В специальной ливрее «SkyTeam».
30	95030	030	2013	SuperJet 100-95B	RA-89039	СЛО Россия	Принадлежит Специальному Лётному отряду «Россия».
31	95031	031	2013	SuperJet 100-95B	PK-ECN RA-89182	Sky Aviation КБ Сухого, ГСС	На хранении в связи с банкротством эксплуатанта.
32	95032	032	2013	SuperJet 100-95LR	97006	КБ Сухого, ГСС	Опытный LR. После запланированной программы полёта при посадке была не полностью выпущена правая стойка шасси. После выработки топлива была выполнена благополучная посадка на специально подготовленную взлётно-посадочную полосу. Самолёт выполнил грубую посадку с вертикальной перегрузкой 4g.
33	95033	033	2013	SuperJet 100-95LR	RA-89018	Газпромавиа	14.08.2013 прибыл в Ульяновск-Восточный для кастомизации.
34	95034	034	2013	SuperJet 100-95B	XA-NSG	Interjet
35	95035	035	2013	SuperJet 100-95B	RA-89017	Аэрофлот
36	95036	036	2013	SuperJet 100-95B	XA-ABM	Interjet
37	95037	037	2013	SuperJet 100-95B	RA-89040	СЛО Россия