Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Тюмень (станция)
станция в Тюмени, Россия Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Тюмень — железнодорожная станция Тюменского региона Свердловской железной дороги, находящаяся в городе Тюмени.
.jpg)
.png){kind=small}
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Этот раздел нужно дополнить.
Станция Тюмень была открыта в 1885 году при строительстве железнодорожной ветки Екатеринбург — Тюмень Уральской горнозаводской железной дороги. С тех пор она претерпела значительные изменения, став важным транспортным узлом.
Основные этапы истории
Вокзал
Первый вокзал был небольшим двухэтажным зданием из красного кирпича с частичной облицовкой гранитом. В 1974 году его заменили новым комплексом, включающим кассовый зал, зал ожидания, багажное отделение и 9-этажное административно-гостиничное здание. После реконструкции 2003–2010 годов вместимость залов ожидания увеличилась до 1,5 тыс. человек, были добавлены подземные и надземные переходы.
Станция Тура
Станция Тура, расположенная на берегу реки Туры, была грузовой станцией, но периодически обслуживала пассажиров. В 1899 году здесь останавливался Дмитрий Менделеев, а в 1917 году семья Николая II пересаживалась здесь на пароход. Станция была расформирована в 1980-х годах, а железнодорожная ветка разобрана. В 2018 году здание станции пострадало от пожара, и на данный момент оно находится в аварийном состоянии.
Современные реалии
Сегодня станция Тюмень — крупный транспортный узел, обслуживающий как пассажирские, так и грузовые перевозки. В 2022 году был открыт конкорс — галерея, соединяющая вокзал с платформами. Вокзал предоставляет современные сервисы: залы повышенной комфортности, автоматические камеры хранения, справочные видеотерминалы и другие услуги.
Remove ads
Вокзал
Суммиров вкратце
Перспектива
Железнодорожный вокзал появился в Тюмени в 1885 году.
Современное здание комплекса железнодорожного вокзала открыто 7 октября 1974 года. В вокзальный комплекс входят кассовый зал, зал ожидания, багажное отделение и 9-этажное административно-гостиничное здание[5].
В 2003—2010 годах здание вокзала подверглось капитальной реконструкции и ремонту, в ходе которой были демонтированы старые коммуникации, а восточная часть вокзала (со стороны привокзальной площади) стала шире на 10 метров. В результате перепланировки в залах ожидания могут находиться порядка 1,5 тыс. человек в сутки (до реконструкции вместимость залов была в два раза меньше). С зала ожидания на вторую платформу можно попасть по подземному пешеходному переходу, к остальным платформам ведёт переход через железнодорожные пути.
Поток пассажиров рос, расписание поездов станции Тюмень становилось всё более разнообразным, поэтому необходима была модернизация. С 2003 года по февраль 2010 года вокзал реконструировался. Реконструкция восточной части вокзального комплекса осуществлялась в течение четырёх лет. Старые инженерные коммуникации демонтировались, реконструировался пешеходный переход к платформам. В результате восточная часть вокзала увеличилась, здание на 10 метров продлили в сторону привокзальной площади. Площадь залов ожидания существенно увеличилась. По контуру здания установлены витражи и стеклопакеты. Была выполнена отделка фасадов залов ожидания и девятиэтажного здания администрации[6][неавторитетный источник].
Основная часть работ была выполнена внутри здания вокзала: обновлены инженерные сети, была установлена комплексная система автоматизации, включающая информационное обеспечение, системы вентиляции, связь, электропитание. В залах ожидания одновременно могут находиться 1,5 тысячи человек[6].
Вокзал располагает подземными и надземными переходами. На входе в здание вокзала установили металлодетектор[6].
Remove ads
Деятельность
Станция открыта для грузовой работы[2].
Пассажирское движение
Суммиров вкратце
Перспектива
Дальнее сообщение
По состоянию на январь 2022 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Пригородное сообщение
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads