Узкоколейная железная дорога Мещерского торфопредприятия

Узкоколе́йная желе́зная доро́га Мещёрского торфодобыва́ющего предприя́тия — промышленная узкоколейная железная дорога, проходящая по территории Мещёрского торфпредприятия в Клепиковском районе, Рязанской области. Максимальная длина — 46 километров, из них в постоянной эксплуатации на 2022 год находятся 3,5 километров. Открыта в посёлке Болонь в 1952 году, в настоящее время^{[когда?]} осуществляется грузовое движение.

Узкоколейная железная дорога Мещерского торфопредприятия
Годы работы	с 1952 год
Страна	Россия
Город управления	Болонь
Состояние	Грузовое движение
Подчинение	ООО «Peter-Peat»
Протяжённость	3,5 км[1]
Сайт	peter-peat.com
Карта
Медиафайлы на Викискладе

История

Мещерское торфпредприятие находится в посёлке Болонь Клепиковского района Рязанской области. Дата основания — 1952 год. Первые линии узкоколейной железной дороги связали посёлок Болонь с торфомассивами. Начав с добычи торфяного топлива для ватных фабрик Рязанской области, предприятие к 1955 году стало основным поставщиком фрезерного топливного торфа Шатурской ТЭС. Торфопредприятие в 1963 году вошло в состав. На протяжении длительного времени составляющая единую сеть с узкоколейной железной дорогой Радовицкого торфпредприятия и Рязанско-Владимирской узкоколейной железной дорогой.^[2]

• 
  Вагоноопрокидыватель
• 
  Путеукладчики ППР2МА
• 
  Путевой комбайн УПК1М
• 
  Тепловоз ТУ4-2535

Современное состояние

В 2008 году предприятие покинуло «Шатураторф» и вошло в состав промышленной группы «Питэр Пит», в ведении предприятия находится узкоколейная железная дорога торфовозного назначения.^[3] Узкоколейная железная дорога действует круглогодично, осуществляя транспортировку торфа и перевозку рабочих к торфяникам. В 2013 году открылся новый завод по приготовлению и фасовке торфогрунта^[4]. В 2019 году дорога была заброшена^[5]. В октябре 2022 года движение возобновлено, перспективы работы неизвестны^{[прояснить]}.

Подвижной состав

Локомотивы

• ТУ4 - № 2314, 2314, 2054
• ТУ6А - № 2540
• ЭСУ2А - № 1003, 997, 684

Вагоны

• Вагоны цистерны
• Хопперы-дозаторы
• Вагоны платформы
• Полувагоны для торфа
• Пассажирские вагоны ПВ40
• Вагон транспортёр для перевозки крупногабаритной торфодобывающей техники.

Путевые машины

• Дрезина ПМД-3
• Снегоочистители
• Путеукладчики ППР2МА

Фотогалерея

• 
  Дрезина ПМД-3 с рабочими следует на торфополя
• 
  ТУ4-2314 с грузовым поездом следует в Болонь
• 
  ТУ4-2314 с поездом на эстакаде
• 
  ТУ4-2314 с поездом на эстакаде

См. также

Действующие узкоколейные железные дороги России Узкоколейная железная дорога Солотчинского торфопредприятия

Торфопредприятие Торфяная промышленность