Действующие узкоколейные железные дороги России

В этой статье приводится список узкоколейных железных дорог (УЖД) на территории России, где сохраняется движение, а также тех, где движение приостановлено, но может быть возобновлено (такие отмечены в примечаниях)^[1].

Действующие узкоколейные железные дороги России
Тепловоз ТУ4-2720
Страна	Россия
Медиафайлы на Викискладе

Подвижной состав узкой колеи

Паровоз К^п4-469

Санитарная мотодрезина СМД-1

Мотовоз ЭСУ2а — № 511

Снегоочиститель СО-750

Локомотивы, дрезины и мотовозы:

• Узкоколейные дрезины
• Узкоколейные локомотивы
• Пассажирская автомотриса АМ1
• Электростанция Самоходная Узкоколейная (ЭСУ)
• Электростанция Самоходная Узкоколейная (ТУ6СПА)

Вагоны:

• Вагон-сцеп
• Крытый вагон
• Вагон-цистерна
• Хоппер-дозатор
• Вагон-платформа
• Пассажирский вагон
• Полувагон для торфа
• Вагон-самосвал (думпкар)

Снегоочистители и другая спецтехника:

• Узкоколейные железнодорожные краны
• Снегоочиститель узкоколейный
• Строительно-ремонтный поезд

Действующие узкоколейные железные дороги

В список не включены:

• официально закрытые линии, даже если они не разобраны полностью;
• временные линии;
• внутризаводские линии длиной менее 1 км;
• линии, относительно состояния которых длительное время не поступало никакой информации.
• Детские железные дороги (список)

Все линии колеи 750 мм, если не указано иное. В примечаниях обозначены также электрифицированные линии. Под длиной подразумевается суммарная длина основных ходов, без учёта путевого развития станций и временных линий («усов»), конечные пункты указаны для главного хода.

Список узкоколейных железных дорог

Название	Регион	Функция	Конечные пункты	Длина, км	Дата открытия	Примечания
УЖД Кучукского сульфатного комбината	Алтайский край	Заводская	Комбинат — места добычи минеральных солей	10	1960	УЖД горно-химического комплекса АО «Кучуксульфат» отходит от широкой колеи на ст. Новоблаговещенка.
Авнюгская УЖД	Архангельская область	Пассажирская, бывшая лесовозная	Авнюгский — Поперечка	32	1958	Пассажирский поезд ходит два раза в неделю. Грузового движения нет с 2013 года.
Киземская УЖД	Архангельская область	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Кизема — урочище Первомайское	~30	1947[2]	Принадлежала Киземскому лестрансхозу, на 2021 год сохраняется только пионерочное движение[3].
Кудемская УЖД	Архангельская область	Пассажирская, бывшая лесовозная	Водогон (Северодвинск) — Белое Озеро — Палозеро	41	1949	Ходит пассажирский поезд. Участок дальше Белого озера используется только частным транспортом.
Липаковская УЖД	Архангельская область	Пассажирская, бывшая лесовозная	Липаково (река Онега) — Сеза	33	1949
Удимская УЖД	Архангельская область	Лесовозная	Удимский — Рябиновка (пос. Коптелка), Удимский — Молодых	25	1938	Максимальная длина — 81 км.
УЖД Гусевского ППЖТ	Владимирская область	Торфовозная	Мезиновский — Перегрузочная (Комиссаровка)	11,3[4]	1920	Максимальная длина — 91 км.
Белоручейская УЖД	Вологодская область	Лесовозная, пассажирская	Депо — Янишево	63	1922	Максимальная протяжённость раньше составляла около 190 км.
УЖД Бруснецкого леспромхоза	Вологодская область	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Игмас — Илезка	~28	1955	В мае 1962 года выделена в отдельный Брусенецкий леспромхоз. На 2024 год сохраняется пионерочное движение[5][6].
Пятовская УЖД	Вологодская область	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Крутая Осыпь — разъезд 43 км — р. Сондуга	~15	1950	Максимальная протяжённость на 1968 год — 101 км. В 2006 году частично разобрана, на 2023 год сохраняется пионерочное движение на участке длиной 15 км[7].
Харагунская УЖД	Иркутская область	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Харагун — Черемшанка — р. Жежем	35,5[4]	1955 (примерно)	Вывоз леса прекращён не позднее 1990-х годов. На 2022 год сохраняется пионерочное движение[8].
УЖД Берёзовского ЛПХ	Кировская область	Лесовозная	Вазюк — лесозаготовки	10	2020	Построена с использованием рельсов и техники, переданных с разобранной в 2020 году Опаринской УЖД[9].
УЖД Дымного торфопредприятия	Кировская область	Торфовозная	Светлополянск — торфозаготовки	79	1967
Каринская УЖД	Кировская область	Пассажирская, бывшая торфовозная	Новый (Кирово-Чепецк) — Техническая (Каринторф)	11	1942	Единственная в России УЖД, используемая в качестве городского общественного транспорта; в лучшие годы длина составляла 91 км.
Кобринская УЖД (Безбожник)	Кировская область	Лесовозная	Кобра (Безбожник) — Стахановский — Тылай — р. Якунька, Волосница — р. Ночная Беберка	~80	1946
УЖД Пищальского торфопредприятия	Кировская область	Торфовозная	Мирный — торфозаготовки	35	1963	ВяткаТорф
УЖД Созимского ЛПХ	Кировская область	Лесовозная	Созимский — ст. Подгорная (колония Нырмыч-4)	~80	1930	Нырмычская УЖД. Созимский ЛПХ. На 2024 год не действует.
УЖД Шарьинского музея леса	Костромская область	Музейная	Шарья, Городской парк, ул. Ленина	2	2014
Апшеронская УЖД	Краснодарский край	Лесовозная, пассажирская	Черниговская — Шпалорез (на топографических картах «Отдалённый»)	37	1927	Крупнейшая горная узкоколейная железная дорога на территории России и бывшего СССР.
УЖД торфопредприятия «Гладкое»	Ленинградская область	Торфовозная	Гладкое — торфозаготовки	5	1970	Одна из последних узкоколеек, основанных в СССР. Действует только западная ветвь.
УЖД Пельгорского торфопредприятия	Ленинградская область	Торфовозная	Рябово — торфозаготовки	25	1950
УЖД Липецкого комбината силикатных изделий	Липецкая область	Заводская	Завод — месторождение песка	1	1938	Электрифицированная УЖД обеспечивает доставку песка от расположенных рядом с заводом навалов до пескоприёмника. Эксплуатируются 2 электровоза К-10[10][11].
УЖД Карнасуртского рудника	Мурманская область	Рудовозная	Фабрика — рудник	20	1948	Электрифицированная УЖД с шириной колеи 600 мм обслуживает рудник по добыче лопаритовой руды. Эксплуатируются 20 электровозов (в основном К-10), длина наземного участка составляет около 1 км[12][13].
УЖД Пешеланского гипсового завода	Нижегородская область	Заводская	Завод — шахта	4	1946	Пешеланский гипсовый завод (ООО «Декор-1») находится в окрестностях города Арзамаса, рядом со станцией Пешелань на магистральной железнодорожной линии Арзамас — Красный Узел.
УЖД Боровичского комбината	Новгородская область	Заводская	Завод — карьер	2	1954	Используется для подвоза сырья на завод. Полностью электрифицирована.
Кнёвицкая УЖД	Новгородская область	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Кнёвицы — Ключковое болото	18	1983	До 2005 года состояла из северной и южной веток. В 2005 году северное направление было полностью разобрано, от южного осталось 18 километров путей. Лычковский ЛПХ закрыт с 2015 года, но УЖД поддерживается в рабочем состоянии охотниками и местными жителями, на дороге используются пионерки, возможно, сохранилась и часть подвижного состава[14][15].
УЖД Кушаверского торфопредприятия	Новгородская область	Торфовозная	Юбилейный — торфозаготовки	16	1967	Максимальная длина — 60 км.
УЖД торфопредприятия Тёсово-1	Новгородская область	Торфовозная	Тёсово-Нетыльский — торфозаготовки	16	1939	С 30-х по 80-е гг 20 века одна из передовых узкоколейных сетей СССР. Торфозаготовки расположены в Ленинградской области, а база в Новгородской. Движение торфовозных и экскурсионных поездов, на базе узкоколейки работает музей узкоколейной техники.
УЖД спичечной фабрики «Победа»	Пензенская область	Заводская	Завод — перегруз	2	1921	Используется для подвоза сырья на спичечную фабрику «Победа». Изначально была торфовозной.
Дальнегорская УЖД	Приморский край	Рудовозная	Рудник «Второй Советский», рудник «Верхний» — Центральная обогатительная фабрика	5	1911	Максимальная протяжённость раньше составляла около 70 км. Перевозился лес из посёлка Тайга, свинцово-цинковый концентрат в порт Рудная Пристань.
УЖД Заплюсского торфопредприятия	Псковская область	Торфовозная	Заплюсье — торфозаготовки	5	1957	В советский период имела длину несколько десятков километров. Существовало несколько торфодобывающих участков и торфоперегруз на широкую колею. Примерно в 2017-2019 годах проведена полная реконструкция узкоколейки, трасса частично перепланирована. Производится капитальный ремонт подвижного состава и дальнейшее расширение узкоколейной сети.
Ветьюнская УЖД	Республика Коми	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Ветью — Орсью — Ирва	~40	1940-1950-е годы	Обслуживала ныне заброшенные лагерные посёлки Орсью и Ирва. Грузового движения нет приблизительно с 1994 года[16], на 2024 год сохраняется пионерочное движение[17].
Вёздинская УЖД	Республика Коми	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Илья-Шор — р. Ёртым	24[4]	1947	Построена в 1947 году как конно-рельсовая для Усть-Вымского леспромхоза. На 2022 год сохраняется пионерочное движение[18].
Синдорская УЖД	Республика Коми	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Синдор — Нившера, р. Локчима, р. Тобысь	73	1945 (примерно)	Лес не вывозят с 2008 года, но дорога активно поддерживается в рабочем состоянии местными жителями. УЖД под путепроводом пересекает автодорогу Сыктывкар - Ухта[19].
Смолянская УЖД	Республика Коми	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Смолянка — районы лесозаготовок	24	1950	Обслуживала Смолянский лесопункт Усть-Немского ЛПХ[20]. На 2024 год сохраняется пионерочное движение[21].
УЖД Мещерского торфопредприятия	Рязанская область	Торфовозная	Болонь — торфозаготовки	3,5[4]	1952
Алапаевская УЖД	Свердловская область	Лесовозная, пассажирская	Алапаевск — Санкино — Калач	177	1898	Самая протяжённая УЖД в России; единственная, где эксплуатируются плацкартные вагоны (с лежачими пассажирскими местами).
УЖД Басьяновского торфопредприятия	Свердловская область	Пионерочное движение, бывшая лесовозная	Басьяновский — торфозаготовки	66	1936	До середины 2000-х годов имелось грузовое и пассажирское движение. До начала 1990-х годов существовала ветка на Красноуральск[22]. На 2023 год сохраняется пионерочное движение[23].
УЖД Карагайского магнезитового карьера	Челябинская область	Рудовозная	Фабрика — карьер	15	1931	Электрифицированная УЖД с шириной колеи 1000 мм обеспечивает доставку магнезита из карьеров на участки дробильно-обогатительной фабрики. Эксплуатируются 8 немецких электровозов EL3[24].
УЖД Кыштымского медеэлектролитного завода	Челябинская область	Заводская	Внутризаводская система	5	1986	Электрифицированная УЖД с шириной колеи 914 мм используется для внутризаводских перевозок готовой продукции и полуфабрикатов. Эксплуатируются 2 электровоза К14М[25].
УЖД Переславского железнодорожного музея	Ярославская область	Музейная	Талицы — близлежащий лесной массив	1	2010	Короткий участок разобранной УЖД Купанского транспортного управления, оставленный Переславским железнодорожным музеем для экскурсионно-развлекательных целей.

См. также

Узкоколейная железная дорога Узкоколейный вагоноопрокидыватель Камбарский машиностроительный завод Узкоколейные локомотивы советских и российских железных дорог

Ширина колеи Детские железные дороги Парковая железная дорога Переславский железнодорожный музей