Универсальный пулемёт Березина

У этого термина существуют и другие значения, см. ТКБ.

УБ (сокр. Универсальный Березина) — 12,7-мм авиационный пулемёт оружейника М. Е. Березина. Выпускался на Ковровском оружейном (опытная партия)^[2], Тульском оружейном^[3] и Ижевском машиностроительном заводах в 1940-х годах.

Универсальный пулемёт Березина
Пулемёт УБТ в Рязанском музее Дальней авиации (сентябрь 2010)
Тип	авиационный пулемёт
Страна	СССР
История службы
Годы эксплуатации	22 апреля 1941 года
Войны и конфликты	Великая Отечественная война
История производства
Конструктор	Березин, Михаил Евгеньевич
Разработан	1938 год
Производитель	завод № 2, завод № 74, завод № 536 НКВ
Варианты	УБС, УБК, УБТ
Характеристики
Масса, кг	21,45 кг (УБС) 21,14 (УБК) 21,43 (УБТ)
Длина, мм	1390 мм[1]
Патрон	12,7 × 108 мм
Калибр, мм	12,7 мм
Принципы работы	отвод пороховых газов
Скорострельность, выстрелов/мин	700—800 (УБС) 800—1050 (УБК, УБТ)
Начальная скорость пули, м/с	840—860
Медиафайлы на Викискладе

Запрос «БС (пулемёт)» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.

Внешние изображения
	Фотография вариантов УБ. Сверху вниз: УБТ, УБК, УБС

История создания

В 1937—1938 гг. Березин спроектировал синхронный пулемёт под патрон 12,7 × 108 мм, прошедший заводские и полигонные испытания в конце 1938 года. 12 апреля 1939 (до окончания войсковых испытаний) пулемёт БС («Березин Синхронный») был запущен в серийное производство постановлением Комитета обороны^[4].

После доработки и устранения отдельных недостатков (несовершенство системы перезаряжания, недостаточная живучесть некоторых деталей автоматики) на базе БС был разработан пулемёт УБ в трёх модификациях: крыльевой, синхронной и турельной, причём для первых двух была создана система пневматической перезарядки, а для последнего конструктором Г. И. Никитиным — рукоятка перезаряжания рычажного типа^[5]. УБ успешно прошёл войсковые испытания за период с 7 января по 22 февраля 1941, и 22 апреля 1941 был принят на вооружение^[4] и к производству^[6].

В 1941 году собрали 6300* штук, в 1942 — 25 000*, в 1943 — 43 690, в 1944 — 38 340, в 1945 — 42 952^[7].

*округленно

Варианты

• УБС — синхронный, для стрельбы сквозь плоскость вращения воздушного винта. Использовался на самолётах И-15, И-153БС, И-16 тип 29, Як-1б, Як-3, Як-7б, Як-9, МиГ-3, Су-5 и ЛаГГ-3.
• УБК — крыльевой. Использовался на самолётах Пе-2, МиГ-3 (подвешивался в специальных контейнерах под крылом), УТИ МиГ-15.
• УБТ — турельная модификация, предназначавшаяся для установки в оборонительных огневых точках. Отличалась тем, что вместо пневматической использовалась механическая перезарядка (рукоятку перезаряжания рычажного типа разработал для него конструктор Г. И. Никитин). Использовался на самолётах СБ, Су-4, Пе-2, Ер-2, Ил-2, Ту-2, Ил-4, Пе-8, Ил-10^{[источник не указан 2968 дней]}.

Боевое применение

Универсальный пулемёт Березина

Истребительная авиация

Основное назначение — борьба с самолётами противника: истребителями и бомбардировщиками. БС к началу Второй мировой войны стояли на самолётах типа Як, МиГ, И-16 тип 29 (только последних к началу войны было около 650)^[8], И-190, Су-5, Су-6 (1943), Су-8 и так далее. Были жалобы в 1941-42 годах на частые отказы пулемёта: «…Говорили, что один наш лётчик наперерез сунулся, хотел отсечь его. Но у него отказало оружие. Тогда это было частым дефектом. Пулемёты Березина у нас были и пушки ШВАК. Пушки стреляли ничего, а пулемёты часто отказывали. Даже говорят, был большой правительственный разбор из-за того, что часто отказывало оружие».^[9]

Ударная авиация

С началом Второй мировой войны пулемёт УБТ быстро вытеснил ШКАС из оборонительных установок бомбардировщиков и успешно использовался на этих самолётах всю войну. С появлением двухместных модификаций штурмовика Ил-2 на них также стал использоваться пулемёт УБТ.

Фотографии

• 
  УБС (синхронизатор — короткая трубка и тяга над стволом) в музее В. Задорожного
• 
  УБК в нём же
• 
  УБТ там же
• 
  УБС в американском музее Удвара-Хази^[англ.], тяга не сохранилась