Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Филиппи, Лука
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Лу́ка Фили́ппи (итал. Luca Filippi, родился 9 августа 1985 года) — итальянский автогонщик. Вице-чемпион GP2 (2011), пилот IndyCar и Формулы-E.
 | Данные в этой статье приведены по состоянию на 2009 год. |
Remove ads
Карьера
Суммиров вкратце
Перспектива
В 2006, Филиппи начал участие в GP2 с FMS International, с которой он выиграл в прошлом году Итальянскую Формулу-3. Он перешёл в BCN Competición посреди сезона. В 2007, он продолжил выступать в GP2 вместе с Super Nova Racing и был одним из лучших.
14 ноября 2007, Филиппи тестировал Honda.[1] 6 декабря, Филиппи тестировал Super Aguri, и был быстрее чем действующий пилот Такума Сато.
Филиппи выступал за ART Grand Prix первую половину Сезона 2008 GP2, вместе с Роменом Грожаном,[2] перед этим он ездил за дебютировавшую команду Qi-Meritus Mahara выступавшую в сезоне 2008 GP2 Asia. Из-за безочковой первой половины сезона, ART уволила его и взяла Сакона Ямамото после 10 гонок.[3] Двумя днями позднее Филиппи был подтверждён в качестве пилота Arden International, где он заменил Буурман, Йелмер.[4] Он не смог улучшить свои результаты и закончил сезон девятым.
Филиппи вернулся в BCN Competición на Сезон 2008-09 GP2 Asia, но его заменили на Фабрицио Крестани из-за продажи команды после первого этапа.[5]
В сезоне 2009 года серии GP2 он вернулся в команду Super Nova Racing и одержал последнюю победу в сезоне на автодроме Алгарве. Этот результат позволил ему подняться на пятое место в общем зачете чемпионата.
Филиппи подписал контракт с Team Meritus на участие в сезоне 2009-10 GP2 Asia Series, где занял второе место в турнирной таблице чемпионата, одержав первую победу в серии в Бахрейне.
Сезон 2010 года в серии GP2 Филиппи начал без контракта, но в середине сезона вернулся в Super Nova Racing, чтобы заменить травмированного Йозефа Краля. Он набрал пять очков в десяти гонках, после чего Краль вернулся в финале сезона и занял двадцатое место в чемпионате. В этот период Филиппи стал самым опытным гонщиком GP2 в истории серии, побив рекорд Хавьера Вильи - 82 участия в гонках.
Филиппи был приглашен в команду Scuderia Coloni на второй этап сезона GP2 Asia Series 2011 года после того, как их пилот Джеймс Джейкс решил переехать в США, чтобы продолжить карьеру в серии IndyCar. Филиппи снова вернулся в Super Nova Racing вместе с Файрузом Фаузи. После пяти этапов чемпионата Филиппи вернулся в Coloni, заменив Кевина Сескона. Он сразу же продемонстрировал хорошую форму, выиграв свою первую гонку за команду на Нюрбургринге, которая также стала его 100-й гонкой в серии[6]. Он также выиграл спринтерскую гонку в Спа-Франкоршам и кольцевую гонку в Монце, что позволило ему занять второе место в чемпионате пилотов.
После почти годичного перерыва в GP2 Филиппи снова был вызван Coloni в качестве замены Стефано Колетти на домашнюю гонку чемпионата 2012 года в Монце. Несмотря на отсутствие опыта гонок в этом сезоне, Филиппи смог выиграть гонку. Он также завоевал поул-позицию на следующем (и последнем) этапе чемпионата в Сингапуре, но сильно разбил болид во время основной гонки и, таким образом, не смог стартовать в спринтерской гонке. Тем не менее, он все равно занял 16-е место в чемпионате пилотов, несмотря на то, что принял участие только в четырех из 24 гонок серии.
Remove ads
Гоночная карьера
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | Поулы | Победы | Подиумы | Очки | Место |
| 2005 | Итальянская Формула-3000 | Fisichella Motor Sport | 8 | 4 | 4 | 6 | 65 | 1-й |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | GP2 Series | Fisichella Motor Sport | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19-й |
| BCN Competición | 12 | 0 | 0 | 0 | 5 | |||
| 2007 | GP2 Series | Super Nova Racing | 21 | 2 | 1 | 6 | 59 | 4-й |
| 2008 | Формула-1 | Honda | Тест-пилот | |||||
| GP2 Asia Series | Qi-Meritus Mahara | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 17-й | |
| GP2 Series | ART Grand Prix | 10 | 0 | 0 | 1 | 5 | 19-й | |
| Arden International | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | |||
| 2009 | GP2 Asia Series | BCN Competición | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК |
| GP2 Series | Super Nova Racing | 21 | 1 | 0 | 4 | 40 | 5-й | |
| 2010 | GP2 Asia Series | Team Meritus | 8 | 1 | 1 | 3 | 39 | 2-й |
| GP2 Series | Super Nova Racing | 10 | 1 | 0 | 0 | 5 | 20-й | |
| Auto GP | Euronova Racing | 10 | 2 | 1 | 3 | 34 | 5-й | |
| 2011 | GP2 Asia Series | Scuderia Coloni | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20-й |
| GP2 Series | Super Nova Racing | 10 | 0 | 0 | 1 | 9 | 2-й | |
| Scuderia Coloni | 8 | 0 | 3 | 4 | 45 | |||
| Auto GP | Super Nova Racing | 12 | 1 | 1 | 6 | 127 | 2-й | |
| 2012 | GP2 Series | Scuderia Coloni | 4 | 1 | 1 | 1 | 29 | 16-й |
| 2013 | IndyCar Series | Barracuda Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 53 | 30-й |
| 2014 | IndyCar Series | Rahal Letterman Lanigan Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 46 | 28-й |
| 2015 | IndyCar Series | Carpenter Fisher Hartman Racing | 10 | 0 | 0 | 1 | 182 | 21-й |
Результаты выступлений в GP2
 | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
Результаты выступлений в GP2 Asia
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads