Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Формула-1 в сезоне 2008
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Сезон 2008 года Формулы-1 — 59-й сезон Формулы-1. Проводился с 16 марта по 2 ноября 2008 года, включал 18 этапов.
Чемпионат выиграл пилот Макларен Льюис Хэмилтон с перевесом в одно очко над Фелипе Массой. Кубок конструкторов выиграла команда Феррари.
В сезоне 2008 впервые в истории гонка Формулы 1 состоялась в тёмное время суток при искусственном освещении (на автодроме в Сингапуре).
Три гонщика одержали свои первые победы в Формуле-1: Роберт Кубица (Гран-при Канады), Хейкки Ковалайнен (Гран-при Венгрии) и Себастьян Феттель (Гран-при Италии). Для первых двух эти победы стали единственными.
Remove ads
Презентации новых болидов
* Команда начала сезон с обновлённой версией старого болида.
Примечания
- Super Aguri первоначально планировали представить свой болид SA08, в Барселоне 19 февраля, но из-за финансовых проблем они были вынуждены от неё отказаться от презентации и заменить её сессией интервью.
- Renault и Honda начали тесты болидов сезона 2008 за неделю до презентации.[10][11]
- Хотя и не было презентации, Williams-Toyota дебютировала вместе с FW30 21 января на трассе Валенсия.
- Toro Rosso-Ferrari начали сезон 2008 вместе с обновлённой версией её болида 2007 года STR2[12]
Remove ads
Составы команд
Суммиров вкратце
Перспектива
Все команды по ходу сезона использовали шины, поставляемые B Bridgestone. В соответствии с информацией на официальном сайте чемпионата[13]
.jpg)
Remove ads
Календарь на сезон
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Изменения
Суммиров вкратце
Перспектива
Переходы пилотов
Смена команды
- Фернандо Алонсо: McLaren → Renault
- Хейкки Ковалайнен: Renault → McLaren
- Джанкарло Физикелла: Renault → Force India
- Нельсон Пике-младший: Renault (тест-пилот) → Renault
- Тимо Глок: GP2/BMW Sauber (тест-пилот) → Toyota
- Витантонио Льюцци: Scuderia Toro Rosso → Force India (тест-пилот)
- Кадзуки Накадзима: GP2/Williams (тест-пилот) → Williams
- Александр Вурц: Williams → Honda (тест-пилот)
- Кристиан Клин: Honda (тест-пилот) → BMW Sauber (тест-пилот)
- Сакон Ямамото: Spyker F1 → Renault (тест-пилот разработки)
Появление в Ф1
- Себастьен Бурде: Champ Car World Series → Scuderia Toro Rosso
- Марко Асмер: Британская Формула-3 → BMW Sauber (тест-пилот)†
Уход из Ф1
Примечание
- Марко Асмер также принимал участие в GP2 за команду FMS International в 2008 года.
Подробнее
- Себастьян Феттель заменил Скотта Спида после Гран-при Венгрии 2007 года в Scuderia Toro Rosso и был подтверждён в качестве основного пилота на 2008 год. Напарника Витантонио Льюцци заменил четырёхкратный чемпион Champ Car Себастьен Бурде.
- 1 октября 2007 Ральф Шумахер объявил об уходе из «Тойоты» по окончании сезона 2007. Он перешёл в DTM.
- 7 октября 2007 сообщалось, что Александр Вурц решил уйти из гонок[26].
- 2 ноября 2007 Фернандо Алонсо и McLaren объявили о том, что дальше они «пойдут разными путям».[27].
- 7 ноября 2007 Williams объявила, что Кадзуки Накадзима будет напарником Нико Росберга на сезон 2008 года.
- 19 ноября 2007 Тимо Глок был подтверждён в качестве пилота, который заменит Ральфа Шумахера в Toyota.
- 7 декабря 2007 после тестов в Force India Ральф Шумахер заявил, что он не хочет возвращаться в Формулу-1[28].
- 10 декабря 2007 Renault подтвердила, что Фернандо Алонсо будет выступать за команду в сезоне 2008 года. Его партнёром будет Нельсон Пике-младший[29].
- 14 декабря 2007 McLaren подтвердила, что Хейкки Ковалайнен будет партнёром Льюиса Хэмилтона
- 10 января 2008 Force India подтвердила Джанкарло Физикеллу в качестве первого пилота и Витантонио Льюцци в качестве тест-пилота. Адриан Сутиль уже был подтверждён в качестве второго пилота индийской команды.
- 10 января 2008 Александр Вурц был объявлен запасным пилотом «Хонды» после ухода из «Уильямса» накануне бразильского Гран-при.
- 2 февраля 2008 BMW Sauber объявила что Кристиан Клин получил контракт тест и запасного пилота команды на сезон 2008 года. Он работал вместе с Марко Асмером, который был молодым тест-пилотом.
- 4 февраля 2008 Renault подписала японского гонщика Сакона Ямамото в качестве тест-пилота разработки на сезон 2008 года.
Изменения в регламенте
- В сезоне 2008 года гонщики обязаны использовать одну коробку передач на протяжении серии из четырёх Гран-при, в случае замены коробки гонщик теряет пять мест от результата квалификации на старте следующей гонки. Гонщик, который не смог финишировать в первой, второй или третьей гонке этого цикла по причинам, независящим от него или команды, может использовать новую коробку без каких-либо санкций. В случае замены гонщика после первой, второй или третьей гонки цикла, гонщик, вышедший на замену должен использовать коробку, которую использовал заменённый гонщик.
- Все компоненты двигателя и коробки передач, включая сцепление, дифференциал и связанные актуаторы должны управляться унифицированным электронным Блоком управления (ECU), поставщик которого определяется FIA. ECU может использоваться только с программным обеспечением, одобренным FIA, и должен быть связан с системой управления способом, указанным FIA.
- Ни одна машина не может быть оборудована системой или устройством, препятствующим пробуксовке колёс или компенсирующим чрезмерные нажатия педали газа (Антипробуксовочная система). Также, не разрешается использование систем, информирующих гонщика о начале вращения колёс.
- Финальная третья сессия сокращена до десяти минут, дозаправка перед стартом запрещена. Квалификация проводится в день перед гонкой с 14:00 до 15:00 местного времени. В первой сессии (20 минут) все машины могут квалифицироваться, после окончания сессии выбывают пять самых медленных машин. Их результаты попадают в протокол, результаты остальных гонщиков аннулируются. Во второй сессии (15 минут) пятнадцать оставшихся машин могут квалифицироваться, после окончания сессии выбывают пять самых медленных машин.
Дополнительное изменение начиная с Гран-при Турции
После ухода команды Super Aguri из чемпионата, FIA в срочном порядке поменяла регламент квалификации. В первой и второй частях квалификации стали отсеиваться не 6, а 5 машин, чтобы в последней третьей части осталось 10 сильнейших.[30]
Remove ads
Результаты
Гран-при
Remove ads
Личный зачёт
Remove ads
Кубок конструкторов
Remove ads
Результаты квалификаций
Суммиров вкратце
Перспектива
Данные в таблице указаны по «протоколу» квалификации, без учёта штрафов на стартовой решётке. Места в таблице распределены по наилучшему результату.
Remove ads
Статистика командных дуэлей
Статистика
Пилоты
Конструкторы
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads