Формула-E в сезоне 2022/2023

Сезон 2022/2023 года чемпионата мира «Формулы-E» — девятый сезон чемпионата Формулы Е, турнира для автомобилей с электроприводом, признанный международной автомобильной федерацией как высший класс электрических гоночных автомобилей с открытыми колесами. Сезон начался 14 января 2023 года гонкой в Мехико, Мексика и завершился 30 июля 2023 года двойным этапом в Лондоне, Великобритания.

9-й чемпионат мира Формулы-E
◄   2021/22    Сезон 2022/23    2023/24   ►
Чемпион мира
Джейк Деннис (Avalanche Andretti Formula E[англ.])
Командный чемпион мира
Envision Racing[англ.]
Портал:Автоспорт
Проект:Автоспорт

Сезон 2022/2023 года стал первым для Spark Gen3^[англ.] — автомобилей третьего поколения Формулы-E. Новое поколение отличается от предшественника большей мощностью, которая увеличена с 250 кВт до 350 кВт (470 л. с.), более высокой регенерируемой мощностью до 600 кВт, и меньшей массой, которая ниже на 60 кг^[1].

Джейк Деннис, гонщик команды Avalanche Andretti Formula E^[англ.], стал чемпионом мира, выиграв титул досрочно за одну гонку до конца сезона^[2]. Envision Racing^[англ.] впервые в своей истории стала чемпионом мира среди команд^[3].

Команды и гонщики

Все команды будут использовать автомобили Spark Gen3^[англ.] и шины Hankook H .

Команда	Силовая установка	Гонщики		Этапы
		№	Имя
ABT Cupra Formula E Team[4]	Mahindra M9 Electro	4	Робин Фряйнс[5]	1, 6—16
			Кельвин ван дер Линде[6]	2—5
		51	Нико Мюллер[5]	Все
Avalanche Andretti Formula E[англ.]	Porsche 99X Electric	27	Джейк Деннис[7]	Все
		36	Андре Лоттерер[8]	1—9, 12—16
			Давид Бекман[9]	10—11
DS Penske[англ.][10]	DS E-Tense FE23	1	Стоффель Вандорн[11]	Все
		25	Жан-Эрик Вернь[11]	Все
Envision Racing[англ.]	Jaguar I-Type 6	16	Себастьен Буэми[12]	Все
		37	Ник Кэссиди[13]	Все
Jaguar TCS Racing	Jaguar I-Type 6	9	Митч Эванс[14]	Все
		10	Сэм Бёрд[15]	Все
Mahindra Racing[англ.]	Mahindra M9 Electro	8	Оливер Роуленд[16]	1—9
			Роберто Мери[17]	10—16
		11	Лукас ди Грасси[16]	Все
Maserati MSG Racing[англ.][18]	Maserati Tipo Folgore	7	Максимилиан Гюнтер[19]	Все
		48	Эдоардо Мортара[19]	Все
Neom McLaren Formula E Team[20][21]	Nissan e-4ORCE 04	5	Джейк Хьюз[22]	Все
		58	Рене Раст[23]	Все
NIO 333 Racing[англ.]	NIO 333[англ.] ER09	3	Сержиу Сетте Камара[англ.][24]	Все
		33	Дэн Тиктум[25]	Все
Nissan Formula E Team[26]	Nissan e-4ORCE 04	17	Норман Нато[англ.][27]	Все
		23	Саша Фенестраз[англ.][27]	Все
TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]	Porsche 99X Electric	13	Антониу Феликс да Кошта[28]	Все
		94	Паскаль Верляйн[28]	Все
Источник:[29]

Изменения в командах

• 18 августа 2021 года команда Mercedes-EQ Formula E Team^[англ.] объявила, что покинет чемпионат по окончании сезона 2021/2022^[30].
• 11 января 2022 года компания Maserati объявила, что присоединится к чемпионату с сезона 2022/2023 в качестве поставщика силовых установок. 8 апреля было объявлено, что Maserati станет поставщиком для команды Venturi Racing^[англ.], при этом в рамках соглашения команда будет переименована в Maserati MSG Racing^{[англ.][18][31]}.
• 8 февраля 2022 года Envision Racing^[англ.] объявила о переходе на силовые установки Jaguar^[32].
• 12 апреля 2022 года было объявлено, что Nissan выкупила команду e.dams — часть DAMS, ответственную за выступления в Формуле-E^[26].
• 5 мая 2022 года ABT Sportsline объявила о возвращении в чемпионат с сезона 2022/2023^[4]. 29 июля команда объявила, что будет использовать силовые установки Mahindra^[33]. 8 декабря объявила о сотрудничестве с испанским автопроизводителем Cupra^{[англ.][34]}.
• 13 мая 2022 года Avalanche Andretti Formula E^[англ.] объявила о переходе на силовые установки Porsche^[35].
• 14 мая 2022 года McLaren объявила, что дебютирует в чемпионате с сезона 2022/2023, выкупив Mercedes-EQ Formula E Team^{[англ.][20]}. Позже стало известно, что Nissan был выбран в качестве поставщика силовых установок, а саудовская компания Neom станет титульным спонсором^[21][36].
• В мае 2022 года стало известно, что DS Automobiles прекратит сотрудничество с Techeetah по окончании сезона 2021/2022^[37].
• 12 октября 2022 года DS Automobiles объявила о сотрудничестве с Dragon / Penske Autosport^[англ.] — компания станет поставщиком силовых установок, сама же команда будет называться DS Penske^{[англ.][10]}.
• В октябре 2022 года Techeetah объявила, что пропустит сезон по финансовым причинам, однако команда рассматривает возможность вернуться в чемпионат в 2024 году^[38].

Изменения в составах

Сменившие команды

• Себастьен Буэми перешёл в Envision Racing^[англ.], заменив Робина Фряйнса^[12].
• Лукас ди Грасси перешёл в Mahindra Racing^[англ.], заменив Александра Симса^[16].
• Антониу Феликс да Кошта перешёл в TAG Heuer Porsche Formula E Team^[англ.], заменив Андре Лоттерера^[28].
• Норман Нато^[англ.], временно выступавший за Jaguar TCS Racing на последнем этапе прошлого сезона, перешёл в Nissan Formula E Team^[27].
• Саша Фенестраз^[англ.], временно выступавший за Dragon / Penske Autosport^[англ.] на последнем этапе прошлого сезона, перешёл в Nissan Formula E Team^[27].
• Робин Фряйнс перешёл в Team ABT^[5].
• Андре Лоттерер перешёл в Avalanche Andretti Formula E^[англ.], заменив Оливера Эскью^{[англ.][8]}.
• Сержиу Сетте Камара^[англ.] перешёл в NIO 333 Formula E Team^[англ.], заменив Оливера Тёрви^[24].
• Стоффель Вандорн перешёл в DS Penske^{[англ.][11]}
• Жан-Эрик Вернь перешёл в DS Penske^{[англ.][11]}
• Максимилиан Гюнтер перешёл в Maserati MSG Racing^{[англ.][19]}.
• Оливер Тёрви перешёл в DS Penske^[англ.] на должность запасного гонщика и спортивного советника команды^[39].

Покинувшие чемпионат

• Александр Симс перешёл в IMSA SportsCar Championship^[40].
• Ник де Врис перешёл в Формулу-1, где в сезоне 2023 года будет выступать в составе AlphaTauri^[41].
• Антонио Джовинацци перешёл в FIA WEC^[42].
• Оливер Эскью^[англ.] прекратил выступления в чемпионате и присоединился к команде вещания Формулы-E в качестве комментатора^[43].

Вернувшиеся в чемпионат

• Рене Раст подписал контракт с Neom McLaren Formula E Team^[23].
• Нико Мюллер подписал контракт с Team ABT^[5].

Дебютанты

• Джейк Хьюз подписал контракт с Neom McLaren Formula E Team^[22].

Изменения в течение сезона

• Робин Фряйнс получил перелом руки на еПри Мехико. На еПри Диръии, Хайдарабада и Кейптауна его заменял Кельвин ван дер Линде^[6].
• Андре Лоттерер пропустил еПри Джакарты из-за его пересечения с тестовыми сессиями перед гонкой 24 часа Ле-Мана. В команде его заменил Давид Бекман^[9].
• Оливер Роуленд и Mahindra Racing^[англ.] расторгли контракт по обоюдному согласию перед еПри Джакарты. В команде его заменил Роберто Мери^[17].

Календарь

Первая предварительная версия календаря была опубликована 29 июня 2022 года^[44]. Окончательный календарь был утверждён на всемирном совете FIA 7 декабря 2022 года^[45][46].

№	еПри	Официальное название	Страна	Трасса	Дата
1	еПри Мехико	Hankook Mexico City E-Prix	Мексика	Автодром имени братьев Родригес	14 января 2023
2	еПри Диръии	CORE Diriyah E-Prix	Саудовская Аравия	Городская трасса Рияда	27 января 2023
3					28 января 2023
4	еПри Хайдарабада	Greenko Hyderabad E-Prix	Индия	Городская трасса Хайдарабада	11 февраля 2023
5	еПри Кейптауна	Cape Town E-Prix	ЮАР	Городская трасса Кейптауна	25 февраля 2023
6	еПри Сан-Паулу	Julius Baer São Paulo E-Prix	Бразилия	Городская трасса Сан-Паулу	25 марта 2023
7	еПри Берлина	SABIC Berlin E-Prix	Германия	Аэропорт Темпельхоф	22 апреля 2023
8					23 апреля 2023
9	еПри Монако	Monaco E-Prix	Монако	Городская трасса Монте-Карло	6 мая 2023
10	еПри Джакарты	Gulavit Jakarta E-Prix	Индонезия	Jakarta International e-Prix Circuit	3 июня 2023
11					4 июня 2023
12	еПри Портленда	Southwire Portland E-Prix	США	Portland International Raceway[47]	24 июня 2023
13	еПри Рима	Hankook Rome E-Prix	Италия	Circuito Cittadino dell’EUR	15 июля 2023
14					16 июля 2023
15	еПри Лондона	Hankook London E-Prix	Великобритания	ExCeL London	29 июля 2023
16					30 июля 2023
Источник:[48]

Изменения в календаре

• На 11 февраля 2023 года запланирован дебютный еПри Хайдарабада^[49].
• На 25 февраля 2023 года запланирован дебютный еПри Кейптауна^[50].
• На 25 марта 2023 года запланирован дебютный еПри Сан-Паулу. Планируется, что гонка пройдёт на том же месте, где проходил этап IndyCar São Paulo Indy 300^[51].
• На 24 июня 2023 года запланирован дебютный еПри Портленда. Планируется, что гонка пройдёт на Portland International Raceway — место проведение Гран-при Портленда^[англ.] IndyCar^[47].
• Планировалось возвращение еПри Парижа, но этап не был включен в календарь^[52].
• Планировался дебют еПри Ванкувера после его отмены в 2022 году, однако контракт на проведение гонок был расторгнут^[53].
• ЕПри Сеула был исключён из календаря по причине предстоящей реконструкции Олимпийского стадиона — места проведения прошлогоднего этапа^[46].
• ЕПри Нью-Йорка был исключён из календаря по причине предстоящей реконструкции территории Бруклинского круизного терминала — места проведения предыдущих этапов^[47].

Изменения в регламенте

Технические

• Дебютирует новый автомобиль Spark Gen3^[англ.], который как и предшественники разработан Spark Racing Technology^[англ.]. Он будет отличаться меньшими габаритами, колёсной базой и массой. Максимальная мощность составит 350 кВт (470 л. с.). Максимальная регенерируемая мощность составит 600 кВт за счёт мотор-генераторов на передней (250 кВт) и задней (350 кВт) осях. Батарею автомобиля можно будет зарядить на станции быстрой зарядки на 4 кВт·ч за 30 секунд. Автомобиль также не будет содержать задних гидравлических тормозов. Дизайн приближен к автомобилям с открытыми колесами за счёт отказа от колёсных арок^[54][55][56].
• Williams Advanced Engineering станет единым поставщиком батарей. Ожидается, что батарея будет иметь меньшую ёмкость и меньшую массу^[56].
• Hankook сменит Michelin в качестве поставщика шин^[57].

Спортивные

• Дистанция каждой гонки будет состоять из определённого количества кругов, а не ограничиваться по времени. Количество кругов для каждой гонки будет сообщаться заранее. Дополнительные круги будут добавляться в случае выезда автомобиля безопасности или появления по всему кругу жёлтых флагов (FCY).
• В некоторых гонках сезона будет введён новый режим, называемый «Зарядка Атаки» («Attack Charge»). Его суть заключается в том, что будут введены обязательные 30-секундные пит-стопы для быстрой подзарядки автомобилей. После пит-стопа гонщики будут иметь возможность активировать «Режим Атаки» («Attack Mode»). Однако в дальнейшем было объявлено, что дебют этой новинки перенесён на следующий сезон^[58].
• Мощность мотора в гоночном режиме 300 кВт, в квалификационном — 350 кВт.
• FanBoost отменён.
• В квалификации участники Группы А и Группы B больше не будут встречаться между собой до финальной дуэли.
• Каждая команда обязана в течение сезона дать возможность провести две тренировки гонщикам, ранее не выступавшим в Формуле-E^[59]. Однако в дальнейшем это правило было отменено, а вместо этого в течение сезона будут дважды организованы тестовые сессии только для новичков^[60].

Тестовые сессии

Предсезонные тесты

Как и в предыдущие годы, тестовые сессии прошли на трассе имени Рикардо Тормо, Валенсия, Испания, 13—17 декабря 2022 года, и в них приняли участие все команды^[61]. Для тестов использовалась специальная конфигурация трассы длиной 3,376 км в длину^[62].

Сессия	Дата	№	Гонщик	Команда	Лучший круг	Кругов пройдено
1	13 декабря	7	Максимилиан Гюнтер[63]	Maserati MSG Racing[англ.]	1:26,096	37
2		7	Максимилиан Гюнтер[64]	Maserati MSG Racing[англ.]	1:26,221	40
3	14 декабря	7	Максимилиан Гюнтер[65]	Maserati MSG Racing[англ.]	1:26,178	18
4		7	Максимилиан Гюнтер[66]	Maserati MSG Racing[англ.]	1:25,449	23
5	15 декабря	17	Норман Нато[англ.][67]	Nissan Formula E Team	1:25,776	22
6	16 декабря	25	Жан-Эрик Вернь[68]	DS Penske[англ.]	1:25,248	63
7		7	Максимилиан Гюнтер[69]	Maserati MSG Racing[англ.]	1:25,127	50

Тесты для новичков

В течение сезона прошло несколько тестовых сессий для гонщиков, которые ни разу не участвовали в гонке Формулы-E. Первые раз тесты состоялись 24 апреля 2023 года после еПри Берлина на трассе Аэропорт Темпельхоф. Второй раз тесты прошли 14 июля перед еПри Рима на трассе Circuito Cittadino dell’EUR^[60].

Сессия	Дата	Трасса	№	Гонщик	Команда	Лучший круг	Кругов пройдено
1	24 апреля	Аэропорт Темпельхоф	31	Шелдон ван дер Линде[70]	Jaguar TCS Racing	1:05,814	67
2			7	Фелипе Другович[71]	Maserati MSG Racing[англ.]	1:05,509	54
3	14 июля	Circuito Cittadino dell’EUR	7	Фелипе Другович[72]	Maserati MSG Racing[англ.]	1:43,736	12

Результаты

Этап	еПри	Поул-позиция	Быстрый круг	Победитель	Команда победителя	Отчёт
1	Мехико	Лукас ди Грасси	Джейк Деннис	Джейк Деннис	Avalanche Andretti Formula E[англ.]	Отчёт
2	Диръия	Себастьен Буэми	Рене Раст	Паскаль Верляйн	TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]	Отчёт
3		Джейк Хьюз	Сэм Бёрд	Паскаль Верляйн	TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]
4	Хайдарабад	Митч Эванс	Нико Мюллер[N 1]	Жан-Эрик Вернь	DS Penske[англ.]	Отчёт
5	Кейптаун	Саша Фенестраз[англ.]	Жан-Эрик Вернь	Антониу Феликс да Кошта	TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]	Отчёт
6	Сан-Паулу	Стоффель Вандорн	Сэм Бёрд	Митч Эванс	Jaguar TCS Racing	Отчёт
7	Берлин	Себастьен Буэми	Джейк Деннис[N 2]	Митч Эванс	Jaguar TCS Racing	Отчёт
8		Робин Фряйнс	Себастьен Буэми[N 3]	Ник Кэссиди	Envision Racing[англ.]
9	Монако	Джейк Хьюз[N 4]	Джейк Деннис	Ник Кэссиди	Envision Racing[англ.]	Отчёт
10	Джакарта	Максимилиан Гюнтер	Себастьен Буэми[N 5]	Паскаль Верляйн	TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]	Отчёт
11		Максимилиан Гюнтер	Джейк Деннис	Максимилиан Гюнтер	Maserati MSG Racing[англ.]
12	Портленд	Джейк Деннис	Митч Эванс	Ник Кэссиди	Envision Racing[англ.]	Отчёт
13	Рим	Митч Эванс	Митч Эванс	Митч Эванс	Jaguar TCS Racing	Отчёт
14		Джейк Деннис	Жан-Эрик Вернь[N 6]	Джейк Деннис	Avalanche Andretti Formula E[англ.]
15	Лондон	Митч Эванс[N 7]	Андре Лоттерер[N 8]	Митч Эванс	Jaguar TCS Racing	Отчёт
16		Ник Кэссиди	Джейк Деннис	Ник Кэссиди	Envision Racing[англ.]

Положение в чемпионате

Система начисления очков

Система начисления очков
Место	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Поул	ЛК
Очки	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

Личный зачёт

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех гонок сезона. Строками таблицы являются гонщики или команды, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Место	Гонщик	№	МЕХ	ДИР		ХАЙ	КЕЙ	САН	БЕР		МОН	ДЖА		ПОР	РИМ		ЛОН		Очки
1	Джейк Деннис	27	1	2	2	16	13	Сход	18	2	3	2	2	2	4	1	2	3	229
2	Ник Кэссиди	37	9	6	13	2	3	2	5	1	1	7	18	1	2	14	Сход	1	199
3	Митч Эванс	9	8	10	7	Сход	11	1	1	4	2	Сход	3	4	1	Сход	1	2	197
4	Паскаль Верляйн	94	2	1	1	4	Сход	7	6	7	10	1	6	8	9	7	9	10	149
5	Жан-Эрик Вернь	25	12	7	16	1	2	5	7	3	7	5	16	11	5	15	Сход	22	107
6	Себастьен Буэми	16	6	4	6	15	5	10	4	20	8	21	10	5	Сход	5	3	6	105
7	Максимилиан Гюнтер	7	11	НС	19	13	Сход	11	3	6	Сход	3	1	6	3	6	12	14	101
8	Сэм Бёрд	10	Сход	3	4	Сход	НС	3	2	19	16	20	НС	17	Сход	3	4	7	95
9	Антониу Феликс да Кошта	13	7	18	11	3	1	4	Сход	5	15	8	7	3	Сход	12	16	16	93
10	Норман Нато[англ.]	17	Сход	12	14	7	8	Сход	13	16	18	12	5	9	7	2	8	4	63
11	Стоффель Вандорн	1	10	11	20	8	7	6	Сход	8	9	4	9	12	11	8	11	5	56
12	Джейк Хьюз	5	5	8	5	Сход	10	8	Сход	18	5	10	Сход	18	НС	11	10	19	48
13	Рене Раст	58	18	5	3	Сход	4	9	17	13	17	15	15	14	Сход	13	14	12	40
14	Эдоардо Мортара	48	Сход	Сход	9	10	Сход	Сход	9	Сход	11	6	8	Сход	Сход	4	5	11	39
15	Лукас ди Грасси	11	3	13	15	14	ОТК	13	11	12	12	14	14	7	Сход	Сход	6	18	32
16	Саша Фенестраз[англ.]	23	15	17	8	12	Сход	Сход	12	11	4	19	4	15	10	16	Сход	15	32
17	Дэн Тиктум	33	17	14	10	Сход	6	17	Сход	10	6	13	11	13	13	9	7	9	28
18	Андре Лоттерер	36	4	9	12	9	9	12	8	21	Сход			19	Сход	Сход	13	21	23
19	Нико Мюллер	51	14	Сход	Сход	11	ОТК	Сход	15	9	Сход	11	12	Сход	6	10	Сход	8	15
20	Сержиу Сетте Камара[англ.]	3	16	15	17	5	12	16	16	15	14	17	НС	16	8	Сход	ДСК	13	14
21	Оливер Роуленд	8	13	19	Сход	6	ОТК	15	10	14	Сход								9
22	Робин Фряйнс	4	Сход	Т	Т	Т	Т	14	14	17	13	9	13	10	Сход	Сход	Сход	17	6
23	Роберто Мери	8										18	17	Сход	12	Сход	15	20	0
24	Кельвин ван дер Линде	4		16	18	Сход	ОТК												0
25	Давид Бекман	36										16	Сход						0
Источник:[73]

Командный зачёт

Место	Команда	№	МЕХ	ДИР		ХАЙ	КЕЙ	САН	БЕР		МОН	ДЖА		ПОР	РИМ		ЛОН		Очки
1	Envision Racing[англ.]	16	6	4	6	15	5	10	4	20	8	21	10	5	Сход	5	3	6	304
		37	9	6	13	2	3	2	5	1	1	7	18	1	2	14	Сход	1
2	Jaguar TCS Racing	9	8	10	7	Сход	11	1	1	4	2	Сход	3	4	1	Сход	1	2	292
		10	Сход	3	4	Сход	НС	3	2	19	16	20	НС	17	Сход	3	4	7
3	Avalanche Andretti Formula E[англ.]	27	1	2	2	16	13	Сход	18	2	3	2	2	2	4	1	2	3	252
		36	4	9	12	9	9	12	8	21	Сход	16	Сход	19	Сход	Сход	13	21
4	TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.]	13	7	18	11	3	1	4	Сход	5	15	8	7	3	Сход	12	16	16	242
		94	2	1	1	4	Сход	7	6	7	10	1	6	8	9	7	9	10
5	DS Penske[англ.]	1	10	11	20	8	7	6	Сход	8	9	4	9	12	11	8	11	5	163
		25	12	7	16	1	2	5	7	3	7	5	16	11	5	15	Сход	22
6	Maserati MSG Racing[англ.]	7	11	НС	19	13	Сход	11	3	6	Сход	3	1	6	3	6	12	14	140
		48	Сход	Сход	9	10	Сход	Сход	9	22	11	6	8	Сход	Сход	4	5	11
7	Nissan Formula E Team	17	Сход	12	14	7	8	Сход	13	16	18	12	5	9	7	2	8	4	95
		23	15	17	8	12	Сход	Сход	12	11	4	19	4	15	10	16	Сход	15
8	Neom McLaren Formula E Team	5	5	8	5	Сход	10	8	Сход	18	5	10	Сход	18	НС	11	10	19	88
		58	18	5	3	Сход	4	9	17	13	17	15	15	14	Сход	13	14	12
9	NIO 333 Formula E Team[англ.]	3	16	15	17	5	12	16	16	15	14	17	НС	16	8	Сход	ДСК	13	42
		33	17	14	10	Сход	6	17	Сход	10	6	13	11	13	13	9	7	9
10	Mahindra Racing[англ.]	8	13	19	Сход	6	ОТК	15	10	14	Сход	18	17	Сход	12	Сход	15	20	41
		11	3	13	15	14	ОТК	13	11	12	12	14	14	7	Сход	Сход	6	18
11	ABT Cupra Formula E Team	4	Сход	16	18	Сход	ОТК	14	14	17	13	9	13	10	Сход	Сход	Сход	17	21
		51	14	Сход	Сход	11	ОТК	Сход	15	9	Сход	11	12	Сход	6	10	Сход	8
Источник:[74]