Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Фортуна (трубоукладочная баржа)

Из Википедии, свободной энциклопедии

Фортуна (трубоукладочная баржа)
Remove ads

Фортуна — якорная баржа для строительства морских подводных трубопроводов, крупнейший российский трубоукладчик и тяжёлое крановое судно. Построена в 2010 году на верфи Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co. Ltd. в Шанхае, модернизирована в 2011 г[1].

Краткие факты Фортуна, Служба ...

До 5 августа 2020 г. входила в состав флота «Межрегионтрубопроводстроя» (МРТС)[2][1].

Владелец: ООО «КВТ-Рус», Москва.

Порт приписки — Мурманск.

Remove ads

Характеристики

Полное водоизмещение судна — 39 989 тонн[1].

Габариты — 169 метров в длину и 46 в ширину, высота — более 13,5 м, а осадка от 5 до 9 метров.

Баржа оснащена 12-якорной системой позиционирования, с якорями весом по 20 тонн.

Для снабжения электроэнергией на «Фортуне» работают четыре дизель-генератора по 2500 КВт каждый.

Подъемное оборудование судна состоит из гусеничного крана грузоподъемностью 250 тонн и штатного судового крана на левом борту судна грузоподъёмностью 40 тонн. В 2012 году на барже была проведена модернизация и установлен кран грузоподъемностью 1600 тонн (300 тонн на вылете стрелы 72 м).

На палубе предусмотрена возможность установки штатного крана грузоподъёмностью до 2,5—3 тысяч тонн.

Максимальная глубина укладки труб — 200 м.

Экипаж — 310 человек.

Remove ads

История эксплуатации

Судном уложено около 100 км трубопровода на таких проектах, как освоение Киринского газоконденсатного месторождения и прокладка трубопровода Сахалин — Хабаровск — Владивосток.

С декабря 2020 года участвала в достройке газопровода «Северный поток — 2»[3][4][5].

Санкции

19 января 2021 года Минфин США, расширив санкции против «Северного потока — 2», ввёл блокирующие санкции против баржы «Фортуна» и её собственника «КВТ-Рус»[6][7].

См. также

Ссылки

Примечания

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads
Remove ads