Чаринг-Кросс (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Чаринг-Кросс (значения).

Чаринг-Кросс (англ. Charing Cross) — станция Лондонского метро, расположенная под Чаринг-Кросс — перекрёстком главных улиц Вестминстера (боро Вестминстер) в первой тарифной зоне. Принимает поезда «Бейкерлоо» (1-й и 2-й путь), Северной (5-й и 6-й путь) и в исключительных случаях Юбилейной линии (3-й и 4-й путь). Пассажирское обслуживание станции поездами Юбилейной линии официально прекратилось в 1999 году, в связи с продлением линии до станции «Стратфорд». Имеет выходы на Трафальгарскую площадь и улицу Стрэнд.

«Чаринг-Кросс»
англ. Charing Cross Северная линия линия Бейкерлоо Юбилейная линия
Лондонский метрополитен
Вход с улицы Стрэнд
Округ	Вестминстер
Дата открытия	10 марта 1906 года
Переходы на станции	Чаринг-Кросс и Эмбанкмент
Выход к улицам	Стрэнд, Трафальгарской площади
Тарифная зона	1
Соседние станции	Leicester Square[вд][1], Эмбанкмент[1], Площадь Пикадилли[вд][1] и Эмбанкмент
Медиафайлы на Викискладе

Пассажирооборот по станции в 2015 году составил 20,69 млн человек^[2].

Трафик

Бейкерлоо

Основная статья: Бейкерлоо

Трафик по линии составляет от 18 (по воскресеньям) до 22 (часы пик) пар поездов в час (п/ч)^[3]. Схема движения по станции по будним дням в нерабочее время и в течение всего дня по субботам, выглядит следующим образом^[3]:

• 20 пар поездов в час (п/ч) до станции «Элефант-энд-Касл^[англ.]» (южное направление).
• 6 пар поездов в час (п/ч) до станции «Харроу-энд-Уэлдстон^[англ.]» через «Стоунбридж-парк^[англ.]» и «Королевский парк» (северное направление);
• 3 пары поездов в час (п/ч) до станции «Стоунбридж-парк^[англ.]» через «Королевский парк» (северное направление);
• 11 пар поездов в час (п/ч) до станции «Королевский парк» (северное направление);

Пиковое обслуживание в будние дни осуществляется с одной либо двумя дополнительными парами поездов в час на участке «Королевский парк» — «Элефант-энд-Касл^[англ.]», а по воскресеньям в течение дня на участок «Королевский парк» — «Элефант-энд-Касл^[англ.]» выдаётся на две пары поездов в час меньше, чем в не пиковом графике^[3].