Чонгарские мосты

Чонгарские мосты — железнодорожный мост и дамба через залив Сиваш на перегоне Новоалексеевка — Джанкой и автомобильный мост на европейской автотрассе E 105 (также 35А-002 по классификации России или М-18 по классификации Украины). Мост связывает оккупированный войсками РФ юг Украины с аннексированным Крымом^[1]. В нескольких десятках метров от действующего автомобильного моста также находится не используемый сейчас старый автомобильный мост.

Чонгарский мост (железнодорожный, старый и новый автомобильный)
Чонгарский железнодорожный мост и дамба, вид с севера
45°59′17″ с. ш. 34°33′10″ в. д.HGЯO
Официальное название	Транспортный переход через Чонгарский пролив
Область применения	железнодорожный, автомобильный и пешеходный
Пересекает	Чонгарский пролив
Место расположения	Россия/Украина[a]

История

Первый масштабный проект по улучшению крымской транспортной инфраструктуры, предпринятый Российской империей после присоединения Крымского полуострова в 1783 году. Получил шутливое прозвище «калитка в Крым»^[2]. Возведен в начале XIX века (на карте 1836 года уже обозначен и подписан, как Чонгарский мост^[3]), создав таким образом вторую сухопутную альтернативу естественному Перекопскому перешейку^[4]. Во время Крымской войны середины XIX века Чонгарский мост имел важнейшее стратегическое значение для России: по нему осуществлялось снабжение российских войск. Мост тогда охранял от диверсий отряд князя Лобанова-Ростовского^[5].

Во время Крымской операции Армии УНР в апреле 1918 Чонгарский мост был взят штурмом украинскими войсками^[6].

Вторжение в Украину

В ходе вторжения России в Украину 2022—2023 годов через мосты проходил один из маршрутов снабжения войск РФ, находящихся в Херсонской и Запорожской областях.

22 июня 2023 года Украина нанесла удар ракетами Storm Shadow британского производства по автомобильному мосту, удлинив маршрут снабжения российских войск на 150км (примерно втрое)^[1]. По словам одного из российских военкоров, через мост проходило 70 % военного и гражданского трафика в и из Крыма^[7].

23 июня 2023 войска России возвели понтонную переправу^[8].

7 августа ВСУ нанесли удар по автомобильному мосту ракетами Storm Shadow. В результате разрушений движение по мосту было прекращено^[9]. 15 августа автомобильный мост открыт для движения после ремонта.

Описание

Железнодорожный мост двухпутный, пролётные строения расположены на северной части, основная часть залива Сиваш преодолевается по дамбе. В конце декабря 2014 года, по инициативе Украины прекращено железнодорожное сообщение с Крымом. Контактная сеть демонтирована, мост перекрыт колючей проволокой^[10][11].

Действующий автомобильный мост перекинут через Чонгарский пролив, соединяет полуострова Чонгар (Херсонская область, Украина) и Тюп-Джанкой (Крым^[12]). Через пролив перекинуто два новых автомобильных моста (Новый Чонгар и Херсонский мосты) на автодороге 35А002 или М-18 Москва-Ялта. Старый Чонгарский мост, располагающийся южнее, был заброшен.

Береговая линия у северной и южной сторон мостов густо покрыта сетью полевых фортификационных сооружений и огневых позиций времен Гражданской войны и Великой Отечественной войны. После событий 2014 года, связанных с аннексией Крыма Россией, с северной и южной сторон мостов украинская и российская армия возобновили и построили ряд новых полевых фортификаций. У берега полуострова Чонгар находился передовой пограничный пункт Украины, посередине Херсонского моста — пограничный пункт РФ^[13].