Экономика Буркина-Фасо

Буркина-Фасо — слаборазвитое аграрное государство^[5].

Экономика Буркина Фасо
Валюта	франк КФА
Международные организации	ВТО
Статистика
ВВП	$14,34 млрд (2018)[1]
Рост ВВП	▲ 6,8 % (2018)[2]
ВВП на душу населения	$ 716 (2018)[1] (номинал) $ 1982 (2018)[1] (ППС)
ВВП по секторам	сельское хозяйство: 22,9 % промышленность: 25,7 % сфера услуг: 51,5 %
Инфляция (ИПЦ)	2 % (2018)[1]
Экономически активное население	7,692 млн (2013)[3]
Уровень безработицы	6,1 % (2018)[4]
Внешняя торговля
Партнёры по экспорту	Китай 13,5 % Индия 8,7 % Индонезия 7,1 % Бангладеш 6,4 % Франция 5,7 % Канада 5,2 % Япония 4,4 % (2014)[3]
Партнёры по импорту	Кот-д’Ивуар 19,6 % Франция 14,1 % Того 7,7 % Китай 4,8 % Индия 4,7 % Гана 4,7 % (2014)[3]
Государственные финансы
Государственные доходы	$2,182 млрд (2015)[3]
Государственные расходы	$2,475 млрд (2015)[3]
Данные указаны в долларах США, если не оговорено иное

Сельское хозяйство

В сельском хозяйстве занято 90 % трудоспособного населения, оно даёт около 23 % ВВП. Обрабатывается лишь небольшая часть территории земли, что связано с неплодородными почвами и малым количеством влаги. Многие крестьяне уезжают в Кот-д'Ивуар в качестве сезонных рабочих. Главными продовольственными культурами являются сорго (1,4 млн т) и просо (972 тыс. т в 2014 году). Возделываются кукуруза (481 тыс. т), рис (74,5 тыс. т), ямс (89,6 тыс. т), маниок, батат. Важными товарными культурами являются хлопчатник, сахарный тростник, арахис.

Арахис – важная сельскохозяйственная культура в Буркина-Фасо, обеспечивающая продовольствие, корм для скота и доход мелких фермеров. Производство арахиса снизилось с 1980-х годов из-за засухи, низкого плодородия почв, изменения климата и недостаточной государственной поддержки^[6].

Буркина-Фасо — один из основных производителей клубники в Западной Африке, в отличие от Бенина, где клубнику выращивают на небольших фермах на севере страны^[7].

Пчеловодство в Буркина-Фасо, согласно исследованию 113 пчеловодов в трех регионах страны, представляет собой преимущественно мужское (90,27%) подсобное занятие (96,47%), характеризующееся использованием традиционных ульев (в среднем 22 улья на пчеловода) и недостаточным уровнем знаний о влиянии пестицидов на пчел^[8].

В коммуне Уахигуя, расположенной в северном регионе Буркина-Фасо, производится более 25% национального объема картофеля, что делает ее ведущим производителем этой культуры в стране^[9].

Промышленность

В промышленности занято 10 % трудоспособного населения, она даёт около 26 % ВВП. Ведётся добыча золота, в небольшом количестве добываются мрамор и сурьма. Имеются залежи цинка, серебра, никеля, свинца, фосфоритов и известняка.

Работают заводы лёгкой и пищевой промышленности по переработке сельскохозяйственного сырья, производству мыла, пива, сигарет, хлопчатобумажных тканей. Ведётся сборка велосипедов и мотоциклов.

Дополнительная информация о возможностях для бизнеса в стране представлена в аналитике EnterSahel^[10].

Транспорт

Буркина-Фасо - это достаточно бедная страна, в которой мало средств выделяется на общественные блага. Это также повлияло на большую социальную сферу - общественный транспорт. Здесь ходят старые, не обновлённые британские автобусы серии falcon, а также маршрутные такси. Маршрутный транспорт есть только в двух города: столице Уагадугу и Бобо-Диуласо, втором по величине городе Буркина-Фасо. Интервал между автобусами более часа. Общественным транспортом занимается местная компания Sotraco^[11], и они стараются развивать эту сферу. Несколько лет назад они открыли новую линию, следующую в другой город без общественного транспорта. Компания подключила свои автобусы ещё в 3 города: Кудугу, Уахигуя и Дедугу.

Аэропорты

• всего — 23 (2013)^[3], в том числе:
  • с твёрдым покрытием — 2
  • без твёрдого покрытия — 21

Автомобильные дороги

• всего — 15 272 км (2010)^[3], в том числе:
  • с твёрдым покрытием — 4766 км
  • без твёрдого покрытия — 10 506 км

Железнодорожный транспорт в Буркина-Фасо

• всего — 622 км (2014)^[3]

Торговля

• Экспорт: $2,194 млрд (2015)^[3]
• Статьи экспорта: хлопок, золото, домашний скот
• Партнёры по экспорту: Китай 13,5 %, Индия 8,7 %, Индонезия 7,1 %, Бангладеш 6,4 %, Франция 5,7 %, Канада 5,2 %, Япония 4,4 % (2014)
• Импорт: $2,518 млрд (2015)^[3]
• Статьи импорта: машины, продовольствие, топливо
• Партнёры по импорту: Кот-д'Ивуар 19,6 %, Франция 14,1 %, Того 7,7 %, Китай 4,8 %, Индия 4,7 %, Гана 4,7 % (2014)