Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Ярмольчук, Николай Григорьевич
инженер-конструктор железнодорожного транспорта, изобретатель и конструктор Шаропоезда. Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Никола́й Григо́рьевич Ярмольчу́к (1898, деревня Любань, Минская губерния, Российская империя — апрель 1979, Москва) — инженер-конструктор железнодорожного транспорта, изобретатель и конструктор Шаропоезда.
Remove ads
Биография
Суммиров вкратце
Перспектива

Каждое колесо его поезда представляло собой гигантский шар высотой с человеческий рост. Боковушки шаров — срезаны, здесь проходят оси и установлены электродвигатели. Два таких шара, «одетые» в резину, закреплены в голове и хвосте цилиндрического вагона. Шары выступают наружу через прорези в днище.
Николай Ярмольчук родился в 1898 году в деревне Любань Минской губернии Российской империи[1]. Работал монтером на Курской железной дороге в Москве. Член ВКПб, участник подавления Кронштадтского мятежа 1921 года[2].
Учился в МВТУ и МЭИ, первым в мире изобрел скоростной электропоезд оригинальной конструкции (Шаропоезд), скоростью движения до 300 км/час[3], а также лотковый путь для скоростных поездов (позднее стал применяться для поездов на воздушной подушке); резиновое покрытие колес поезда (применяется в поездах метро); обтекаемые формы вагонов и электровоза, аналогичные современным; аэродинамические тормоза, впоследствии нашедшие применение в самолётах[4].
Ветеран ВОВ, участник битвы на Курской Дуге (1943). Воевал в составе 4 Украинского фронта, воинское звание инженер-капитан.
Умер в апреле 1979 года после продолжительной болезни в возрасте 80 лет.
Remove ads
Общественная деятельность
В 1950-х годах вёл кружок юных конструкторов в Бауманском Доме пионеров Москвы, разработавших универсальную модель шаропоезда для езды по дорогам с любым покрытием. Работа была представлена на Всемирном фестивале молодёжи и студентов в Москве[5].
Семья
- Брат Сергей Григорьевич Ярмольчук.
- Племянница Софья Сергеевна Ярмольчук[6].
Награды
Орден Красной Звезды (1945)[7].
Память
В музее ЦМЖТ МПС, в Санкт-Петербурге, проекту Шаропоезда посвящена экспозиция.
Библиография
- Н. Г. Ярмольчук. Статьи и доклады (1929—1962): «К вопросу о создании и реализации идей шаротранспорта в СССР», «Основные технические установки для реализации сверхскоростного движения по шаровой системе транспорта», «Принцип однолинейного движения и осуществления его в высокоскоростной транспортной технике шаропоезда», «Шаропоезд и его применение в сельскохозяйственном производстве».[8]
- База патентов СССР. Ярмольчук Н. Г. Транспортная система. Заявка 51116, 13.07.1929. Номер патента: 36929, Опубликовано: 31.01.1935 Архивная копия от 3 октября 2015 на Wayback Machine
Remove ads
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads