22-й запасной истребительный авиационный полк

У этого термина существуют и другие значения, см. 22-й полк.

22-й запасной истребительный авиационный полк (22-й зиап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществлявшая подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах-истребителях английского и американского производства.

Харрикейн

22-й запасной истребительный авиационный полк
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ВВС
Род войск (сил)	истребительная авиация
Формирование	26.09.1941 г.
Расформирование (преобразование)	30.01.1946 г.
Районы боевых действий
участие в боевых действиях не принимал
Преемственность
Преемник	51-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк

Наименования полка

Киттихаук Curtiss P-40

• 22-й запасной истребительный авиационный полк
• 51-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк

Создание полка

22-й запасной истребительный авиационный полк сформирован 26 сентября 1941 года в ВВС Московского военного округа на аэродроме Кинешма Ивановской области^[1].

Основное назначение полка

22-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах на самолётах английского и американского производства^[1].

Переформирование и расформирование полка

• 22-й запасной истребительный авиационный полк 30 января 1946 года был переформирован в 51-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк в составе ВВС Московского военного округа^[1].
• 51-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк 26 августа 1946 года был расформирован в составе ВВС Московского военного округа^[1].

Командиры полка

• Полковник Шумов И.И.
• Подполковник Родин Фёдор Васильевич
• Майор Бочаров Николай Иванович

В составе соединений и объединений

Период	Округ	армия	бригада	примечание
26.09.1941 г.	Московский военный округ	ВВС округа
15.05.1942 г.	Московский военный округ	ВВС округа	6-я запасная авиационная бригада
30.01.1946 г.	Московский военный округ	ВВС округа	6-я запасная авиационная бригада	переформирован в 51-й отдельный учебно-тренировочный авиационный полк
26.08.1946 г.	Московский военный округ	ВВС округа		расформирован

Подготовка лётчиков

Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов, лётчики переучивались на новую материальную часть. Полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолёты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.

В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав запасных авиационных полков направляли в авиационные полки действующей армии.

Базирование

Период	Аэродром
09.1941 — 03.1942	г. Кинешма Ивановской области[1]
03.1942 — 08.1946	г. Иваново[1]

Самолёты на вооружении

Период	Самолёты
1942 — 1946	Bell P-39 Airacobra
1941 — 1944	Hawker Hurricane
1942 — 1946	Киттихаук Curtiss P-40

Подготовленные полки

Р-39 Аэрокобра

Р-39 Аэрокобра

• 21-й гвардейский истребительный авиационный полк (с 06.1943 г. на Р-39 Аэрокобра)
• 9-й истребительный авиационный полк
• 10-й истребительный авиационный полк
• 27-й истребительный авиационный полк
• 28-й «А» истребительный авиационный полк (08.10.1941 — 07.11.1941, доукомплектован, Харрикейн)
• 38-й истребительный авиационный полк
• 46-й истребительный авиационный полк
• 153-й истребительный авиационный полк
• 191-й истребительный авиационный полк
• 180-й истребительный авиационный полк
• 185-й истребительный авиационный полк
• 238-й истребительный авиационный полк
• 287-й истребительный авиационный полк (10.11.1941 — 06.12.1941, Харрикейн)
• 287-й истребительный авиационный полк (01.06.1942 — 03.07.1942, доукомплектован)
• 295-й истребительный авиационный полк (с 11.07.1942 по 25.09.1942 г., расформирован)
• 436-й истребительный авиационный полк
• 438-й истребительный авиационный полк
• 482-й истребительный авиационный полк
• 485-й истребительный авиационный полк
• 494-й истребительный авиационный полк (с 20.11.1943 по 31.01.1944 г., переформирован)
• 508-й истребительный авиационный полк

Помимо своего основного назначения 22-й запасной полк стал базой для формирования 1-й перегоночной авиационной дивизии ГВФ и 1-го перегоночного авиационного полка ГВФ. 1-й перегоночный авиаполк ГВФ предназначался для перегонки американских самолётов, поставляемых в СССР по ленд-лизу, по Красноярской воздушной трассе. Входил в состав 1-й пад ГВФ. Базировался в г. Фербенкс на Аляске.

На базе 22-го зиап была формирована легендарная эскадрилья «Нормандия». Эскадрилья была включена в состав 6-й запасной авиабригады 22-го зиап под командованием полковника Шумова. Первый состав группы «Нормандия» прибыл в Иваново на трёх самолётах 29 и 30 ноября 1942 г. 4 декабря приказом командующего ВВС генерала армии Новикова группа «Нормандия» была включена в состав советской авиации в качестве эскадрильи, поставлена на довольствие в соответствии с нормами, установленными в РККА. Пунктом 3 данного приказа эскадрилья «Нормандия» вооружалась самолётами Як-1. Персонал получил форму и зимнюю одежду.

На базе 22-го зиап был сформирован 1-й чехословацкий истребительный авиационный полк, который в начале 1945 года был переформирован в 1-ю Чехословацкую смешанную авиационную дивизию в составе 65 самолётов, командир дивизии полковник Людвиг Будина. Крупное сражение, в котором дивизия приняла участие — сражение за Моравию.

В мае 1943 года в 22-м зиап было закончено формирование 24-й отдельной латышской авиационной эскадрильи^[2]. В эскадрильи находилось 132 лётчика-латышей. Эскадрилья проходила обучение по программе боевой подготовки ночной бомбардировочной авиации на самолётах У-2. Командир майор Карлис Кирш. На базе эскадрильи^[3] был создан 1-й Латышский бомбардировочный авиационный полк, командир полка — (майор, подполковник) полковник Карлис Кирш^[4].