AIM-132 ASRAAM

AIM-132 ASRAAM (['æsræm] чит. «Э́срэм»,^[2] сокр. англ. Advanced Short Range Air to Air Missile) — британская управляемая ракета класса «воздух—воздух» ближнего боя, оснащённая инфракрасной головкой самонаведения на основе ПЗС-матрицы, формирующей инфракрасное изображение цели. Пришла на замену AIM-9 Sidewinder в Королевских ВВС Великобритании и Австралии.

AIM-132 ASRAAM
ракета AIM-132 ASRAAM компании MBDA на аэрокосмическом салоне ILA-2006 в Берлине.
Тип	УРВВ ближнего боя
Статус	на вооружении
Разработчик	MBDA
Производитель	MBDA
Годы эксплуатации	сентябрь 2002[1]-
Основные эксплуатанты	Королевские ВВС ВВС ОАЭ ВВС Австралии Воздушные силы Украины
Другие эксплуатанты
↓Все технические характеристики
Медиафайлы на Викискладе

Разрабатывалась с 1980 года Великобританией, Германией, Норвегией и Канадой. Головка самонаведения создана компанией Hughes, (вошедшей затем в состав Raytheon) а также компанией MBDA Missiles Systems. ИК-обтекатель сделан из сапфира. ИК-датчик имеет разрешающую способность 128х128, охлаждается до температуры 80 К^[3] ASRAAM имеет осколочно-фугасную боевую часть с лазерным взрывателем. Ракетами могут оснащаться любые самолёты адаптированные для «Sidewinder» и AMRAAM,^[1] в том числе Еврофайтер «Тайфун», «Харриер» и «Торнадо» F.3 OEU.^[4]

История

ASRAAM ведёт своё происхождение от проекта ракеты «Taildog» компании Hawker Siddeley Dynamics. Ракета «Taildog» относится к исследовательским работам, обозначаемым QC.434, начатым в середине 1970-х годов.^[5] «Taildog» задумывалась как ракета воздушного боя, длиной 3,04 метра,^[6] диаметром 0,15 метров,^[6] управляемая не аэродинамическими поверхностями, а с помощью изменения вектора тяги маршевого РДТТ.^[5] Предполагалось, что «Taildog», позднее переименованная в SRAAM, будет эксплуатироваться в ТПК. Манёвренность Taildog/SRAAM (англ. Hawker Siddeley SRAAM), была такова, что во время испытаний, одна из ракет, после пуска практически столкнулась с самолётом-носителем.^[5]

ASRAAM, была принята в эксплуатацию Королевских ВВС Великобритании в 2002 году после более чем 25 лет разработки, потеряв за это время управление вектором тяги и ТПК (в серийном варианте запускается с балочных держателей на подкрыльевых пилонах).^[5]

Тактико-технические характеристики

• Длина: 2900 мм
• Диаметр: 166 мм
• Размах крыла: 450 мм
• Масса: 88 кг
• Двигатель: двухрежимный РДТТ Remus
• Дальность пуска:
  • Максимальная в передней полусфере: 25 км
  • Минимальная в задней полусфере: 0,3 км
• Максимальная скорость полёта: 3,5 М (3)
• Боевая часть: осколочно-фугасная
  • Масса БЧ: 10 кг
• Взрыватель: лазерный дистанционный + ударный
• Охлаждение ГСН: замкнутое

На вооружении

 Великобритания

Королевские ВВС Великобритании: на вооружении, по состоянию на 2010 год^[7]

 ОАЭ

ВВС ОАЭ

 Австралия

Королевские ВВС Австралии: эксплуатируются с 2004 года на истребителях-бомбардировщиках F/A-18A/B Hornet и F/A-18F Super Hornet^[1]. Заменили ракеты AIM-120 AMRAAM. На вооружении, по состоянию на 2010 год.^[8]

 Индия

ВВС Индии: планируется модернизировать 52 истребителя «Мираж» 2000 и 100 истребителей «Ягуар» для оснащения ASRAAM, начиная с 2007^[9].

 Украина

Используется с наземной установки Supacat по оптическому каналу.^[10]

Боевое применение

ASRAAM эксплуатировалась Королевскими ВВС Великобритании во время войны в Ираке в 2003 году,^[1] о случаях реального боевого применения сведения отсутствуют.