BMW M51

BMW M51 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW, производство которого началось в 1991 году и закончилось в 2000 году^[1][2].

BMW M51
Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	1991—2000
Производительность
Максимальная мощность	85—105 кВт
Максимальный крутящий момент	222—280 Н·м
Камера сгорания
Объём	2497 см3
Цилиндров	6
Диаметр цилиндра	82,8 мм
Ход поршня	80 мм
Питание
Рекомендованное топливо	5W-40
Хронология
Предшественник	BMW M21
Преемник	BMW M57

Технические характеристики

Двигатель BMW M51 оснащён турбонаддувом с водяным охлаждением и системой впрыска топлива Bosch VP20^[3][4]. Некоторые типы имеют воздухозаборник TDS^[5][6].

Блок цилиндров сделан из чугуна. Распределительный вал приводится в движение цепью газораспределительного механизма^[7]. Впрыск топлива регулируется блоком питания Bosch DDE 2.1. До ноября 2000 года двигатель устанавливался на Opel Omega B^[8][9].

Тип	Объём	Диаметр × Ход поршня	Мощность при об/мин	Крутящий момент при об/мин	Годы производства
M51D25 UL	2,5 л (2497 см³)	82,8 × 80 мм	85 кВт (115 л. с.) при 4800	222 Н*м при 1900	1991—1997
M51D25 OL[10]			105 кВт (143 л. с.) при 4800	260 Н*м при 2200	1991—1996
25 DT[11]			96 кВт (131 л. с.) при 4500	250 Н*м при 2200	1994—2000
M51D25TÜ UL			85 кВт (115 л. с.) при 4800	230 Н*м при 1900	1996—1998
M51D25TÜ OL[10]			105 кВт (143 л. с.) при 4800	280 Н*м при 2200	1996—1998
M51D25TÜ OL[10]			105 кВт (143 л. с.) при 4600		1998—2000
M51D25M1[12]			100 кВт (136 л. с.) при 4400	270 Н*м при 2300	1994—2001