BMW N42

BMW N42 — бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна BMW^[1][2], производство которого началось в 2001 году и закончилось в 2004 году^[3][4]. Это первый двигатель, где используется система Valvetronic, обеспечивающая более низкий расход топлива, снижение выбросов CO₂, а также лучшую отзывчивость и большую плавность хода^[5][6]. Также двигатель оснащён системой VANOS и двумя балансирными валами с зубчатым приводом^[7][8]. В 2001 году двигатель получил премию двигатель года^[9][10]. Двигатель устанавливался только на BMW E46^[11]. Также имеется блок цилиндров Bosch DME ME9.2 EK924^[12].

BMW N42
Общие данные
Производитель	BMW
Годы производства	2001—2004
Производительность
Максимальная мощность	143 л. с., при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент	200 Н·м, при 3750 об/мин
Камера сгорания
Объём	1995 см3
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	84 мм
Ход поршня	90 мм
Клапанный механизм	DOHC
Питание
Топливная система	5W-30 5W-40
Размеры и сухая масса
Масса	120 кг
Хронология
Предшественник	BMW M43
Преемник	BMW N46

Технические характеристики

Тип	Объём	Мощность	Крутящий момент	Годы производства
N42B18	1796 см3	85 кВт (114 л. с.) при 5500 об/мин	175 Н*м при 3750 об/мин	2001—2004
N42B20	1995 см3	105 кВт (141 л. с.) при 6000 об/мин	200 Н*м при 3750 об/мин	2001—2004