BYD Tang

BYD Tang — гибридный полноразмерный кроссовер и электромобиль на базе BYD S6^[1].

BYD Tang
Общие данные
Производитель	BYD
Годы производства	2015 — настоящее время
Класс	SUV
Иные обозначения	BYD Tang EV (Бразилия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. SUV
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Трансмиссия
6-скор. DCT e-CVT
Массогабаритные характеристики
Длина	4870 мм
Ширина	1950 мм
Высота	1725 мм
Колёсная база	2820 мм
На рынке
Связанные	BYD S6 BYD Qin
Сегмент	J-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Вольфганг Эггер
Медиафайлы на Викискладе

Впервые был представлен в июне 2015 года в Китае^[2]. В 2016 году BYD Tang являлся одним из самых продаваемых автомобилей Китая^[3]. С апреля 2018 года выпускается с электродвигателем^[4][5].

К декабрю 2018 года было продано 101 518 экземпляров^[6][7]. С 2021 года автомобиль продаётся в Норвегии^[8].

Первое поколение

Первое поколение BYD Tang выпускалось с 2015 по 2018 год на базе BYD S6^[9]. Автомобиль оснащался литий-железо-фосфатным аккумулятором с запасом хода 50 км и двигателем внутреннего сгорания объёмом 2,0 литра, мощностью 202 л. с. и крутящим моментом 320 Н⋅м^[10][11].

Галерея

• 
  BYD Tang
• 
  Вид спереди
• 
  Вид сзади

Второе поколение

Второе поколение BYD Tang выпускается с апреля 2018 года^[12]. В семейство входят электромобили Tang EV600 и EV600D и подзаряжаемые гибриды DM^[13][14]. В 2021 и 2022 годах автомобиль прошёл рестайлинг^[15]. С конца лета 2021 года автомобиль продаётся в Норвегии, а с 2023 года — в России^[16][17].

В 2023 году BYD TANG получил 5 звёзд рейтинга EuroNCAP.

Галерея

• 
  BYD Tang II
• 
  BYD Tang II
• 
  Вид сзади
• 
  BYD Tang II EV
• 
  BYD Tang II EV
• 
  BYD Tang II DM-i
• 
  BYD Tang II DM-i
• 
  BYD Tang II DM-i (слева) и DM (справа)
• 
  BYD Tang EV (рестайлинг)
• 
  BYD Tang II EV (рестайлинг)
• 
  Вид сзади
• 
  BYD Tang II DM-p
• 
  BYD Tang II DM-p

Tang L (2025)

BYD Tang L был представлен в январе 2025 года в Китае^[18].