Cosworth

Запрос «Cosworth DFV» перенаправляется сюда. На эту тему нужно создать отдельную статью.

Cosworth (Косворт) — инжиниринговая компания, специализируется на двигателях для спортивных и гоночных автомобилей. Компания была основана британскими гоночными инженерами Майком Костином и Кейтом Даквортом в 1958 году в Лондоне, название Cosworth родилось из объединения их фамилий (COStin and duckWORTH). Cosworth являлся подразделением Ford Motor Company, но на данный момент приобретён Джеральдом Форсайтом и Кевином Колховеном.

Cosworth Group
Тип	Публичная компания
Основание	1958
Основатели	Майк Костин[вд] и Кейт Дакворт[вд]
Расположение	Великобритания: Нортгемптон
Ключевые фигуры	Джеральд Форсайт Кевин Калховен
Отрасль	Автомобилестроение, оборонное производство, автоспорт
Продукция	Двигатели
Сайт	cosworth.com
Медиафайлы на Викискладе

История

Двигатели Cosworth принимали участие в Гран-при Формулы 1: с 1963 по 2004 год под маркой Ford Cosworth, а с 2000 по 2006 и в 2010-2013 годах и как собственно Cosworth.

По количеству участий в Гран-при, побед, подиумов, быстрейших кругов, набранных очков за всю историю Формулы 1 моторы Cosworth уступают только двигателям Ferrari, а по количеству поул-позиций — на третьем месте после силовых агрегатов Ferrari и Renault (не путать с командой Renault).

Кроме того автомобили Ford с двигателями Cosworth участвовали и неоднократно побеждали на этапах чемпионата мира по ралли (WRC) — модели Sierra RS Cosworth/Sierra RS500 Cosworth/Sierra RS Cosworth 4x4 (с 1987 по 1992 год) и Escort RS Cosworth/Escort WRC (с 1992 по 1998 годы).

А в первом туринговом чемпионате мира (WTCC) 1987 года в командном зачёте первенствовал швейцарский коллектив Eggenberger Racing, выступавший на Ford Sierra RS Cosworth/Sierra RS500 Cosworth.

В сентябре 2009 года, на автосалоне во Франкфурте было объявлено, что компания Cosworth разработает двигатели для первого российского суперкара Marussia, выпуск которого планировалось наладить в 2010 году. Но проект не был реализован^[1].

Статистика двигателей Cosworth в чемпионате мира Формулы-1

Сезон	Двигатель	Тип	Объём	Команды	Победы	Примечания
1963	4	L4	1,5	Stebro, Lotus, Brabham	0	Ford дебютирует в F1 с двигателем Cosworth Ford 4
1964	MAE	L4	1,5	Cooper	0
	LF	L4	1,5	Brabham
1965	4	L4	1,5	Brabham, Lotus, Cooper	0
1967	FVA	L4	1,6	Matra	4	Дебют двигателя DFV Lotus занимает 2 место в Кубке Конструкторов
	DFV	V8	3,0	Lotus
1968	DFV	V8	3,0	Lotus, McLaren, Matra	11	Болиды с двигателем Ford Cosworth выигрывают 11 из 12 Гран-при Грэм Хилл (Lotus) — чемпион мира.
1969	DFV	V8	3,0	Matra, Brabham, Lotus, McLaren	11	Болиды с двигателем Ford Cosworth выигрывают все Гран-при сезона Джеки Стюарт (Matra) — чемпион мира Matra выигрывает Кубок Конструкторов.
1970	DFV	V8	3,0	Lotus, March, McLaren, Brabham, Surtees, Tyrrell, Bellasi, De Tomaso	8	Йохен Риндт (Lotus) — чемпион мира (посмертно)
1971	DFV	V8	3,0	Tyrrell, March, Lotus, McLaren, Surtees, Brabham, Bellasi	7	Джеки Стюарт (Tyrrell) — чемпион мира Tyrrell выигрывает Кубок Конструкторов
1972	DFV	V8	3,0	McLaren, Lotus, Tyrrell, Surtees, March, Brabham, Frank Williams Racing Cars, Connew	10	Эмерсон Фиттипальди (Lotus) — чемпион мира Lotus выигрывает Кубок Конструкторов
1973	DFV	V8	3,0	Lotus, Tyrrell, McLaren, Brabham, March, Shadow, Surtees, Iso Marlboro, Ensign	15	Болиды с двигателем Ford Cosworth выигрывают все Гран-при сезона Джеки Стюарт (Tyrrell) — чемпион мира Lotus выигрывает Кубок Конструкторов
1974	DFV	V8	3,0	McLaren, Tyrrell, Lotus, Brabham, Hesketh, Shadow, March, Frank Williams Racing Cars, Surtees, Lola, Token, Trojan, Penske, Parnelli, Lyncar, Ensign, Amon, Maki	12	Эмерсон Фиттипальди (McLaren) — чемпион мира McLaren выигрывает Кубок Конструкторов
1975	DFV	V8	3,0	McLaren, Brabham, Hesketh, Tyrrell, Shadow, March, Lotus, Williams, Parnelli, Hill, Penske, Ensign, Fittipaldi, Lyncar, Lola, Maki, Surtees	8	Болиды с двигателем Ford Cosworth заняли места со 2-го по 17-е в Кубке Конструкторов
1976	DFV	V8	3,0	Tyrrell, McLaren, Lotus, Penske, March, Shadow, Surtees, Fittipaldi, Ensign, Parnelli, Wolf-Williams, Williams, Kojima, Hesketh, Maki, Brabham, Boro	10	Джеймс Хант (McLaren) — чемпион мира
1977	DFV	V8	3,0	Lotus, McLaren, Wolf, Tyrrell, Shadow, Fittipaldi, Ensign, Surtees, Penske, Williams, Boro, LEC, McGuire, Kojima, Hesketh, March	12
1978	DFV	V8	3,0	Lotus, Tyrrell, Wolf, Fittipaldi, McLaren, Arrows, Williams, Shadow, Surtees, Ensign, Martini, Hesketh, ATS, Theodore, Merzario	9	Марио Андретти (Lotus) — чемпион мира Lotus — обладатель Кубка Конструкторов
1979	DFV	V8	3,0	Williams, Ligier, Lotus, Tyrrell, McLaren, Arrows, Shadow, ATS, Fittipaldi, Kauhsen, Wolf, Brabham, Ensign, Rebaque, Merzario	8	Болиды с двигателем Ford Cosworth заняли места со 2-го по 4-е в Кубке Конструкторов
1980	DFV	V8	3,0	Williams, Ligier, Brabham, Lotus, Tyrrell, McLaren, Arrows, Fittipaldi, Shadow, ATS, Osella, Ensign	11	Алан Джонс (Williams) — чемпион мира Williams — обладатель Кубка Конструкторов
1981	DFV	V8	3,0	Williams, Brabham, McLaren, Lotus, Tyrrell, Arrows, Ensign, Theodore, ATS, Fittipaldi, Osella, March	8	Нельсон Пике (Brabham) — чемпион мира Williams — обладатель Кубка Конструкторов
1982	DFV	V8	3,0	McLaren, Williams, Lotus, Tyrrell, Brabham, Arrows, ATS, Osella, Fittipaldi, March, Theodore, Ensign	8	Кеке Росберг (Williams) — чемпион мира
1983	DFY	V8	3,0	Williams, McLaren, Tyrrell	3	Микеле Альборето (Tyrrell) одерживает последнюю победу для DFV
	DFV	V8	3,0	Williams, McLaren, Tyrrell, Arrows, Lotus, Theodore, Osella, RAM, Ligier
1984	DFY	V8	3,0	Tyrrell	0
	DFV	V8	3,0	Arrows, Spirit
1985	DFY	V8	3,0	Tyrrell	0
	DFV	V8	3,0	Minardi
1986	GBA	V6T	1,5	Haas Lola	0	Первая победа двигателя Ford Cosworth с турбонаддувом
1987	GBA	V6T	1,5	Benetton	0
	DFZ	V8	3,5	Tyrrell, Larrousse, AGS, March, Coloni
1988	DFR	V8	3,5	Benetton	0
	DFZ	V8	3,5	Tyrrell, Rial, Minardi, Coloni, Larrousse, AGS, EuroBrun
	DFV	V8	3,0	Dallara
1989	HB	V8	3,5	Benetton	1	Алессандро Наннини (Benetton) — первая победа двигателя Ford Cosworth не DFV
	DFR	V8	3,5	Tyrrell, Arrows, Dallara, Minardi, Onyx, Ligier, Rial, AGS, Osella, Coloni
1990	HB	V8	3,5	Benetton	2
	DFR	V8	3,5	Tyrrell, Arrows, Monteverdi, Ligier, Osella, Dallara, Coloni, AGS, Minardi
1991	HB	V8	3,5	Benetton, Jordan	1	Последний сезон для DFV-серии двигателей (DFR)
	DFR	V8	3,5	Lola, Fondmetal, Coloni, AGS, Footwork
1992	HB	V8	3,5	Benetton, Lotus, Fondmetal	1	Михаэль Шумахер одержал свою первую победу (Benetton-Ford)
1993	HB	V8	3,5	McLaren, Benetton, Lotus, Minardi	6
1994	Zetec-R	V8	3,5	Benetton	8	Михаэль Шумахер (Benetton) — чемпион мира
	HB	V8	3,5	Footwork, Minardi, Larrousse, Simtek
1995	Zetec-R	V8	3,0	Sauber	0
	ED	V8	3,0	Minardi, Forti, Simtek
1996	JD Zetec-R	V10	3,0	Sauber	0	Первый Ford Cosworth V10
	EC Zetec-R	V8	3,0	Forti
	ED	V8	3,0	Minardi
1997	VJ Zetec-R	V10	3,0	Stewart	0
	EC Zetec-R	V8	3,0	Lola
	ED	V8	3,0	Tyrrell
1998	VJ Zetec-R	V10	3,0	Stewart	0
	JD Zetec-R	V10	3,0	Tyrrell, Minardi
1999	CR-1	V10	3,0	Stewart	1
	VJ Zetec-R	V10	3,0	Minardi
2000	CR-2	V10	3,0	Jaguar	0	C этого года Ford стал использовать имя Cosworth в гонках
	VJ Zetec-R	V10	3,0	Minardi
2001	CR-3	V10	3,0	Jaguar	0
	VJ Zetec-R	V10	3,0	Minardi
2002	CR-4	V10	3,0	Jaguar,	0
	CR-3	V10	3,0	Arrows
2003	CR-5	V10	3,0	Jaguar	1	Jordan использовал двигатели под названием Ford Джанкарло Физикелла (Jordan) одержал последнюю победу для двигателей Cosworth/Ford
	RS1	V10	3,0	Jordan
	CR-3	V10	3,0	Minardi
2004	CR-6	V10	3,0	Jaguar	0	Jordan использовал двигатели под названием Ford
	RS2	V10	3,0	Jordan
	CR-3L	V10	3,0	Minardi
2005	TJ2005	V10	3,0	Red Bull, Minardi	0
2006	CA2006	V8	2,4	Williams	0	Toro Rosso использовала лимитированные по оборотам V10
	TJ2005	V10	3,0	Toro Rosso
2010	CA2010	V8	2,4	Williams, Lotus, HRT, Virgin	0
2011	CA2011	V8	2,4	Williams, HRT, Marussia Virgin	0
2012	CA2012	V8	2,4	HRT, Marussia	0
2013	CA2013	V8	2,4	Marussia	0

Галерея

• 
  Легендарный двигатель Ford Cosworth DFV, который использовался в Формуле 1 с 1963 по 1988 год
• 
  На Benetton B194-Ford-Cosworth завоевал свой первый чемпионский титул Михаэль Шумахер в 1994 году
• 
  На Ford Escort RS Cosworth пилотам удалось выиграть множество этапов чемпионата мира по ралли