Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Crossrail
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Crossrail[1] — строящаяся с 2009 года система железной дороги в Лондоне. Крупнейший строительный проект Европы[2].
Новый вид общественного транспорта Лондона связывает городские районы, а также восточные и западные пригороды. Протяжённость линий составляет 117 км. Пропускная способность рассчитана на 24 поезда из 9 вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземных участках — до 160 км/ч, в тоннелях — до 100 км/ч. В центре города железная дорога проходит под землёй.
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
В начале 1990-х годов парламент Великобритании отвергал аналогичный проект строительства железной дороги из-за высоких расходов[3].
В 2008 году парламент принял акт о строительстве Crossrail Act. Общая стоимость проекта оценивалась в 14,8 млрд фунтов стерлингов, из которых 5,6 млрд выделил бюджет Соединенного Королевства, 7,7 млрд — оператор лондонского общественного транспорта Transport for London и 2,6 млрд — частные инвесторы, например, собственники аэропорта Хитроу. Завершение работ было запланировано на 2017 год.
Система обслуживается подразделением London Rail[англ.] (которое управляет городскими системами наземного общественного транспорта: London Overground, Доклендским лёгким метро и Tramlink) в составе Transport for London.
В 2010 году произошел первый перенос сдачи линии в эксплуатацию — с 2017 года на конец 2018-го. По официальной версии, это могло позволить сэкономить один миллиард фунтов. В реальности этого не получилось.
В 2015 году прокладка туннелей под городом завершилась. Началась работа по строительству и отделке новых станций. Власти подтвердили, что открытие линии запланировано на декабрь 2018 года.
10 декабря 2018 года работающая с проектом Crossrail аудиторская компания KPMG обнародовала информацию о том, что для его завершения понадобится ещё от 1,6 до 2 млрд фунтов. 11 декабря в Crossrail подтвердили справедливость такой оценки, официально попросив у правительства 1,1 млрд для завершения проекта. Открытие сдвинулось ориентировочно на конец 2019 года.
К июню 2019 года руководство Crossrail, «разделяя расстройство жителей Лондона», называет новые сроки — линия будет открываться постепенно с октября 2020 года до марта 2021-го. Общая смета выросла до 17,5 млрд фунтов.[4].
В мае 2021 года запущена пробная эксплуатация.[5]
Линия от вокзала Паддингтон в центре Лондона до района Эбби Вуд[англ.]* на юго-востоке Лондона открылась 24 мая 2022 года. Часть ее, проходящая через центр Лондона, проложена через подземный двойной туннель длиной в 21 км[6][7][8]. На схемах и на указателях эта линия, включая участки, открывшиеся позже продления, обозначается как линия Элизабет, в честь королевы Елизаветы, скончавшейся в 2022 году.
Планируемые линии
Строительные работы в 2012 году
Макет поезда Crossrail в 2006 году
Поезд линии Элизабет в Abbey Wood в мае 2022 года
Remove ads
Ссылки
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads