Daewoo S-TEC

Daewoo S-TEC/M-TEC — серия рядных трёх- и четырёхцилиндровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, выпускающихся с 1991 года. Изначально двигатели выпускались компанией Daewoo, а с 2002 года двигатели выпускаются компанией General Motors^[1]. Оригинальная версия являлась лицензионным клоном двигателя Suzuki F8B, в то время как двигатели более поздних выпусков были созданы в Южной Корее на основе оригинального дизайна.

Daewoo S-TEC
Общие данные
Производитель	Daewoo Motors (1991—2002) General Motors (2002 — настоящее время)
Код двигателя	M-TEC P-TEC SMARTECH II
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1991 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность	36—110 кВт (48—148 л. с.)
Максимальный крутящий момент	71,5—230 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный двигатель
Объём	796—1485 см3
Цилиндров	3—4
Диаметр цилиндра	68,5—74,71 мм
Ход поршня	67,5—84,7 мм
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал ГБЦ	Алюминий
Клапанный механизм	DOHC SOHC
Степень сжатия	9.3:1, 9.5:1, 9.8:1, 10.2:1, 10.5:1
Питание
Топливная система	Инжекторная система подачи топлива
Охлаждение	Водяное
Хронология
Преемник	Small Gasoline Engine

S-TEC

S-TEC является рядным трёхцилиндровым двигателем объёмом 0,8 л (796 см³) с клапанным механизмом DOHC. В 2002 году объём был увеличен до 1,0 л (995 см³). Также был представлен 1,2-литровый (1150 см³) рядный четырёхцилиндровый двигатель с системой рециркуляции выхлопных газов. 1,0-литровый двигатель применялся в Chevrolet Matiz, а 1,2-литровый — в Chevrolet Kalos для европейского рынка. В 2004 году топливная экономичность двигателей была повышена.

Конфигурация	Объём	Диаметр цилиндра	Ход поршня	Степень сжатия	Мощность	Крутящий момент
I3	0,8 л (796 см3)	68,5 мм (2,70 ″)	72 мм (2,83 ″)		36 кВт (48 л. с.) при 6000 об/мин	71,5 Н·м при 4000 об/мин
I4	1,0 л (995 см3)		67,5 мм (2,66 ″)	9,3:1	48,5 кВт (65 л. с.) при 5400 об/мин	91 Н·м при 4200 об/мин
I4	1,2 л (1150 см3)		78 мм (3,07 ″)		53 кВт (71 л. с.) при 5400 об/мин	104 Н·м при 4400 об/мин

Применения:

• 1991—2001 Daewoo Tico/Fino
• 1998 — настоящее время Chevrolet/Daewoo Matiz
• Chevrolet/Daewoo Kalos

S-TEC II

Двигатель S-TEC II объёмом 1,2 л (1206 см³) с клапанным механизмом DOHC и 16 клапанами впервые был представлен в 2008 году на хетчбэке Chevrolet Aveo. 1,0-литровый двигатель впервые был представлен в 2010 году на Chevrolet Spark. 1,2-литровый двигатель на сжиженном природном газе, называемый SMARTECH II, разработан исключительно для индийского рынка и применялся в Chevrolet Beat с 2010 года. С 2013 года двигатель применяется в Chevrolet Spark для североамериканского рынка.

Название	Объём	Диаметр цилиндра	Ход поршня	Степень сжатия	Мощность	Крутящий момент
	1,0 л (995 см3)	68,5 мм (2,70 ″)	67,5 мм (2,66 ″)	9,8:1	50 кВт (67 л. с.) при 6400 об/мин	93 Н·м при 4800 об/мин
LMU	1,2 л (1206 см3)	69,7 мм (2,74 ″)	79 мм (3,11 ″)	10,5:1	62 кВт (83 л. с.) при 6000 об/мин	114 Н·м при 3800—4400 об/мин
LKY	1,2 л			9,8:1	60 кВт (80 л. с.) при 6400 об/мин	111 Н·м при 4800 об/мин
	1,2 л (1199 см3)				59,2 кВт (79,4 л. с.) при 6200 об/мин (Бензин) 58,87 кВт (78,95 л. с.) при 6400 об/мин (СПГ)	108 Н·м при 4400 об/мин (Бензин) 104 Н·м при 4400 об/мин (СПГ)
LL0	1,2 л (1249 см3)	70,5 мм (2,78 ″)	80 мм (3,15 ″)	10,5:1	62,66 кВт (84 л. с.) при 6400 об/мин	112,05 Н·м при 6400 об/мин

Применения:

• 2008—2011 Chevrolet Aveo
• 2010 — настоящее время Chevrolet Sail
• 2010—2022 Chevrolet Beat/Spark
• 2018 — настоящее время Wuling Formo^[2]
• 2002—2012 Micro Privliege

S-TEC III

Название	Объём	Диаметр цилиндра	Ход поршня	Степень сжатия	Мощность	Крутящий момент
LCU	1,4 л (1399 см3)			10,2:1	76 кВт (102 л. с.) при 6000 об/мин	131 Н·м при 4200 об/мин
L2B	1,5 л (1485 см3)	74,7 мм (2,94 ″)	84,7 мм (3,33 ″)	10,2:1	85 кВт (114 л. с.) при 6000 об/мин	144 Н·м при 3800 об/мин
LJO	1,5 л (1451 см3) + турбонаддув	73,8 мм (2,91 ″)	84,7 мм (3,33 ″)	9,8:1	108 кВт (145 л. с.) при 5500 об/мин	250 Н·м при 2000—3800 об/мин

Применения 1,4-литрового двигателя:

• Chevrolet Sail (второе поколение)^[3][4]

Применения 1,5-литрового двигателя:

• Chevrolet Sail (третье поколение)
• 2013—2015 Chevrolet Spin
• Baojun 630
• 2013—2016 Chevrolet Lacetti/Buick Excelle (первое поколение)
• 2016 — настоящее время Buick Excelle (второе поколение)
• Wuling Rongguang
• Wuling Hongguang V (позднее Rongguang V)
• Wuling Hongguang
• Wuling Hongguang S
• Wuling Hongguang S1/Confero S/Formo
• Wuling Zhengcheng
• Wuling Victory
• Buick Verano (второе поколение, Китай)
• Baojun 310/310W
• Baojun 330
• Baojun 610/630
• Baojun 730/Wuling Cortez CT
• Baojun 510
• Baojun 530/Wuling Almaz/Chevrolet Captiva/MG Hector
• Chevrolet Lova RV
• 2017 — настоящее время Chevrolet Cavalier
• 2014—2020 Chevrolet Cruze Classic (Китай)
• 2014—2020 Chevrolet Cruze (Китай)
• 2021 — настоящее время Buick Velite 6 PHEV
• 2012 — настоящее время Chevrolet Cobalt (Узбекистан)

ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые лошадиные силы и крутящий момент имеют небольшие различия в разных моделях.

См. также

• GM Family 1 (также называемый Daewoo E-TEC)
• GM Small Gasoline Engine
• GM Family 0