Fugro Equator

Fugro Equator — научно-исследовательское судно. Владелец и оператор — нидерландская компания Fugro Survey Pte Ltd.

«Фугро Экуатор»
нидерл. Fugro Equator
Багамские Острова
Класс и тип судна	научно-исследовательское судно
Порт приписки	Нассау, Багамские острова[1]
Номер ИМО	9627411
Владелец	Fugro Survey Pte Ltd[1]
Оператор	Fugro Survey Pte Ltd[1]
Введён в эксплуатацию	27 июля 2012 года[2]
Статус	Эксплуатируется
Основные характеристики
Длина	65,65 м[1]
Ширина	14,00 м[1]
Осадка	4,20 м[1]
Валовая вместимость	1917 т[1]
Скорость хода	12,5 узлов (максимальная крейсерская)[1]
Пассажировместимость	42 человека[1]
Медиафайлы на Викискладе

Построено в 2012 году, передано заказчику 27 июля 2012 года^[2]. Третье в серии научно-исследовательских судов, специально спроектированных для нужд компании Fugro.

Поисковые экспедиции

Корабль участвовал в нескольких экспедициях по поиску пропавших и затонувших судов в акватории Тихого океана.

В августе 2014 года Fugro Equator совместно с однотипным Fugro Discovery вошли в состав экспедиции, занимавшейся поисками следов пропавшего малайзийского «боинга» (Рейс 370 Malaysia Airlines)^[3].

В декабре 2017 года судно обнаружило у побережья островов Дьюк-оф-Йорк, входящих в состав Папуа — Новой Гвинеи, пропавшую в 1914 году австралийскую подводную лодку AE1^[4].

18 апреля 2023 года было обнаружено японское вспомогательное судно «Монтевидео-мару», на борту которого 1 июля 1942 года погибло свыше тысячи человек (преимущественно австралийские военнопленные)^[5].

Ссылки

• FUGRO EQUATOR на сайте MarineTrafic