Hughes 500

Хьюз 500 (англ. Hughes 500; в настоящее время — MD 500) — обозначение семейства лёгких многоцелевых вертолётов гражданского и военного назначения, разработанных компанией Hughes Helicopters. В настоящее (2010) время вертолёты выпускаются предприятием MD Helicopters.

500/MD 500
Полицейский MD 500E округа Керн, Калифорния, 2004 год.
Тип	транспортный вертолёт
Разработчик	Hughes Helicopters
Производитель	Hughes McDonnell Douglas MD Helicopters RACA
Первый полёт	1963 год
Начало эксплуатации	1964 год
Статус	эксплуатируется
Эксплуатанты	Афганистан
Годы производства	с 1960-х
Единиц произведено	4663 (2002)[1]
Стоимость единицы	$ 860 тыс. (MD 500E, 2002)[1]
Базовая модель	Hughes OH-6 Cayuse
Варианты	MD 600
Медиафайлы на Викискладе

Хьюз 500 является гражданской версией OH-6 «Кайюс», победившего в конкурсе Армии США на новый вертолёт наблюдения. Был разработан ряд модификаций машины, включая MD 520N, в котором реализована концепция NOTAR, и удлинённый MD 600. Современные военные варианты MD 500, под обозначениями MH-6 и AH-6, носят название «Дефендер» (Defender) или «Маленькая птичка» («Littlebird») .

Тактико-технические характеристики

Приведённые характеристики соответствуют модификации MD 500E. Источник данных: Jane's ^[1], MD 500E Technical Description, 2009.^[2]

Технические характеристики

• Экипаж: 1—2 пилота
• Пассажировместимость: до 5 пассажиров
• Длина: 8,61 м
• Длина фюзеляжа: 7,49 м (с хвостовым винтом)
• Диаметр несущего винта: 8,05 м
• Диаметр рулевого винта: 1,37 м
• Высота: 2,67 м (с хвостовым винтом)
• Площадь, ометаемая несущим винтом: 50,89 м²
• Колея шасси: 1,91 м
• Масса пустого: 672 кг
• Масса снаряжённого: 1178 кг
• Нормальная взлётная масса: 1361 кг
• Максимальная взлётная масса: 1610 кг
• Масса полезной нагрузки: 689 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 183 кг
• Объём топливных баков: 242 л
• Силовая установка: 1 × турбовальный Rolls-Royce 250-C20B
• Мощность двигателей: 1 × 420 л. с. (1 × 313 кВт)
• Габариты грузовой кабины
  • Длина: 2,44 м
  • Ширина: 1,31 м
  • Высота: 1,52 м

Лётные характеристики

• Максимально допустимая скорость: 282 км/ч
• Максимальная скорость:  
  • на уровне моря: 248 км/ч
  • на высоте 1525 м: 245 км/ч
• Крейсерская скорость:  
  • на уровне моря: 239 км/ч
  • на высоте 1525 м: 228 км/ч
• Практическая дальность: 431 км (на уровне моря)
• Продолжительность полёта: 2,8 ч
• Практический потолок: 4227 м
• Статический потолок:  
  • с использованием эффекта земли: 2590 м
  • без использования эффекта земли: 1830 м
• Динамический потолок: 4877 м
• Скороподъёмность: 8,9 м/с
• Нагрузка на диск: 26,8 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
• Тяговооружённость: 191,6 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)

Вооружение

• Точки подвески: 2
• Управляемые ракеты: для вертолётов MH-6 и AH-6: 4 штуки BGM-71 TOW или 2×AGM-114 Hellfire или 2×AIM-92 Stinger
• Неуправляемые ракеты: Hydra 70

Боевое применение

Поставлялись Ираку во время Ирано-иракской войны. Всего было передано 60 машин.

Hughes 500MD, вооружённые ПТУР TOW, использовались Израилем во вторжении в Ливан в 1982 году. Известен случай сбития израильского вертолёта Hughes 500MD (б/н 0615) огнём 115-мм пушки сирийского танка Т-62. Пилот Харель Халамиш и оператор выжили.^[3][4][5]

Операторы

Военные

•  США — некоторое количество MH-6 и AH-6 в армейской авиации, а также на службе сил специальных операций (SOCOM)
•  Аргентина — 3 MD-500, 2 MD-500C и 4 MD-500D, по состоянию на 2016 год^[6]
•  Бахрейн — 2 Hughes 500, по состоянию на 2016 год^[7]
•  Италия — 39 MD-500E (NH-500E) и 2 MD-500D (NH-500D) по состоянию на 2024 год^[8]
• Кения — 10 Hughes 500ME, 12 Hughes 500M, 10 Hughes 500MD и 2 Hughes 500D, боеспособность всех под вопросом, по состоянию на 2018 год^[9]
•  Коста-Рика — 2 MD-500E, по состоянию на 2016 год^[10]
•  Гвинея — 2 MD-500MD, по состоянию на 2016 год^[11]
•  Гондурас — 2 Hughes 500, по состоянию на 2016 год^[12]
•  Колумбия — 2 Hughes 500M и 2 MD-500D, по состоянию на 2016 год^[13]
•  Финляндия — 5 Hughes 500D и 2 Hughes 500E по состоянию на 2024 год^[14]
•  КНДР — 80 Hughes 500D/E, боеспособность которых под вопросом, по состоянию на 2016 год^[15]
•  Республика Корея — 130 Hughes 500D и 45 MD-500, по состоянию на 2016 год^[16]
•  Мексика — 4 MD-500E, по состоянию на 2016 год^[17]
•  Испания — 9 Hughes 500MD, по состоянию на 2016 год^[18]
•  Пакистан — 130 Hughes 500D и 45 MD-500, по состоянию на 2016 год^[16]
•  Панама — 1 MD-500E, по состоянию на 2016 год^[19]
•  Турция — 28 Hughes 300C, по состоянию на 2016 год^[20]
•  Сальвадор — 8 MD-500E, по состоянию на 2016 год^[21]