Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
IAI Arava
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
ИАИ Арава (англ. IAI Arava) — лёгкий двухмоторный турбовинтовой транспортный самолёт укороченного взлёта и посадки.
В 1966 году компания IAI (Israeli Aircraft Industries) начала проектирование лёгкого транспортного самолёта, опытный экземпляр поднялся в воздух 27 ноября 1969 года. Экспортировался в Аргентину, Колумбию, Парагвай и ряд других стран.
К моменту прекращения серийного производства в 1987 году около 90 машин было построено и поставлено заказчикам.
Remove ads
Конструкция
Самолет представляет собой подкосный моноплан с высокорасположенным крылом. Самолет имел откидывающуюся заднюю часть фюзеляжа для погрузки грузов, неубирающееся трехопорное шасси.
Эксплуатация
Применялся в ходе гражданской войны в Никарагуа. В июле 1979 года в ходе Сандинистской революции два самолёта IAI-201 режима Сомосы достались сандинистам в качестве трофеев[1][2]. Самолёт состоял или состоит на вооружении у Аргентины, Боливии, Венесуэлы, Гаити, Гватемалы, Гондураса, Израиля, Камеруна, Колумбии, Либерии, Мексики, Никарагуа, Папуа—Новой Гвинеи, Сальвадора, Таиланда, Эквадора и Эсватини.
Remove ads
Аварии и катастрофы
По состоянию на 29 июня 2020 года в различных авариях и катастрофах было потеряно 27 самолётов IAI Arava различных модификаций. При этом погибли 146 человек[3][4].
Варианты и модификации
Самолёт выпускался в нескольких модификациях:
- IAI 101
- IAI 102[5]
- IAI 102B
- IAI 201
- IAI 202
На основе конструкции военно-транспортного самолёта "Арава" были разработаны:
Технические характеристики
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 369 км/ч
- Крейсерская скорость: 319 км/ч
- Практическая дальность: 1 056 км
- Скороподъёмность: 6,6 м/с
- Практический потолок: 7620 м
См. также
- FMA IA 67 Córdoba
Примечания
Литература
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads