Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Nieuport 11
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Французский одноместный истребитель времён Первой мировой войны, спроектированный Гюставом Делажем. Некоторые источники утверждают, что он помог положить конец периоду, названному в прессе «Бич Фоккера». Этот тип самолета был принят на вооружение странами Антанты и несколькими другими государствами. С него началась серия истребителей Nieuport типа «vee-strut»[неизвестный термин], которые оставались на вооружении до 1920-х годов[2][3][4][5].
_French_First_World_War_single_seat_fighter_colourized_drawing.jpg)
Remove ads
История эксплуатации
Nieuport 11 попали на фронт в 1916 г. Спустя месяц в боях участвовало уже более 90 самолётов этого типа. Единственным оставшимся преимуществом немецкого «Фоккера» над самолетом Nieuport 11 был синхронный пулемет, стрелявший через диск винта. В то время у союзников не было подобной системы.
В ходе битвы при Вердене в феврале 1916 года сочетание технических преимуществ Nieuport 11 позволило французам установить превосходство в воздухе. Также в победе сыграло роль достаточное количество самолетов данного типа во французских авиационных частях.
Remove ads
Компоновка
Nieuport 11 являлся упрощённой версией Nieuport 10. Оба истребителя представляли собой бипланы с полноразмерным верхним двухлонжеронным крылом и более узким нижним однолонжеронным крылом. К верхнему и нижнему крылу присоединялись межплоскостные стойки. Компоновка полутораплана уменьшила лобовое сопротивление и улучшила скорость набора высоты, а также обеспечила лучший обзор из кабины. К сожалению, узкое нижнее крыло иногда подвергалось аэроупругому флаттеру на высоких скоростях полёта, эта проблема проявлялась на более поздних истребителях Nieuport с V-образной стойкой, а также на немецком Albatros D.III. Nieuport 11 поставлялись французской Aéronautique Militaire, британской Королевской военно-морской авиации, Российской имперской воздушной службе, Бельгии и Италии. 646 Nieuport 11 были произведены итальянской компанией Macchi по лицензии.
Remove ads
Общие характеристики
- Экипаж: 1 чел.
- Длина: 5500 мм
- Размах верхнего крыла: 7520 мм
- Хорда верхнего крыла: 1200 мм
- Размах нижнего крыла: 7400 мм
- Хорда нижнего крыла: 700 мм
- Стреловидность крыла: 3°30'
- Высота: 2400 мм
- Площадь крыльев: 13,3 м²
- Профиль крыла: Тип N
- Масса пустого: 300 кг
- Максимальная взлётная масса: 480 кг
- Колея шасси: 1600 мм
- Силовая установка: 1 девятицилиндровый ротативный двигатель Le Rhône 9C с воздушным охлаждением
- Винт: 2-лопастной фиксированного шага Levasseur 450
- Максимальная скорость: 162 км/ч на высоте 2000 м
- Дальность: 400 км
- Практический потолок: 5000 м
- Время набора высоты: 8 минут 30 секунд до 2000 м, 15 минут 25 секунд до 3000 м
- Вооружение: один 7,7-мм пулемёт Lewis над верхним крылом
Страны-эксплуататоры
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Примечания
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads