Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Tandanor
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Tandanor (от исп. Talleres Navales Dársena Norte) — аргентинская верфь, принадлежащая рабочим. Одно из крупнейших судостроительных предприятий страны[2], крупнейшее судоремонтное предприятие Латинской Америки[1]. Производственные мощности расположены в Буэнос-Айресе. Завод имеет единственный в стране судоподъёмник вертикального типавидео.
Remove ads
История
Верфь основана 10 ноября 1879 года. Tandanor изначально задумывался для поддержания аргентинского военно-морского флота. В 1991 предприятие приватизировали в соответствии с планом президента Карлоса Менема[3]. В 1999 году, после того как главный акционер объявил о своём банкротстве[4], работники выкупили верфь. Экономический кризис 2001 года и последующая девальвация валюты снизили затраты на конкурентоспособных международных цены, что сделало бизнес снова прибыльным, и на верфи в настоящее время работает около 400 работников[4][5].
С 2010 года совместно с верфью «Альмиранте Сторни» (бывшая Astillero Ministro Manuel Domecq García, MMDG) входит в военно-морской комплекс CINAR Министерства обороны Аргентины.
Remove ads
Показатели деятельности
В марте 2010 года было объявлено, что в августе начнётся строительство первого из четырёх 1800 тонных морских патрульных кораблей типа OPV-80[исп.]. Корабли, согласно прогнозам, будут стоить 619 миллионов песо, и будут использоваться для патрулирования южной части Аргентинского моря[6][7][8].
На предприятии производится ремонт кораблей и судов военно-морских сил страны. Так, в 2007 году на ремонт стала подводная лодка «Сан-Хуан» типа «Санта-Крус»[9]. На верфи, после пожара на борту в 2007 году, проходит ремонт аргентинский ледокол «Альмиранте Ирисар»[10].
Remove ads
Продукция
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads