Именные поезда Нижегородского метрополитена

Именные поезда Нижегородского метрополитена — составы, имеющие собственное имя, присвоенное в честь каких-либо людей, событий, в рамках тематических акций и т. п. Как правило, такие составы имеют какие-либо отличительные особенности. Спектр таких особенностей может быть широким: от простых табличек на головных вагонах или внутри их до полностью оригинального оформления всех вагонов или даже конструктивных отличий вагонов состава от обычных вагонов того же типа.

Remove ads

Действующие

Суммиров вкратце

Перспектива

«Россия — моя история»

Запущен в ноябре 2017 года. Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные и промежуточные вагоны снаружи имеют оформление на тему «Россия — моя история». На вагонах изображены знаменитые люди 18-19 веков (А. Пушкин, М. Горький, Николай I, Л. Толстой и др, и их цитаты). Изнутри вагоны не оформлены.

В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717/714.

Поезд «Россия — моя история» имеет составность 8671-7832-7828-8672

«Стрелка»

Запущен 12 июня 2018 года вместе со станцией метро «Стрелка». Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные вагоны украшены фотографиями Нижнего Новгорода с видом на Стрелку, изнутри размещены фотографии времён строительства станции метро «Стрелка». Промежуточные никак не оформлены.

В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717.6/714.6.

Поезд «Стрелка» имеет составность 27036-20084-20083-20082-27035

«Максим Горький»

Запущен 12 июня 2018 года вместе со станцией метро «Стрелка». Ходит по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные вагоны украшены декоративной надписью «Максим Горький». Промежуточные никак не оформлены.

В качестве подвижного состава поезда используются вагоны типа 81-717.6/714.6.

Поезд «М. Горький» имеет составность 27044-20094-20093-27043

«Пионер»

Был введён в эксплуатацию вместе с первым пусковым участком 20 ноября 1985 года. Он был назван в честь горьковских пионеров, активно сдававших металлолом, который и был использован при постройке состава.

Эксплуатировался с 1985 по 2009 годы.

В качестве подвижного состава поезда были использованы вагоны типа 81-717/714.

По бокам головных вагонов раньше были сделаны надписи «Пионер», а также были нанесены изображения пионерского значка с пионерским девизом «Всегда готов!». Внутри салона было использовано красное освещение. Эффект достигался чередованием красных и белых ламп. Причём красными были сами лампы, а не плафоны. Именной состав «Пионер» имел составность 0041-9878-9879-0043

Позже, при ремонте вагонов, изображение пионерского значка и надпись «Всегда готов!» решено было закрасить, а красное освещение заменить на обычное.

В 2009 году состав был расцеплен, головные и промежуточные вагоны оказались в других поездах.

В 2014 году при подъёмочном ремонте вагонов № 0041 и № 0043 надписи «Пионер» были закрашены.

В 2018 году вагоны 81-717 № 0041 и № 0043, вагоны 81-714 № 9879 и № 9878 были отправлены на капитальный ремонт на ОЭВРЗ.

В мае 2022 года, к 100-летию Всесоюзной пионерской организации им. Ленина, поезд был перезапущен. На головные вагоны № 0041 и № 0043, опять были наклеены надписи "Пионер" и изображения пионерского значка с пионерским девизом «Всегда готов!».

Галерея действующих именных поездов

«Россия-моя история»
«Стрелка»

Remove ads

Прекратившие существование

Суммиров вкратце

Перспектива

«Кузьма Минин»

Запущен 4 ноября 2012 года, ходил по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям^[1]

В качестве подвижного состава использовались вагоны 81-717.6/714.6.

Снаружи были украшены только головные вагоны. На них была нанесена надпись «Кузьма Минин», выполненная старославянским шрифтом, и плакатами «400 лет подвигу Нижегородского ополчения». Изнутри головные вагоны изначально украшали репродукции картин по теме ополчения, но летом 2013 года они были сняты.

Состав «Кузьма Минин» имел составность 27023-20067-20068-27024

В феврале 2022 года, поезд был отставлен от работы, головные вагоны стали донорами запчастей.

«Чемпионат мира по футболу 2018»

Был запущен 23 июня 2017 года в связи с проходящим с 14 июня по 15 июля 2018 года чемпионатом мира по футболу. Ходил по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные и промежуточные вагоны снаружи имели футбольную тематику. Изнутри вагоны не были оформлены. Зимой 2019 года, оформление с вагонов было снято.

В качестве подвижного состава поезда использовались вагоны типа 81-717/714.

Поезд «Чемпионат мира по футболу 2018» имел составность 8648-7823-7830-8667

«70 лет Победы» + «30 лет Нижегородскому метрополитену»

Был запущен в апреле 2015 года к 70-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Ходил по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. К 70-летию Победы были оформлены головные вагоны, в салонах которых, были развешены портреты ветеранов войны, которые позже работали в Нижегородском метрополитене. Промежуточные вагоны были оформлены к 30-летнему юбилею Нижегородского метрополитена. С одной стороны промежуточных вагонов в ряд были выставлены фотографии станций Автозаводской линии, с другой стороны — Сормовско-Мещерской. В апреле 2016 года к 71-й годовщине Победы, надпись на головных вагонах была изменена и стала такой: «71 год Победы в Великой Отечественной войне» и с тех пор ежегодно менялась. В начале 2019 года, оформление с вагонов было снято.

В качестве подвижного состава поезда использовались вагоны типа 81-717/714.

Поезд «70 лед Победы» + «30 лет Нижегородскому метрополитену» имел составность 8650-7826-7834-8653

«М. Горький — 150 лет»

Запущен в январе 2018 года, к 150-летию Максима Горького. Ходил по Автозаводской и Сормовско-Мещерской линиям. Головные и промежуточные вагоны снаружи имели оформление на тему «М. Горький 150 лет». На головных вагонах были надписи «Н. Новгород — Горький — Н. Новгород». Изнутри вагоны были оформлены, как библиотека, с цитатами из произведений Максима Горького.

В качестве подвижного состава поезда использовались вагоны типа 81-717/714.

Поезд «М. Горький — 150 лет» имел составность 8665-9883-9879-0042

В начале 2022 года, оформление было снято.