![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Purjevenekihdilla.jpg/640px-Purjevenekihdilla.jpg&w=640&q=50)
Бермудский парус
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Бермудский парус — треугольный парус, передняя шкаторина которого растягивается по мачте, а нижняя по гику.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Purjevenekihdilla.jpg/320px-Purjevenekihdilla.jpg)
Является наиболее распространённым типом паруса на яхтах, прогулочных, туристских и гоночных судах. По простоте управления, постановки и тяговым характеристикам является бесспорным лидером[1][2].
Яхта с правильно настроенными бермудскими парусами может длительно управляться всего одним человеком. Такой манёвр, как поворот оверштаг, может выполняться вообще без вызова подвахты, за счёт перекладки руля.
Аэродинамическое качество бермудского паруса, хотя и сильно уступает самолётному крылу, тем не менее является самым высоким среди остальных парусов. Это обусловило исключительное применение бермудского типа вооружения на всех современных гоночных яхтах.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Bermuda_rig_-_17th_Century_woodcut.jpg/640px-Bermuda_rig_-_17th_Century_woodcut.jpg)
Бермудский парус зародился в регионе Бермудских островов, где им пользовались местные рыбаки. В 1920-е годы он пришёл на смену гафельному парусу, который использовался в то время повсеместно[3].
Главный недостаток бермудского паруса — более высокая мачта по сравнению с четырёхугольными парусами, а также скручивание паруса по высоте, которое приводит к различным значениям угла атаки его нижней и верхней части[1].