Калининская линия
восьмая линия Московского метрополитена / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Калининская линия?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Кали́нинская ли́ния (ранее — Рого́жский ра́диус[2], также Кали́нинский ра́диус[3][комм. 1]) — восьмая линия Московского метрополитена. Связывает центр города с его восточными районами.
Калининская линия | |
---|---|
Московский метрополитен | |
Открытие первого участка | 30 декабря 1979 года |
Длина, км | 16,3 |
Количество станций | 8 |
Конечные станции | Новокосино, Третьяковская |
Время поездки, минут | 21 |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
Число вагонов в составе поезда | 8 |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | ≈ 524[1][нет в источнике] (I квартал 2022 года) |
Самая напряжённая станция | «Новогиреево»[1] |
Наземные участки | нет |
Электродепо | ТЧ-12 «Новогиреево» |
Первый участок «Марксистская» — «Новогиреево» открыт 30 декабря 1979 года. Получила своё название по наименованию существовавшего тогда Калининского района Москвы[5]. Сегодня в состав линии входят 8 станций, её длина составляет 16,3 км, среднее время поездки — 22 мин. Участок «Третьяковская» — «Шоссе Энтузиастов» — глубокого заложения, «Перово» — «Новокосино» — мелкого[5]. Линия соединяет с центром восточные районы города. На схемах обозначается жёлтым цветом и числом 08.
Среднесуточный пассажиропоток линии в 2011 году составлял 337 тысяч человек[6]. В часы пик средняя загруженность вагонов составляет 6,5 человека на квадратный метр — это второй показатель в Московском метрополитене после Таганско-Краснопресненской линии[источник не указан 350 дней].
Калининская линия не имеет беспересадочного сообщения с открытой в 2014 году Солнцевской линией, которая на схемах отображается таким же жёлтым цветом и числом 8А, однако проект соединения обеих линий в единую Калининско-Солнцевскую линию существует не первое десятилетие и является дальней перспективой развития (решение о соединении ещё не принято[7]); правительство Москвы неоднократно объявляло, что к вопросу соединения вернутся после завершения работ на Большой кольцевой линии[8][9][10]; при этом проект не предусмотрен утверждённой программой строительства[11], однако 26 декабря 2023 года правительство Москвы объявило о поиске технологий для соединения двух линий[12].