![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Four_frigates_capturing_Spanish_treasure_ships_%25285_October_1804%2529_by_Francis_Sartorius%252C_National_Maritime_Museum%252C_UK.jpg/640px-Four_frigates_capturing_Spanish_treasure_ships_%25285_October_1804%2529_by_Francis_Sartorius%252C_National_Maritime_Museum%252C_UK.jpg&w=640&q=50)
Кильватерная колонна
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Кильватерная колонна (строй кильватера) — строй кораблей, при котором они следуют на установленном между ними расстоянии (дистанции) в кильватерной струе, один за другим, иначе говоря, в кильватер друг другу. Иногда по отношению к такой формации использовалось название анфилада[1].
![Две параллельные кильватерные колонны фрегатов](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Four_frigates_capturing_Spanish_treasure_ships_%285_October_1804%29_by_Francis_Sartorius%2C_National_Maritime_Museum%2C_UK.jpg/640px-Four_frigates_capturing_Spanish_treasure_ships_%285_October_1804%29_by_Francis_Sartorius%2C_National_Maritime_Museum%2C_UK.jpg)
В эпоху парусного флота была основным боевым порядком соединения кораблей (дивизиона, эскадры, флота) и называлась линией баталии (анфиладой кораблей), а тактика действий подобного морского боя — линейной тактикой.
Кильватерная колонна является самым простым для выдерживания строем, так как после уравнивания скоростей рулевому каждого последующего корабля (мателота) достаточно править в корму впереди идущему (ведущему) кораблю. Часто применяется при плавании в узкостях, по фарватерам, при форсировании минных полей. Но благодаря простоте предпочтительна для совместного плавания в любых условиях, где возможно.
В кильватерную колонну (или несколько параллельных колонн) обычно строятся транспорты, идущие в составе конвоев. Во время мировых войн кильватерная колонна считалась основным строем линейных кораблей, однако на практике применялась лишь в нескольких сражениях. Зачастую крейсера так же вели бой в кильватерной колонне, хотя изначально строились не для этого. То же можно сказать и о линейных крейсерах.