Коридор Квебек — Уинсор

(en: Calgary–Edmonton Corridor)

Мегалополис
Коридор Квебек — Уинсор
Quebec City – Windsor Corridor
44°20′ с. ш. 77°05′ з. д.HGЯO
Страна	Канада
Провинция	Онтарио, Квебек
История и география
Площадь	230 000 км²
Часовой пояс	UTC−5:00, летом UTC−4:00
Население
Население	18 000 000 человек (2006)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	226, 289, 343, 416, 418, 438, 450, 514, 519, 579, 581, 613, 647, 705, 819, 905
Почтовые индексы	G, H, J, K, L, M, N
Медиафайлы на Викискладе

См. также: Онтарио Хайвей 401

См. также: Коридор Калгари — Эдмонтон

Коридо́р Квебе́к — Уи́нсор (англ. Quebec City – Windsor Corridor) — наиболее населённый и высокоразвитый регион Канады. Его название происходит от двух городов: города Квебека на востоке региона и Уинсора на западе,— расстояние между которыми составляет 1150 км. Его население превышает 18 млн человек, или 51 % населения страны, и там находятся три из четырёх крупнейших агломераций Канады (по переписи 2001 г.). По своей относительной важности для экономики страны и политической инфраструктуры он имеет много общего с Северо-восточным мегалополисом США. Впервые это название стало известным благодаря Via Rail, назвавшей свой маршрут пассажирского железнодорожного сообщения от Квебека до Уинсора «Корридор».

География

Коридор протянут от города Квебека (Квебек) на северо-востоке до Уинсора (Онтарио) на юго-западе вдоль реки Святого Лаврентия, озёр Онтарио и Эри.

К важным городским зонам, расположенным вдоль коридора, относятся (с востока на запад): город Квебек, Леви, Труа-Ривьер, Монреаль, Корнуолл, Броквилл, Оттава, Кингстон, Белвилл, Ошава, Торонто, Миссиссога, Гамильтон, Ниагара-Фолс, Китченер-Уотерлу, Лондон, Чатем-Кент и Уинсор. Кроме того, крупные шоссе и железные дороги связывают с крупными транспортными путями города Шербрук, Лаваль, Гатино, Питерборо, Гуэлф, Брантфорд, Сент-Катаринс, Барри и Сарнию.

400-е скоростные автострады^[англ.] являются крупной транспортной системой Южного Онтарио. «Онтарио Хайвей 401» в районе Торонто

Города, расположенные в соседних американских регионах (например, в Западном Нью-Йорке и Юго-Восточном Мичигане) не считаются частью коридора, но имеют крепкие культурные, экономические и политические связи с городскими зонами около границы, в том числе с Голден-Хорсшу и Уинсором — Детройтом.

См. также

• Мегалополис Великих озёр
• Мегалополис
• Южное Онтарио

Ссылки

Общие

• Making Transportation Sustainable: A Case Study of the Quebec City — Windsor Corridor  (неопр.) (недоступная ссылка — история). from Environment Canada, including information about the population and extent of the corridor.
• Transportation in Quebec: Economic Overview  (неопр.). Архивировано из оригинала 21 февраля 2008 года. from Transport Canada, describing the population and transportation clustering along the corridor in Quebec.
• Air pollution in the Windsor — Quebec City corridor: the price of the automobile?  (неопр.) Архивировано из оригинала 16 ноября 2003 года., from Environment Canada
• Population distribution in Ontario from the Canadian Encyclopedia
• Population distribution Canada from Stats Canada

Транспортные

• Discussion of pros and cons of jet trains in the corridor
• Via Rail
• AMT
• O Train  (неопр.). Архивировано из оригинала 9 июля 2011 года.
• GO Transit
• Air Canada’s RapidAir service