Мейден-Лейн (Манхэттен)

Ме́йден-Лейн (англ. Maiden Lane) — улица в финансовом квартале в нижнем Манхэттене. На юге Мейден-Лейн ограничивается Саут-стрит, на западе — Бродвеем.

Мейден-Лейн
англ. Maiden Lane
Общая информация
Страна	США
Город	Нью-Йорк
Протяжённость	0,8 км
Метро	Кортландт-стрит (N, R)
Почтовый индекс	10007 и 10038
Боро	Манхэттен
Медиафайлы на Викискладе

Улица существовала уже в 1665 году^[1], ещё во времена Нового Амстердама. В 1696 году она была замощена^[2]. На её месте прежде протекал небольшой ручей, на который женщины приходили полоскать бельё^[3]. Проложенная на его месте улица получила название Maagde Paatje, что в переводе с нидерландского означает «путь девственницы»^[4]. В те годы на улице располагалось множество домашних производств, таких как производство масла, сыра, свечей, мыла и швейное дело^[5]. Однако к концу XVII века квартал пришёл в упадок, а с ним и Мейден-Лейн^[6]. Так, 6 апреля 1712 года на ней произошло первое в городе восстание рабов^[7]. Примерно в то же время на Мейден-Лейн открылся рынок Флай-маркет (англ. Fly Market — по редуцированному названию местной кузнечной лавки англ. Smith Valley)^[8], который по состоянию на 1728 год стал одним из пяти крупнейших в Нью-Йорке^[9].

К концу столетия два из пяти крупных городских рынков закрылись, однако Флай-маркет к тому времени только расширился^[10]. Тем не менее, в 1823 году он всё же был закрыт^[11].

К началу XIX века на Мейден-Лейн появилось множество магазинов^[12]. Также улица стала одной из первых с газовым освещением^[13] и, как следствие, популярным местом для прогулок у ньюйоркцев^[14]. В 1827 году городской совет принял решение заключить ручей, тёкший вдоль Мейден-Лейн, в боковые сточные канавы^[15]. В ночь с 16 на 17 декабря 1835 года в городе случился крупный пожар. В результате него Мейден-Лейн серьёзно пострадала^[16].

Вплоть до начала XX века на улице было развито ювелирное дело. Компания, основанная одним из ювелиров, Уильямом Бартманом (англ. William Barthman), во второй четверти XX века встроила в уличный тротуар часы^[17].

• 
  Вид в западном направлении
• 
  Пересечение с Бродвеем на литографии 1885 года

Примечания

1. David Thomas Valentine. History of the city of New-York. — N. Y.: G. P. Putnam & company, 1853. — С. 310.
2. Daniel Van Pelt. Leslie's History of the Greater New York. — Arkell Pub. Co., 1898. — Т. 1. — С. 100.
3. Hemstreet, 1899, p. 22.
4. CABBAGES GREW THEN ALONG, MAIDEN LANE; Early Dutch Settlers Thus Established the Tradition That They Named the Street (англ.). The New York Times. Дата обращения: 7 июня 2013. Архивировано 3 октября 2012 года.
5. Burrows, Wallace, 2000, pp. 53-54.
6. Burrows, Wallace, 2000, p. 88.
7. Stephen Wolf. Memories of Maiden Lane (англ.). — The Villager, 2010. — Vol. 79, no. 36. Архивировано 5 марта 2016 года.
8. Hemstreet, 1899, pp. 22-23.
9. Burrows, Wallace, 2000, p. 125.
10. Burrows, Wallace, 2000, p. 354.
11. Hemstreet, 1899, p. 23.
12. Burrows, Wallace, 2000, p. 340.
13. Burrows, Wallace, 2000, p. 439.
14. Burrows, Wallace, 2000, p. 437.
15. Chas. H. Haswell. Reminiscences of an octogenarian of the city of New York. — Нью-Йорк: Harper, 1896. — С. 215. — 581 с. Архивировано 16 сентября 2016 года.
16. Burrows, Wallace, 2000, p. 597.
17. Christopher Gray. Streetscapes: The Barthman Clock; Fixed in Cement, Not in Time (англ.). The New York Times (10 января 1993). Дата обращения: 7 июня 2013. Архивировано 8 июня 2013 года.

Литература

• Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham: A History of New York City to 1898. — N. Y.: Oxford University Press, 2000. — 1383 с. — (The History of NYC Series). — ISBN 978-0-19-514049-1.
• Charles Hemstreet. Nooks & corners of old New York. — Нью-Йорк: Scribner, 1899. — 228 с.