Площадь Франтишка Богушевича (станция метро)
станция Минского метрополитена Из Википедии, свободной энциклопедии
«Пло́щадь Франти́шка Богуше́вича» (бел. Плошча Францішка Багушэвіча) — станция Зеленолужской линии Минского метрополитена, расположенная под одноимённой площадью между станциями «Юбилейная площадь» и «Вокзальная». Станция была открыта для пассажиров 7 ноября 2020 года[4]. Станция названа в честь белорусского поэта Францишка-Бенедикта Богушевича. «Площадь Франтишка Богушевича», как и все остальные станции Зеленолужской линии, оборудована платформенными раздвижными дверьми. То же касается и перспективных станций[5].
| «Площадь Франтишка Богушевича» | |
|---|---|
Плошча Францішка Багушэвіча Зеленолужская линия | |
| Минский метрополитен | |
.jpg) | |
| Район | Московский |
| Дата открытия | 7 ноября 2020[1] |
| Проектное название | «Клары Цеткин» |
| Тип | колонная трёхпролётная мелкого заложения с платформенными раздвижными дверьми |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 140 м[2] |
| Архитекторы | В. Телепнев, А. Гаркуша |
| Скульпторы | А. Сорокин, В. Копач, М. Петруль |
| Выход к улицам | площади Франтишка Богушевича, проспекту Дзержинского, улицам Немига, Клары Цеткин |
| Наземный транспорт |
 23, 24, 57, 65, 73, 74с, 78, 151c, 163 4, 7, 12, 29, 36, 37, 40, 40а, 44, 46, 53, 58 |
| Режим работы | 5:34—1:07[3] |
| Код станции | 315 |
| Соседние станции | Юбилейная площадь и Вокзальная |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Со стороны «Юбилейной площади» расположена служебная соединительная ветвь на Автозаводскую линию к станции «Фрунзенская»[6].
Строительство станции началось 31 августа 2016 года — в этот день была вбита первая свая. Согласно планам, утвержденным ещё в 2003 году, окончание строительства было намечено на 2017 год, однако, как отметил главный инженер дирекции по строительству Минского метрополитена Алексей Мурач, теперь они требовали корректировки[2].
К апрелю 2019 года над станцией были установлены навесы, после чего было запланировано осуществить асфальтирование и озеленение территории[7].
К июню 2019 года строительно-монтажные работы на станции были завершены на 80 %. Следующими этапами работ стали укладка плитки, шлифовка и установка сантехнического и электрооборудования[8].
Открытие станции метро было запланировано на 9 сентября 2020 года[9], но затем перенесено на ноябрь[10]. 7 ноября 2020 года станция метро была открыта для пассажиров.
Строительство перегонного тоннеля соединительной ветки между второй и третьей линиями метро. Август 2016.
Станция метро «Площадь Франтишка Богушевича» вошла в число первых четырёх станций Зеленолужской линии Минского метрополитена, мало чем отличаясь от остальных, однако ввиду её расположения на маленьком пятачке, она стала самой короткой из них — её длина составила лишь 140 м[2]. На станции установлены автоматические платформенные ворота, для предотвращения падения пассажиров на пути. Ещё одной особенностью станции стало отсутствие лестниц: попасть на платформу пассажиры могут только с помощью эскалаторов, спускающихся от центра в направлении к торцам, и лифта по центру между ними. Станция имеет освещение в виде белых световых линий, центральная часть станции под эскалаторами также освещена потолочными световыми линиями зелёного цвета[11].
Центральная часть станции с зелёным освещением
Путь станции, слева виден пролёт эскалатора
_-_train_Stadler_M110.jpg)
_-_track_(2).jpg)
По торцам платформы на стенах установлены две скульптуры, выполненные в металле — «Ткацкий станок» работы Алексея Сорокина и Виктора Копача размером 5×6 м и «Книга белорусская» работы Максима Петруля размером 6×6 м. Обе скульптуры несут слова основоположника новой белорусской литературы Франтишка Богушевича — на первой: «Можа, хто спытае: дзе ж цяпер Беларусь? Там, братцы, яна, дзе наша мова жыве: яна ад Вільні да Мазыра, ад Віцебска за малым не да Чарнігава, дзе Гродна, Менск, Магілёў, Вільня і шмат мястэчкаў і вёсак...» (в переводе с бел. — «Может, кто спросит: где же сейчас Белоруссия? Там, братцы, она, где наш язык живёт: он от Вильно до Мозыря, от Витебска за малым до Чернигова, где Гродно, Минск, Могилёв, Вильня и много местечек и деревень...»), на второй: «Не пакідайце ж мовы нашай беларускай, каб не ўмёрлі» (в переводе с бел. — «Не утратьте же язык наш белорусский, чтобы не умерли»)[12].
«Книга белорусская»
«Ткацкий станок»
Станция расположена под круговым перекрёстком на пересечении улицы Клары Цеткин, под которой в этом месте проходит линия, с проспектом Дзержинского. Подземный вестибюль станции квадратной формы интегрирован с подземным пешеходным переходом, по углам которого имеются выходы с четырёх сторон. С каждой стороны на улицу с внешней стороны периметра круговой дороги выходят по два лестничных пролёта в противоположные стороны, оборудованных наземными вестибюлями с крышей арочной формы, и лифт между ними. Отделка наземных вестибюлей лестниц и лифтов имеет серый и зелёный цвета[12][13].
Наземные вестибюли станции
Один из лестничных наземных вестибюлей, вид спереди
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
