![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Kegresse_tsar17.jpg/640px-Kegresse_tsar17.jpg&w=640&q=50)
Полугусеничный движитель
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Полугусеничный движитель[1][2][3] — движитель машин и механизмов, состоящий из используемых одновременно гусеничного и колёсного (лыжного) движителей (в отличие от колёсно-гусеничного движителя[4], состоящего из колёсного и гусеничных движителей, используемых поочерёдно).
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Kegresse_tsar17.jpg/320px-Kegresse_tsar17.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Halftrack-production-2.jpg/320px-Halftrack-production-2.jpg)
В честь предложившего её в начале XX века французского изобретателя Адольфа Кегресса иногда называют подвеска Кегресса.