Пригородная железная дорога Стокгольма
Линии железных дорог в Стокгольме / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Пригородная железная дорога Стокгольма?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Пригородная железная дорога Стокгольма — шесть линий электрических поездов, соединяющих центр Стокгольма с Сёдертелье, Нюнесхамном и Гнестой (швед. Gnesta) на юге, с Уппсалой на севере. Входит в систему общественного транспорта Стокгольма, проезд не требует покупки отдельного билета за исключением проезда до станций, севернее Мэршты (швед. Märsta) до Уппсалы и при выходе на платформе аэропорта Арланда.
Stockholms pendeltåg | |
---|---|
Полное название | Пригородная железная дорога Стокгольма |
Годы работы | 1968 — наст. вр. |
Страна | Швеция |
Регион | Стокгольм лен |
Протяжённость | 241 км |
Эксплуатирующие организации | MTR Nordic |
Основные линии | 6 линий в трёх направлениях |
Сайт | sl.se/en/ |
Медиафайлы на Викискладе |
Общее число станций — 53. В будний день перевозит 319 000 пассажиров.[1] Второй по загруженности после центральной станции является станция Флемингсберг, ведущая к кампусу Университета Сёдёртёрна и Каролинского института. Длина платформы — 214 метров, что равняется двум поездам по 107,1 метра. Принадлежит государству, контролируется частным акционерным обществом «Storstockholms Lokaltrafik», эксплуатируется департаментом китайской «MTR Corporation» с декабря 2016 года. На двух станциях железнодорожного туннеля Citybanan установлены платформенные раздвижные двери.[2][3][4][5]