![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Le_Rhone_9C.jpg/640px-Le_Rhone_9C.jpg&w=640&q=50)
Ротативный двигатель
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Ротативный двигатель — звездообразный двигатель воздушного охлаждения, основанный на вращении цилиндров (обычно представленных в нечетном количестве) вместе с картером и воздушным винтом вокруг неподвижного коленчатого вала, закреплённого на моторной раме[1]. Первые в мире серийные авиационные ротативные двигатели разработали в 1908 году Луи Сеген и его брат Лоран Сеген из французской компании Гном (фр. Société des Moteurs Gnome, SMG). Подобные двигатели широко использовались во времена Первой мировой войны и Гражданской войны в России[1]. На их протяжении ротативные двигатели превосходили по мощности на единицу массы двигатели водяного охлаждения, поэтому в истребителях и самолётах-разведчиках в основном использовались именно они[2].
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Le_Rhone_9C.jpg/640px-Le_Rhone_9C.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Gegenl%C3%A4ufer_Umlaufmotor.gif/320px-Gegenl%C3%A4ufer_Umlaufmotor.gif)