Северо-Восточная хорда
московская бессветофорная магистральная улица общегородского значения с непрерывным режимом движения / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Северо-Восточная хорда?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Северо-Восточная хорда (первоначальное название Северная рокада) — московская бессветофорная магистральная улица общегородского (регионального) значения первого класса с непрерывным режимом движения. С 2022 года входит в Московский скоростной диаметр, представляющий собой объединение Северо-Восточной хорды и ЮВХ.
Автодорога | |
Северо-Восточная хорда | |
---|---|
| |
Основная информация | |
Страна | |
Регион | Москва |
Часть дороги | Московский скоростной диаметр и Хордовое кольцо Москвы |
Длина |
|
Дата открытия | 10 сентября 2022[2] |
Медиафайлы на Викискладе |
Завершённая и открытая 10 сентября 2022 года[3], 29-километровая хорда продолжает автомагистраль Москва — Санкт-Петербург, проходит с западной стороны Октябрьской железной дороги вдоль малого кольца Московской железной дороги и Казанско-Рязанского направления Московской железной дороги до развязки МКАД на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы, связывая наиболее густонаселённые районы САО и ЮВАО. За МКАД в районе микрорайона Кожухово на границе Москвы хорда выходит на строящийся нулевой участок (обход Балашихи и Ногинска) автомагистрали Москва — Нижний Новгород — Казань (М12)[4]. Частью хорды стал единственный построенный участок Четвёртого транспортного кольца между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе. Ожидается, что хорда разгрузит МКАД на 20—25 %, перераспределит транспортные потоки Третьего транспортного кольца, Щёлковского шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанского и Волгоградского проспектов[5][6].