Серпуховско-Тимирязевская линия
девятая линия Московского метрополитена / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Серпуховско-Тимирязевская линия?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Серпухо́вско-Тимиря́зевская ли́ния[3] (в 1983—1991 гг. — Серпуховска́я ли́ния) — девятая по официальной нумерации и десятая по хронологии[комм. 1] линия Московского метрополитена. Связывает с центром спальные районы на севере и юге города. На схемах обозначается серым цветом и числом 09.
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
---|---|
Московский метрополитен | |
Открытие первого участка | 8 ноября 1983 года |
Длина, км | 41,47 |
Количество станций | 25 |
Конечные станции | Алтуфьево, Бульвар Дмитрия Донского |
Время поездки, минут | 58 |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
Число вагонов в составе поезда | 8 |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 1035,4 тыс[1] |
Самая напряжённая станция | Отрадное[2] |
Наземные участки |
крытый метромост «Владыкино» крытый метромост «Северо-Бутовский» |
Электродепо | ТЧ-8 «Варшавское», ТЧ-14 «Владыкино» |
Серпуховско-Тимирязевская линия — полностью подземная, в её составе 25 станций. Длина — 41,47 км, среднее время поездки по всей линии — 58 минут, пятая по длине линия метро. Участки «Алтуфьево» — «Владыкино» и «Тульская» — «Бульвар Дмитрия Донского» — мелкого заложения, «Петровско-Разумовская» — «Серпуховская» — глубокого. При этом часть перегонного тоннеля между станциями «Владыкино» и «Отрадное» фактически находится выше уровня земли, представляя собой крытый метромост через реку Лихоборку. На перегоне между станциями Аннино — Бульвар Дмитрия Донского располагается Северо-Бутовский крытый метромост над рекой Битца. На всех станциях линии вход и выход пассажиров из вагонов осуществляется с левой стороны относительно движения поезда, кроме станции Петровско-Разумовская, так как в сторону станции Владыкино вход и выход пасажиров осуществляется с правой стороны движения поезда, все станции линии имеют островные платформы.