![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/%25D0%25A2%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B6%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B5_%25D1%2581%25D1%2583%25D0%25B4%25D0%25B0_%25C2%25AB%25D0%25A1%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B6%25C2%25BB_%25D0%25B8_%25C2%25AB%25D0%25A7%25D0%25B0%25D1%2581%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B9%25C2%25BB.png/640px-%25D0%25A2%25D0%25B0%25D0%25BC%25D0%25BE%25D0%25B6%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B5_%25D1%2581%25D1%2583%25D0%25B4%25D0%25B0_%25C2%25AB%25D0%25A1%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B6%25C2%25BB_%25D0%25B8_%25C2%25AB%25D0%25A7%25D0%25B0%25D1%2581%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B9%25C2%25BB.png&w=640&q=50)
Список парусных шхун Российского императорского флота
статья-список в проекте Викимедиа / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Список парусных шхун Российского императорского флота?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
В список включены парусные и парусно-винтовые шхуны, находившиеся в составе Российского императорского флота с конца XVIII века и до прекращения его существования в начале XX века.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0_%C2%AB%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B6%C2%BB_%D0%B8_%C2%AB%D0%A7%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%C2%BB.png/640px-%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0_%C2%AB%D0%A1%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B6%C2%BB_%D0%B8_%C2%AB%D0%A7%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%C2%BB.png)
Шхуны (англ. Shooner), небольшие двух- или трёхмачтовые суда с косым парусным вооружением и наклоненными назад мачтами, вооружение и такелаж этих судов были спроектированы таким образом, чтобы предельно уменьшить число членов экипажа, необходимых для их обслуживания[1][2]. Американские и английские историки флота, такие как Ховард Чапель и Дэвид Макгрегор, полагают, что новый тип парусного вооружения — шхуна, появился в Северной Америке в начале XVIII века. Первоначально эти суда получили распространение в североамериканских колониях, а в 1760-х годах появились в составе английского флота. В европейских флотах и в колониях шхуны преимущественно использовались для борьбы с контрабандой, патрулирования и посыльной службы, в связи с чем вооружались небольшим количеством мелкокалиберных орудий[3].
Первые шхуны русского флота были заложены в 1771 году по проекту английского адмирала на русской службе Чарльза Ноульса для комплектования Дунайской флотилии. Полученный во время службы в Вест-Индской кампании Чарльзом Ноульсом опыт использования шхун в английском флоте позволил использовать новейший на тот момент тип парусного вооружения в России почти одновременно с английским флотом. Однако в отличие от английских шхун, использовавшихся в качестве патрульных и посыльных судов с немногочисленной и малокалиберной артиллерией, первые русские шхуны строились как ударные суда подобные гребным фрегатам. В апреле 1772 года Чарльзом Ноульсом было определено место для оборудования стапелей в Измаиле и в конце мая — начале июня того же года первые 4 шхуны по чертежам английского адмирала были заложены. Строились суда из заранее заготовленного в Молдавии леса и после спуска на воду в 1772 и 1773 годах получили наименования «Победослав Дунайский», «Вечеслав», «Измаил» и «Браилов». Первоначальное вооружение для установки на вновь построенные суда было снято с галиотов и галер, однако позже по итогам испытаний шхуны были признаны «судами удобными для морскаго плавания» и перевооружены 12-фунтовыми орудиями. Все 4 первые русские шхуны принимали участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов, а уже после войны, находясь в составе Дунайской флотилии, прошли испытание сильнейшим штормом, в результате которого одна из шхун разбилась, а остальным успешно удалось преодолеть стихию, после которой все они продолжили службу в русском флоте в составе Азовской флотилии[4].
В дальнейшем шхуны продолжили использоваться в российском флоте для крейсерских и учебных плаваний, в качестве брандвахтенных, таможенных и пассажирских судов, для доставки срочных грузов и почты, а также принимали участие в гидрографических работах и научных экспедициях. В качестве артиллерийского вооружения на поздних шхунах, как и на аналогичных судах европейских флотов, устанавливались орудия малого калибра общим числом до 16 штук, а чертежи дунайских шхун легли в основу при проектировании гребных фрегатов. Шхуны использовались в составе флотов и флотилий Российской империи в том или ином количестве до начала XX века, когда Российский императорский флот прекратил свое существование, принимали участие в действиях флота в вооружённых конфликтах и по поддержанию порядка в Балтийском, Белом, Чёрном, Азовском, Каспийском, Аральском и Средиземном морях, а также на Тихом океане. В середине XIX века началась замена в составе флота парусных шхун на парусно-винтовые с паровыми энергетическими установками, а деревянные корпуса постепенно вытеснялись корпусами с металлическим набором и деревянной обшивкой, а затем и цельнометаллическими корпусами. Впоследствии некоторые из этих шхун продолжили службу в составе флота Вооружённых сил Юга России, флотов Эстонии и СССР[1][2][5].