Чифтен
Основной танк Великобритании в 60-70х годах / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Чифтен?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
«Чи́фтен» (англ. Chieftain — «вождь») — основной боевой танк Великобритании, состоявший на вооружении армии Соединённого Королевства в 60-х и 70-х годах XX века.
Краткие факты Чифтен, Chieftain Mk V ...
Чифтен | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||
Chieftain Mk V | |||||||||||||||||||||||||||
Классификация | Основной боевой танк | ||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 55 | ||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | классическая | ||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Leyland Motors | ||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1965—1983 | ||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | 1966-1995 | ||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 2265 | ||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы | |||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм |
|
||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 10 800 | ||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2640 | ||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 510 | ||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | стальная литая и катаная | ||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 120 / 72° | ||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 76 / 45° | ||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (верх), мм/град. | 50 / 30° | ||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса (низ), мм/град. | 38 / 10° + 13 / 0° | ||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (верх), мм/град. | 35 / 6° | ||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (низ), мм/град. | 25 / 62° | ||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 16 | ||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 20—35 | ||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 350…195 /20…60° | ||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 196…120 / 25…35° | ||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 35 | ||||||||||||||||||||||||||
Крыша башни, мм/град. | 45 / 80—90° | ||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 120-мм L11A5 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | нарезная | ||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 55 | ||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 64 БПС (APDS)+ БФ (HESH) | ||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | монокулярный перископический (основной) и телескопический оптический (дублирующий) у наводчика, бинокулярный перископический оптический у командира[2] | ||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты |
1 × 12,7-мм L21A1, 1 × 7,62-мм L8A1, 1 × 7,62-мм L37A1 |
||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||
Тип двигателя | Leyland L60[d] | ||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 760 (750 bhp, 559 кВт) | ||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 48 | ||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 13,63 | ||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | шестикатковая, пружинно-балансирная[4] типа Хорстмана[англ.] | ||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,9 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,9 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 3,15 | ||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 1 (4,5 с ОПВТ) | ||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
Сочетая в себе высокую огневую мощь с мощным бронированием, «Чифтен» оценивался некоторыми специалистами как один из сильнейших западных танков того времени. На этой машине впервые[5] было установлено полулежачее кресло водителя — конструкция, позволившая значительно уменьшить высоту танка.