![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sheng_Xuanhuai.jpg/640px-Sheng_Xuanhuai.jpg&w=640&q=50)
Шэн Сюаньхуай
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Шэн Сюаньхуа́й (кит. трад. 盛宣懷, упр. 盛宣怀, пиньинь Shèng Xuānhuái также известен как Sheng Kung-pao, Sheng Hsuan-huai, 4 ноября 1844 — 27 апреля 1916) — китайский чиновник и предприниматель, благотворитель, деятель промышленности и образования, идеолог политики самоусиления, один из инициаторов индустриализации Цинской империи.
Шэн Сюаньхуай | |
---|---|
![]() | |
Дата рождения | 4 ноября 1844(1844-11-04)[1] |
Место рождения | |
Дата смерти | 27 апреля 1916(1916-04-27)[1] (71 год) |
Место смерти |
|
Страна | |
Род деятельности | политик, промышленник |
Отец | Шэн Кан[вд] |
Дети | Шэн Эньи[вд], Шэн Шэнъи[вд], Шэн Айи[вд], Шэн Сихуэй[вд] и Sheng Guanyi[вд] |
![]() |
Он поднялся до высокого ранга министра связи и младшего опекуна наследника престола, но его официальная карьера была лишь одной из сторон его деятельность. Шэн Сюаньхуай стоял у истоков компании China Merchants Steam Navigation Co.[кит.] и руководил ее деятельностью в течение многих лет. Он продвигал телеграфную систему в Китае и был ее генеральным директором до тех пор, пока она не была передана правительству. Он основал Коммерческий банк Китая[англ.] и принимал активное участие в его политике. Он был контрольным акционером на хлопчатобумажной фабрике Хуашень[кит.] (华盛纺织总厂) и управлял ее бизнесом. Для поиска его он нанял горных инженеров и обнаружил угольные шахты в Пинсяне и железную руду в Тайехе. В связи с тем, что он владел этими шахтами, правительство передало ему металлургический комбинат Ханьян, и, наконец, он был инкорпорирован в компанию Hanyehping (Hanyehping Company).
Шэн Сюаньхуай был Генеральным директором железных дорог, и за время своего пребывания на этом посту был построен южный участок линии Пекин-Ханькоу, начались работы на линиях Кантон-Ханькоу и Шанхай-Нанкин, был заключён контракт на линию Тяньцзинь-Пукоу и начались переговоры о покупке или строительстве других линий. Именно финансовые махинации Шэн Сюаньхуая при постройке железных дорог послужили поводом для Учанского восстания, которое стало прологом Синьхайской революции, в результате которая пала Цинская империя. После начала революции сначала (в октябре 1911 года) бежал в Японию, но после провозглашения Китайской республики поддержал новые власти, с 1912 года и до конца жизни управлял пароходной компанией в Шанхае.