Boeing B-52

Boeing B-52 Stratofortress (strateška tvrđava) je nastao kao nasljednik B-50 sa turbo-propelerskim motorima. Jednu godinu kasnije sa proizvodnjom mlazne turbine J-57 od Pratt & Whitney, je preuređen na mlazni pogon. Prvi prototip 464-67 preuzima tehnologiju od B-47. Tako krila ostaju montirana na visini ramena trupa i motori u paru ispod krila. Pilotska sjedišta su postavljena kao kod komercijalnih transportnih aviona jedno pored drugog. Tehnički oficir sjedi iza pilota a dva tehničara se nalaze u unutrašnjosti kod bombi. B-52CBC (Conventional Bomb Carrier) je jedan za nošnju konvencionalnih bombi preuređen tip ovog aviona čija je glavna uloga bila u Vijetnamu pri bombardiranju puteva Ho-Ši-Mina. 1991 se ovi avioni preuređuju u B-52H i nose AGM-129 (Advanced Cruise Missile, krstareće rakete).

Boeing B-52 Stratofortress

B-52G u letu
Model	B-52 (model 464-67)
Proizvođač	Boeing
Prvi let	15. april 1952
Prekinut	1962
Glavni korisnik	USA
Broj napravljeni	744
Varijante	XB-52, B-52, B-52CBC, B-52B-H.

Tehnički podaci (Boeing B-52 Stratofortress)

Podaci	Jedinice
Godina produkcije	1951-1962
Firma	Boeing
Raspon krila	56,39 m
Dužina	49,05 m
Visina	12,40 m
Površina krila	371,60 m²
Težina (prazan)	-
Mogući tovar	-
Težina (maksimalna pri startu)	221.353 kg
Putnici	-
Posada	5
Brzina	958 km/h
Visina leta	16.765 m
Dužina leta	16.000 km
Pogon	8x Pratt & Whitney TF-33-P-3
Snaga	8x 7.710 kp
Naoružanje	Do 27.215 kg bombi i jedan radarom upravljan top 20mm

Linkovi

• Službena stranica

Boeing B-52 na Wikimedijinoj ostavi