Srbija voz

Srbija voz a. d. je privredno Društvo za železnički prevoz putnika i glavni nosilac svih aktivnosti, u organizacionom i putničko-komercijalnom smislu za potrebe kako u unutrašnjem tako i međunarodnom saobraćaju.^[1][2] Park putničkih kola broji 797 kola.^[3] Vučna vozila čine električne i dizel lokomotive i motorni vozovi. Većina aktivnih lokomotiva su električne lokomotive serija 441 i 461. Od dizel lokomotiva u eksploataciji su lokomotive serije 661 i 666, kao i manevarka 621.

Unutrašnjost elektromotornog voza ŽS 413. (Video:Unutrašnjost garniture ŽS 413)

Aktivni vozni park

Električne lokomotive

Oznaka	Proizvođač	Brojno stanje	Pogonska snaga motora	Osovinski raspored	Maks. brzina	Godine proizvodnje	Komentar	Slika
ŽS 441	Rade Končar MIN Niš	23 (15 u voznom stanju; dok 8 čekaju investicionu opravku)	3800 kW	Bo'Bo'	140 km/h	1969–1988
ŽS 444	Končar Group MIN Niš	30 (23 u voznom stanju)		Bo'Bo'	120 km/h	2004-2007
ŽS 461	Elektroputera (Electroputere)	6	5100 kW	Co'Co'	120 km/h	1972-1980	Nadimak: Rumunka

^[4][5]

Dizel lokomotive

Oznaka	Proizvođač	Brojno stanje	Pogonska snaga motora	Osovinski raspored	Maks. brzina	Godine proizvodnje	Komentar	Slika
ŽS 621	ČMKS	5 (103,104,106,301 i 302)	392 kW (1700 kW)	Bo	80 km/h	2002-2006	Nadimci: Žutka, Osica, Trafika
ŽS 661	DžM - EMD	3 (od toga su 2 iznajmljene od Srbija karga)	1454 kW	Co'Co'	114 km/h (124 km/h)	1960–1971	Nadimak: Kenedi
ŽS 666	DžM - EMD	4 (2 iznajmljene Srbija kargu; dok 2 čekaju investicionu opravku	1845 kW	Co'Co'	122 km/h	1978

Elektromotorni vozovi

Oznaka	Proizvođač	Brojno stanje	Pogonska snaga motora	Osovinski raspored	Maks. brzina	Godine proizvodnje	Komentar	Slika
ŽS 412	Fabrika vagona Riga (Rīgas Vagonbūves Rūpnīca)	38	1360 kW	Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'	130 km/h	1980–1990.	U saobraćaju je 26 EMV. Devet garnitura saobraća kao BG voz, a ostale na putničkim vozovima od Beograda ka Novom Sadu, Šidu, Prijepolju, Paraćinu itd. Nadimak: Rus
ŽS 410	Stadler Rail	3	6000 kW	Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’	200 km/h	2008-	Nadimak: Soko
ŽS 413	Stadler Rail	21	2000 kW	Bo'2'2'2'Bo'	160 km/h	2014-2015.	Tokom 2014. isporučeno je 13 garnitura, a tokom 2015. još osam. Saobraćaju na ICS i RE vozovima, kao i na pojedinim putničkim vozovima (Novi Sad – Subotica, Novi Sad – Šid, Beograd – Prijepolje, Beograd – Niš itd.).

^[6][7]

Dizel-motorni vozovi

Oznaka	Proizvođač	Brojno stanje	Pogonska snaga motora	Osovinski raspored	Maks. brzina	Godine proizvodnje	Komentar	Slika
ŽS 710	Kalmar Verstad (Kalmar Verkstad)	10	294 kW	1A-1A	130 km/h	1979–1981
ŽS 711	Metrovagonmaš	16	2x 350 kW	Bo'2'-2'Bo'	120 km/h	2011-
ŽS 712	Makosa (MACOSA)			B'B'+2'2'	120 km/h	1980
ŽS 812	Goša		110 kW	1A+2	90 km/h	1954–1969	Očekuje se povlačenje poslednjih jedinica iz službe usled dolaska garnitura serije 711

^[6]

Park putničkih kola

Putnička kola 1. klase ŽS Aeelmt 61 72 10-70 604-1, deo kompozicije voza Avala pred Bratislavom.

Putnička kola 1. klase:

• A, Al - 5 kola
• Aeelmt - 6 kola
• Am, Alm - 22 kola
• At, Alt - 12 kola

Putnička kola 1. i 2. klase:

• AB, ABl - 31 kola
• ABm, ABlm - 15 kola

Putnička kola 2. klase ŽS Beelmt 61 72 20-70 600-7, deo kompozicije voza u Cirihu.

Putnička kola 2. klase:

• B, Bl - 115 kola
• Beelmt - 20 kola
• Bm - 9 + 9 + 66 + 3 kola
• Bt, Blt - 28 kola

Putničk kola 2. klase sa restoranom:

• BR - 5 kola
• BR, BRl - 14 kola
• BRtl - 5 kola

Restoran vagon ŽS WRl 51 72 87-71 654-5, deo kompozicije voza za Cirih.

Restoran vagoni:

• WReelm - 3 kola
• WRl - 8 + 4 kola

Kušet vagoni:

• Ac, Acl - 15 kola
• Bc, Bcl - 28 kola
• Bcm - 13 + 7 kola

Spavaća kola:

• WLB, WLBl - 25 + 27 kola

^[8]

Povezano

• Železnice Srbije
• Infrastruktura železnice Srbije
• Srbija kargo